Опора локомотива
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
4 О 4672 ОййСАнйЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУСоюз СоветскихСоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. свидетельства1. Кл. В 611 5/4 аявлено 05 Л 11,1971 ( 1677790/27-1 оединением заявкиГасудврстеенныи камитет Савета Министров СССР па делам иэабретений и аткрытийПриоритетОпубл икова ДК 625.2.012.8.1973, Бюллетень44я описания 29.П 1.1974 ата опубликова торыбретени И. Ва, Алексеев ена Ленина лесотехническа им, С. М. Кирова адемия енинградская явит ОПОРА ЛОКОМОТИ 2 ной плите 5 и к верхней кромке корпуса опоры. Плоскость оболочки заполнена раоочей жидкостью, находящейся под переменным регулируемым давлением,При взаимных горизонтальных колебаниях кузова и тележки опорная плита 5 скользит и одновременно перекатывается по роликам 2 вследствие несовпадения в общем случае направления колебаний с направлением свободного перекатывания роликов. Суммарная сила сопротивления опоры регулируется изменением давления рабочей жидкости во внутрснней полости оболочки 6. Комплект тарельчатых пружин 4 стабилизирует давление на ролики 2 со стороны кузова локомотива и од. повременно обеспечивает шарнирность соединения комплекта роликов относительно корпуса опоры,Опора локомотива, содержащамый на раме тележки корпус, в 5 опорной плите установлен комплвзаимодействующий с опорной п кузова локомотива, отличаюи 1 аяс целью повышения плавности хода в горизонтальной плоскости, ко 0 ков заключен в резинокордную об я монтирускотором на ект роликов, литой рамы я тем, что, слокомотива плект ролиолочку, приИзобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкции экипажной части локомотивов.Известны опоры локомотивов, содержащие монтируемый на раме тележки корпус, в котором на опорной плите установлен комплект роликов, взаимодействующий с опорной плитой рамы кузова локомотива.Цель изобретения - повышение плавности хода локомотива в горизонтальной плоскости.Для этого комплект роликов заключен в резинокордную оболочку, прикрепленную к опорной плите рамы кузова локомотива и верхней кромке корпуса опоры и заполненную рабочей жидкостью, находящейся под переменным регулируемым давлением, а между опорной плитой и днищем корпуса опоры установлены тарельчатые пружины.На чертеже изображена описываемая опора локомотива.В корпусе 1, установленным на раме тележки (на чертеже не показана), размещен комплект роликов 2, опирающийся на опорную плиту 3 корпуса. Между опорной плитой 3 и днищем корпуса опоры установлены тарельчатые пружины 4. Сверху на ролики 2 опирается плита 5, прикрепленная к кузову локомотива.Комплект роликов 2 заключен в резинокордную оболочку 6, прикрепленную к опоредмет изобретенияРедак оррсктор О. Тюрина Веденеева ПодписноеСССР ипография, пр, Сапунова крепленную к опорной плите рамы кузова локомотива и веркней кромке корпуса опоры и заполненную рабочей жидкостью, накодящейЗаказ 6739 Изд.2071ЦНИИПИ Государственногопо делам изМосква, Жся под переменным регулируемым давлением,а между опорной плитой и днищем корпусаопоры установлены тарельчатые пружины. Тираж 523комитета Совета Министроретений и открытийРаушская наб., д. 45
СмотретьЗаявка
1677790
Ленинградска ордена Ленина лесотехническа академи С. М. Кирова
витель В. И. Варава, А. А. Алексеев
МПК / Метки
МПК: B61F 5/14
Метки: локомотива, опора
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-404672-opora-lokomotiva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опора локомотива</a>
Предыдущий патент: Система сквозного воздушного отопленияв п т 5 bm: i слжзтп; huii. il, t). eu, js. j its:
Следующий патент: Автосцепка железнодорожного подвижного состава
Случайный патент: Состав для предотвращения и ликвидации гололеда на дорогах