Стенд для испытания воздушно-реактивных
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ВЕЕМОКВНАЯЕ ВИТЕ. . т":, т:, (т,аотМблк.,еаза 14-0 П И С А Н И Е 36409изоьеетенияК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскин СоцналистическинРеспублин Зависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 12.1.1971 ( 1612476/24-6) 1 гп 15/О исоединением заявкиКомитет по деламзобретений и открыт иоритет Опубликовано 07.Х 1.1972. Бюллетень1за 1973 Дата опубликования описания 19.1.1973 УДК 629.7.08,018. .03.001.2 (088,8) и Совете Министре СССР. Л. Бирюков и А, В. Куприяно аявител ЛЯ ИСПЫТАНИЯ ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Т дмет изобретен Изобретение относится к стендам для измерения усилий и может быть использовано на испытательных станциях для измерения тяги реактивных двигателей.Известны стенды для испытаний воздушно- реактивных двигателей, содержащие термобарокамеру с установленной в ней на шарнирных опорах горизонтальной платформой для движения испытуемого двигателя и измеритель тяги.Особенность изобретения состоит в том, что опоры платформы укреплены на дополнительной, установленной вне термобарокамеры на упругих шарнирных подвесках горизонтальной балансирной платформе, а последняя соединена штангой с измерителем тяги. Такое выполнение позволяет повысить точность измерения тяги,Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором схематично изображен предлагаемый стенд,Испытываемый двигатель 1 установлен внутри термобарокамеры 2 на промежуточной платформе 3, связанной шарнирными стойками 4 и 6 с балансирной платформой 6, расположенной на четырех шарнирных подвесках 7 снаружи термобарокамеры и соединенной шарнирной силоприемной штангой 8 с силоизмерителем 9. При обдувании платформы 3 горячим или холодным воздухом в процессе испытания двигателя происходит термическое изменение ее длины. Однако это не влияет навеличину измеряемого усилия, передаваемогона балансирную платформу 6. Ввиду того, что 5 балансирная платформа находится вне термобарокамеры, она не подвержена влиянию обдувающего двигатель воздуха, благодаря чему шарнирные подвески 7 остаются параллельными, В этом случае погрешность изме рения тяги, обусловленная непараллельностью подвесок 7, возникающей при термическом изменении длины балансирной платформы, равна нулю.Установка работает следующим образом.15 При испытании двигателя 1 измеряемоеусилие (тяга) передается на промежуточную платформу 3, а с нее через шарнирные узлы 4 и 6 на балансирную платформу б. Под действием измеряемого усилия балансирная плат форма 6 перемещается на величину деформации силоизмерителя и его опоры. Подвески 7 обеспечивают платформе 6 степень свободы в направлении действия измеряемого усилия.Измеряемое усилие с балансирной платфор мы с помощью штанги 8 передается на силоизмеритель 9. Стенд для испытания воздушно-реактивных игателей, содержащий термобарокамеру с361409 Составитель Е. Крейдин Редактор И. Квачадзе Техред Т. Миронова Корректор Е. Миронова Заказ 4401/12 Изд.26 Тираж 404 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 установленной в ней на шарнирных опорах горизонтальной платформой для крепления испытуемого двигателя и измеритель тяги, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения тяги, опоры платформы укреплены на дополнительной установленной вне термобарокамеры на упругих шарнирных подвесках горизонтальной балансирной платформе, а последняя соединена штангой с из мерителем тяги.
СмотретьЗаявка
1612476
Л. Бирюков, А. В. Купри нов
МПК / Метки
МПК: G01M 15/00
Метки: воздушно-реактивных, испытания, стенд
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-361409-stend-dlya-ispytaniya-vozdushno-reaktivnykh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания воздушно-реактивных</a>
Стенд для измерения тяги реактивного двигателя
Номер патента: 316949
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Бирюков, Купри, Нестеров
МПК: G01L 1/04
Метки: двигателя, реактивного, стенд, тяги
...при измерении нижнего предела тяги,Такое выполнение стенда позволяет осуществить измерение нижнего предела тяги силоизмерителем нижнего предела тяги, рассчитанным на измерение именно этой величины тяги, благодаря чему повышается точность измерения нижнего предела тяги, При увеличении измеряемого усилия пружина сжимается и зазор уменьшается.Силоизмеритель нижнего предела тяги обычно рассчитывается на величину 20 - 30% от верхнего предела тяги, на которую рассчитан стенд. Когда измеряемое усилие дости31 о 949 15 ИздА 1293 Тираж 4 аказ 30471 Подписное НИИПИ ипография, пр. Сапунова, 2 гает этой величины, зазор между силоприемпой штангой и силоизмерителем верхнего предела тяги становится равным пулю и этого момента измеряемое усилие...
