Планетарный редуктор

Номер патента: 1337300

Опубликовано: 15.09.1987

Автор: Новиков

МПК: B61K 9/12

Метки: железнодорожного, колес, подвижного, проката, состава

...ускорению,Сигналы с выхода датчика 2 и дифференцирующих блоков 7 и 8 через преобразователи 10 и 9 поступают на входсумматора 1. Момент начала измерениявеличины полэуна (дефекта) регистрируется сигналом с выхода блока 8,Припоявлении ползуна на выходе блоков 7и 8 и датчика 2 формируются соответствующие сигналы, С выхода блока 8сигнал имеет крутой Фронт, поэтомуон подается для Фиксации начала иокончания измерения полэуна на управляющий вход коюгутатора 11. Такимобразом, выход сумматора 1 подключен к интегратору 3 в течение вреОО 2мени, пока полэун прокатывается поизмерительному рельсу, В течение этого времени на сумматор 1 подаетсятри сигнала; с датчика 2 и с выходадифференцирующих блоков 7 и 8. Суммарный сигнал с сумматора 1 используется...

Номер патента: 1802306

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Кротов, Муратов

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, колес, подвижного, рельсового, состава, стенд

...движение от электродвигателя 3 через муфту 6 передают на ведущий ролик 4, а через него - на ведомые ролики 8 и 10, которые смонтированы в опорно-нагружных рамках 9 и 11, Гидроцилиндр осевого нагружения 7 сообщает через электродвигатель 3, установленный на раме 2, возвратно-поступательное движение ве дущему ролику 4. Это движение имитируетпоперечное (осевое) смещение колесной пары по рельсу, Колесная пара в процессе движения совершает колебания влияния вокруг вертикальной оси, В результате тако го вида колебаний возникает косое качениеколеса по рельсу, Для имитации этого косого движения ведомого ролика 8 по ведущему 4 предназначен гидроцилиндр колебания влияния 12, шток которого создает кача тельное движение опорно-нагружной...

Номер патента: 1273272

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Заславский, Шиленко, Шкирич, Шутько

МПК: B60K 17/04

Метки: колеса, мотор-редуктор, привода, средства, транспортного

...7. К корпусу тягового двигателя 5 крепится коронная шестерня 14, с которой взаимодействуют сателлиты 11. Коронная шестерня 14 соединена с картером 15 редуктора. Внутри картера 15 в стаканах 16 и7 на подшнпниковых опорах 18 и 19 размещены ведуцая 20 и ведомая 21 шестерни конической зубчатой передачи 8. Ведущая коническая шестерня 20 снабжена сквозным шлицевым отверстием 22, внутри которого размещается шлицевой конец 23 водила 13 планетарной передачи 7 и шлицевой конец 24 вала 25 подвижного элемента 26 тормозного механизма 27. Неподвижный элемент 28 тормозшчго механизма 27 снабжен подшипниковой опорой 29 и уплотнительным устройством 30 для взаимодействия и герметизации вала 25 подвижного элемента 26 тормозного механизма 27 Неподвижный...

Номер патента: 1562156

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 37/10

Метки: колесом, неподвижной, ободом, оси, подвижным, рельсового, связи, средства, транспортного

...16. Полуось 15 имеет участок 17 с плос 20 кими гранями, который входит в отверстие 14 и имеет ответные боковые грани. Благодаря отверстию 14 колесо 1 имеет возможность вертикального перемещения относительно полуоси 15. В торце полуоси, 15 имеется выступ 18 с отверстием. На участок 17 полуоси .15 одевается колесо своим отверстием 14 и Фиксируется на оси шайбой 19 и упругои разрезной втулкой 20, Колесон30 имеет возможность небольшого осе-вого смещения вдоль участка 17 полуоси 15Устройство работает следующим образом.35При движении во время подскоков вагонетки полуось 15 вместе с рамой поднимается, однако колесо 1 не отрывается от рельса, благодаря возможности полуоси 15 перемещаться вертикально вверх в отверстии 14 за счетвертикального...

Номер патента: 1754988

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Ивачев, Куприянова

МПК: F16H 1/28, F16H 37/00

Метки: планетарный, редуктор

...стигнет своей предельной величины и потребуется замена йх.Пилотная система 23 состоит из цент.рального колеса 23. закрепленного на центральном колесе 11 силовой передачи 5, трех Кинематические передачи 27 содержат содержит насосную станцию 37 с электродвигателем 38, напорную гидромагистраль 39 с гидроаккумулятором 40 и электроконтактным манометром 41 и трубопроводы 42,одними концами соединенные с общей гид-ромагистралью 39, а другими - . с полостямигидроцилиндров 19. расположейных в каждом из сателлитных блоков 13 Электрическая система управления 4соединена с приборами 24 и 26, маномет-"ром.41, электродвигателем 38 насосной станции и силовым электродаигателем 1 со- ,ответственно с помощью злектрйческихсвязей 43-47.Нажимные...