Приводной механизм регулятора гидротормоза
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 371108
Текст
ОПИСАНИЕ 37 ИОЗИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетскин Социалистических Республик,2-592.2 (088,8 ист лри СоветеССС Авторыизобретен и И. Лобачев, К. И, Михайлов, А. Н, Кузнецов, М. Г, Романеи и А, 1 О, Почтарьая вите РИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ РЕГУЛЯТОРА ТОРМОЗА Изобретение о ствам.Известны при ров гидротормоз тором размещен вижно сцепленнь раничением хода жины поршня в динение 7 с корпусом, а другой (упор 8виде болта, установленного в стакане. тносится к тормозным сред водные а, содер ы пружи тх межд наибол двух нарегулятопус, в коолько подшней с огого от пруупорами. мех анизмь жащие кор на и неск у собой пор ее удаленн правлениях пуса упор 5 фиксируется ор 8 фиксируется относи- гайкой 10,азуют с корпусом камерЫ подведены трубопроводы льно кор й 9,ауп ра 5 конт 3 и 4 об которым механизм отличается от извест поры выполнены регулируемыде стакана с буртом, имеющим инение с корпусом, а другой в тановленного в теле стакана.нение приводного механизма. 15 учить две плавные независимые уменьшить габарит приводного Псршни под действием пружины, имеющей предварительную затяжку, установлены в крайнем правом положении, при этом поршень 4 опирается на упор 8.При включении последней тормозной позиции камеры 11 и 12 заполняются жидкостью под давлением. Под действием жидкости поршни перемещаются в крайнее левое положение, в котором поршень 4 удерживается буртом б,Затяжка пружины 2 определяет величину давления на выходе из тормозной муфты гидротормоза и, следовательно, величину тормозной мощности.Если давление на выходе из тормозной муфты не соответствует заданному на данной позиции, то вращением упора 5 плавно изменячертеже изобрай механизм.орпусе 1 располсоединенные ьдназначенные дны регуляторапоказан).более удаленньимодействует сиз которых (упона с буртом 6,и ен предлагаем одн ожены пружина 2 и п ежду собой поршни ля ступенчатой затяж гидротормоза (на чер вижно 4, пре пружи же неНаи 4 вза один стака и и е тй от регул пружины поршеруемыми упоравыполнен в вищим резьбовое с е ю Приводной ных тем, что у ми, один в ви резьбовое соед виде болта, усТакое выпол позволяет пол регулировки и механизма. Относите контргайко тельно упо Поршни 11 и 12,к 13 и 14. При раб ной позици трубопровое гидротормоза на первой тормоз- камеры 11 и 12 сообщены черезы 13 и 14 с атмосферой.371108 Предмет и 3 об р е тени я 2 5 13 6 1 4 /4 Составитель А. Боголюбскийедактор Ю. Агапова Техред Л. Грачева Корректор А. Дзес Изд,1216 Тираж 523 елам изобретений и открьпий при С Москва, Ж, Раушскан наб., д. 4/5 Заказ 1324/2ЦНИИПИ Комитета п Подписно те Министров СССипографня, пр. Сапунова, 2 ют максимальную затяжку пружины 2, и вращением упора 8 устанавливают величину давления жидкости на выходе из тормозной муфты, которая соответствует величине, заданной на первой тормозной позиции. Величина тормозной мощности на промежуточных позициях не регулируется и определяется только соотношением рабочих ходов поршней. Количество тормозных позиций определяется только соотношением рабочих ходов поршней. Количество тормозных позиций опреде,ьяется количеством поршней в приводном механизме,Приводной механизм регулятора гидротормоза, содержащий корпус, в котором размеще 5 ны пружина и несколько сцепленных междусобой поршней с ограничением хода наиболееудаленного от пружины поршня в двух направлениях упорами, отличающийся тем, что,с целью получения двух плавных независимых10 регулировок и уменьшения габарита, упорывыполнены регулируемыми, один в виде стакана с буртом, имеющим резьбовое соединение скорпусом, а другой в виде болта, установленного в теле стакана,
СмотретьЗаявка
1378094
МПК / Метки
МПК: B61H 11/08
Метки: гидротормоза, механизм, приводной, регулятора
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-371108-privodnojj-mekhanizm-regulyatora-gidrotormoza.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приводной механизм регулятора гидротормоза</a>
Пружинный тормозной привод для тормозного узла железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1471941
Опубликовано: 07.04.1989
МПК: B60T 13/38
Метки: железнодорожного, привод, пружинный, средства, тормозного, тормозной, транспортного, узла
...пружина 14 винтового типа расположена между корпусом 8 и буртиком на штоке 11.Шток 11 может скользить по элементу 5 тормозного узла. Он предназначен для действия на шток б посредством стонорного кольца 15, расположенного в кольцевой канавке 16 в штоке б (фиг. 3).Гофрированный чехол 17 для предот-. вращения попадания влаги и грязи на-, ходится на левом конце (фиг. 1) штока 6 и на правом конце корпуса 8.На фиг. 1 тормозной узел и пружинный тормозной привод показаны в соответствующих нерабочих положениях.Для пружинного тормозного привода это означает, что пружина 14 удерживается в сжатом состоянии давлением воздуха, действующим на поршень,10,. Если дав- ление воздуха снижается, усилие пружины 14 действует на шток б через кольцо 15....