Установка для испытания воздушно-реактивного двигателя
Номер патента: 302646
Опубликовано: 27.02.2005
МПК: G01M 15/00
Метки: воздушно-реактивного, двигателя, испытания
1. Установка для испытания воздушно-реактивного двигателя, содержащая стендовый воздухозаборник двигателя и топливный бак с контуром циркуляции топлива и теплообменником, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, теплообменник выполнен топливо-воздушным, а на линии связи его с компрессором испытуемого двигателя установлен турбодетандер.2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что на входе в турбодетандер установлен утилизационный теплообменник для предварительного охлаждения воздуха воздухом, поступающим из топливо-воздушного теплообменника.3. Установка по п.1, отличающаяся тем, что выхлопная магистраль турбодетандера сообщена с зоной наименьшего давления трубы...
Стенд для испытания воздушно-реактивных двигателей
Номер патента: 1347682
Опубликовано: 20.09.2001
Авторы: Боков, Верхоломов, Крючков, Панфилов
МПК: G01M 15/00
Метки: воздушно-реактивных, двигателей, испытания, стенд
Стенд для испытания воздушно-реактивных двигателей, содержащий установленный на входе в испытуемый двигатель присоединенный трубопровод с торцовой крышкой и кольцевой ресивер, расположенный перпендикулярно оси трубопровода, отличающийся тем, что, с целью повышения точности испытаний, он снабжен тороидальным кольцевым патрубком, сообщенным входом с ресивером и имеющим плоское выходное сопло, подсоединенное к трубопроводу между крышкой и его торцом при помощи упругих проставок и соединенного с ними тендера, а полость, образованная ресивером, патрубком, соплом и крышкой, сообщена с окружающей средой.
Испытания сверхзвуковых воздушно-реактивных двигателей
Номер патента: 294099
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Доброхотов
Метки: воздушно-реактивных, двигателей, испытания, сверхзвуковых
...подачей цдгретого рябочсго тела в тракт испытуемого двигателя можцо предусмотреть и его висшций обдув. Устдиов возлушиоОбьс".Гов, цд вкодс, лучсиия тиотокд кд и исй в к (возлгд) редктивиь Изобрстсцпс отцосится к области газотурбостроеиия,Известны установки для испытания сверхзвуковых воздушно-реактивных двигателей, в которых в качестве источника нагретого газа применяют турбореактивные двигатели (ТРД) или сиециальцые камеры сгорания.Олидко в такик установках цеобколимо полмсшивать к выхлоицым газам ТРД или камеры сгорания значительное количество возлукд для попижеция температуры газовой струи ло требуемого зцачеция. В результате этого давление потока ца входе в испытуемый двигатель резко падает и в ряде случаев це отвечает условиям...
Топливная система стенда для испытания воздушно-реактивных двигателей
Номер патента: 898848
Опубликовано: 10.11.2005
Авторы: Блажиевский, Покровский
МПК: G01M 15/00
Метки: воздушно-реактивных, двигателей, испытания, стенда, топливная
Топливная система стенда для испытания воздушно-реактивных двигателей, содержащая подсоединенную к двигателю через фильтр тонкой очистки магистраль высокого давления, включающую регулятор давления с управляющей полостью и топливный насос, связанный через фильтр грубой очистки и расходомер с магистралью низкого давления, подсоединенной к топливной емкости, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей стенда, выход регулятора давления подключен к магистрали низкого давления, а управляющая полость связана с магистралью высокого давления.
Предыдущий патент: Способ исследования лобового сопротивления и пограничного трения тела в глубинных условиях
Следующий патент: Устройство для испытаний реактивных двигателей
Случайный патент: 173611