Захват для загрузки и выгрузки колес в нагревательную нечь

Номер патента: 1240537

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Петрухин, Семенов, Шведский, Шилин

МПК: B23Q 3/155

Метки: загрузки-выгрузки

...5, которая имеет возможность осевого перемещения от привода 6 во втулке 7.На шпиндельной бабке 2 установлен с возможностью фиксированного поворота и осевого перемещения от привода (на,чертеже не показан) питатель 8, имеющий позицию 9 загрузки"выгрузки. Питатель может быть выполнен в виде диска.Устройство для загрузки-выгрузки снабжено кольцом 1 О, установленным концентрично оси шпинделя 3 с воэможностью поворота вокруг оси шпинделя и фиксации (фиксирующий элемент на чертеже не показан). Корпус 11 манипулятора 12 связан с кольцом 10,Ось поворота манипулятора 12 от привода (на чертеже не показан) должна быть расположена под косым углом к оси шпинделя 3, например под углом 45 О.При этом оси захватов при загрузке-выгрузке должны совпадать...

Номер патента: 1026887

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Баштовой, Казанский, Кулешов, Самарин, Сиушев

МПК: B21C 47/24

Метки: загрузки-выгрузки, линия, рулонов

...тележкой с наклонно подъемнымсъемником шпуль, установленной нанаправляющих, параллельных направляющим тележки для рулонов.Линия снабжена съемной кассетой,установленной на наклонном накопителе шпуль.На фиг,1 показана линия загрузки-выгрузки рулонов, общий вид,на фиг.2 - разрез й-й на фиг,1расположение тележки для рулонов и шагающего конвейера, на фиг,3 - разрез Б-Б на фиг.1 расположение тележек для рулонов и шпуль относительно барабана и наклонный накопитель шпуль с кассетой ); на фиг.4разрез В-В на фиг.1,Линия загрузки-выгрузки рулоновсостоит из шагающего конвейера 1,тележки для рулонов 2 с подъемнымстолом 3, тележки 4 с наклонно-подьемным .съемником 5 шпуль б наклонногонакопителя 7 со съемной кассетой 8для шпульб и центрирующего...

Номер патента: 2276

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Френев

МПК: B60K 17/06, F16H 21/18

Метки: вала, вращения, изменения, колесами, приводе, самодвижущихся, скорости, храповыми, экипажей

...21, изображенными на фиг. 4, с концами в разных плоскостях и отростками 22 на одном конце собачки. На ведущую ось 20 наглухо насажены два храповых колеса 23 и 24 с вершинами зубьев, направленными в противоположные стороны.На ширнире 25 укреплены на раме две дуги 26, стремящиеся открыться под влиянием пружин 27, 27.Работа частей описанного механизма происходит в следующей последовательности: диск 1. приводимый во вращательное движение от мотора., вращает вокруг своей оси цапфу б поставленную для начала работы на центр; тяги 17, 18 а также рычаги 19, 19 с храповыми колесами и осью 20 сохраняют неподвижное положение;.для сообщения движения оси 20 необ-ходимо вывести из центра цапфу 6, действуя для этой цели рычагами 15и 16 на муфту...

Номер патента: 54810

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Меланин

МПК: B63H 1/06

Метки: колес, лопастных, перестановки, привод, эксцентрика

...достижения возможности легкой перестановки эксцентрика из машинного отделения с минимальной затратой времени предлагается привод, в котором палец эксцентрика связан с ползуном, установленным в направляющих стойки и перемещаемым при посредстве винта.На чертеже фиг. 1 изображает схематически общий вид гребного колеса, снабженного приводом для перестановки эксцентрика; фиг. 2 - вид установки гребного колеса в разрезе; фиг. 3 - вид привода спереди (в большем масштабе с частичным разрезом) и фиг, 4 - разрез по ИМ на фиг, 3,Предлагаемый привод для перемещения эксцентрика гребных колес с плицами 3 состоит из чугунной стойки 8 и верхней накладки 8, надетой на шпильки 10, установленные в нижнем корпусе и закрепленныегайками. Таким образом...

Номер патента: 1142328

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Образцов, Чубарова

МПК: B60T 7/12

Метки: задних, колес, механизмам, механический, привод, средства, тормозным, транспортного

...другой конец которого прикреплен к серьге, соединенной с уравнителем, в отверстие которого входят задние тросы, идущие к тормозным механизмам ,правого илевого задних колес,снабжен пружиной с амортизирующим устройством, тремя соединительными тросами, храповым колесом, фиксатором и двумя кнопками управления, при этом один из концов пружины с амортизирующим устройством соединен с передним тросом и одним концом первого соединительного троса, второй конец которого при помощи проушины соединен с промежуточным .рычагом, а храповое колесо установлено на оси, укрепленной в кронштейне, с возможностью,его вращения и стопорения фиксатором, стержень которого соединен с вторым и третьим соединительными тросами, связанными с кнопками управления,...