Двойной главный тормозной цилиндр
Номер патента: 531484
Опубликовано: 05.10.1976
Автор: Гьи
МПК: B60T 11/20
Метки: главный, двойной, тормозной, цилиндр
...увеличения рабочего хода тормознойпедали,Для одновременногоных каналов и уменьшетормозного цилиндраглавного тормозного цвиде стакана с фланцаднище, надетого на ципоршня имеющую мераюшегося в торцовую через пружину, а на торцовых поверхностях днища клалана и фланца, обращенных в сторону днища ступенчатого отверстия, расположить уплотнительные кольца, перекрывающие при смещении поршня впускные каналы.531484 иал ПППУжгород, у тент",Проект 4 жетой 17 по наружной цилиндрической поверхности втулки 3 и уплотнительными манжетами 18 и 19, установленными соответственно на частях 5 и 7 ступенчатого поршня 6, впускными каналами 20 и 21 соедииены с резервуаром для тормозной жидкости,а каналами 22 и 23 с раздельными контурами тормозной...
Тормозное устройство
Номер патента: 1739134
Опубликовано: 07.06.1992
Авторы: Павлище, Пархоменко, Шамбель
МПК: F16F 9/02
Метки: тормозное
...штока выполнен паз 8, ана другом, обращенном ко дну стакана, торце - кольцевая канавка с установленным вней ограничительным кольцом 9.Устройство работает следующим обра 50 зом,При рабочем ходе штока 7 тор 5 перемещается в сторону днища, перекатываясь поцилиндрической поверхности штока и конической поверхности стакана. Действитель 55 но, так как упругий тор с натягом охватываетповерхность штока и сам по наружной поверхности с натягом охватывается конической рабочей поверхностью цилиндра, топри приложении внешней силы Р между поверхностями указанных элементов возникаконечное положение, для предотвращения отскока в штоке выполнен стравливающий паз 8, через который сжатый воздух из пневмокамеры выходит в атмосферу. При этом давление...
Автоматическое тормозное устройство пружинного двигателя
Номер патента: 698545
Опубликовано: 15.11.1979
МПК: F03G 1/06
Метки: автоматическое, двигателя, пружинного, тормозное
...которых соответвнУтренней цилиндрической ости кожуха 5, Тормозные коподпружинены в радиальном внии при помощи пружин 9 раскаждая иэ которых одним конкреплена к оси 7 вращения ко" а другим - к свободному концу й тормозной колодки, Колодки ены выступающими с их внешнвй тормозными фрикционными алеустройсА-А наУстрс воэмовижном2 с прицом ленконец зцию скркрепленвалу 1образныматываюнованиеотноситпомощиностьюмассивнРужнаяствуетповерхнлодки 8направлтяженияцом прилодки,соседне8 снабжстороны698545 10 ИПИ Заказ 6968/40 аж 575 Подписное илиал ППППат Ужгород, ул.нт,роектная, 4 ментами 10. Неподвижный кожух 5 итормозные колодки 8 расположены вовнутреннем пространстве наматывающегобарабана 2.Автоматическое тормозное устройство работает...
Способ изготовления полых деталей в виде стакана с открытыми пазами на боковой поверхности
Номер патента: 1503936
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Гущин, Жвик, Калабин, Корепанов, Решетников, Смирнов
МПК: B21D 22/20
Метки: боковой, виде, открытыми, пазами, поверхности, полых, стакана
...в два этапа, на первом иэ которых производятвытяжку заготовки на высоту Ь, меньшую высоты Ь сплошной части боковой поверхности готовой детали 6,до получения полуфабриката 5 в виде стакана с фланцем 2, На стадиипервоначальной вытяжки полуфабриката 5 практически заканчивается процесс объемного перераспределения металла, приводящий вследствие анизотропии к образованию фестонов,После вытяжки выполняют операциюпробивки пазов 4 в плоской частиполуфабриката 5, В случае изготовления деталей 6 с пазами со стороны 45открытого торца пазы 4 пробиваютво фланце 2, а при изготовлениидеталей 6 с пазами со стороны дна 3пазы 4 пробивают в дне 3, При этомширина Р лепестков 1 принимаетсяравной ширине лепестков 1 в готовойдетали Ь. На втором этапе...
Предыдущий патент: Автосцепное устройство железнодорожного подвижного состава
Следующий патент: Гребнесмазыватель обмоторенных думпкаров
Случайный патент: Устройство для измерения числа оборотов колес стоек шасси