Устройство для испытаний реактивных двигателей

Номер патента: 1796940

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Алексеев, Ведайко, Измайлов, Носков, Пекарев

МПК: G01L 19/02

Метки: винтового, давления, датчик, компрессора, полостей, рабочих

...сил и уменьшения объема 25 подводящих каналов,Указанная цель достигается тем, что мембрана расположена в корпусе датчика параллельно образующей его цилиндрической поверхности, а подводящий канал вы- Э 0 полнен Г-образной формы. Выполнение мембраны датчика параллельно образующей его цилиндрической поверхности поФормула изобретения Датчик давления для рабочих полостей винтового компрессора, содержащий корпус цилиндрической формы с наружной резьбой, мембрану с тензорезисторами и подводящиЙ канал, Отл ич а ю щи Йс я зволяет при установке датчика во впадиневинта автоматически ориентировать мемб- .рану по нормали к оси винта, что исключаетвлияние центробежной силы, а выполнениеподводящего канала Г-образной формы позволяет уменьшить...

Номер патента: 1456349

Опубликовано: 07.02.1989

Автор: Мамошин

МПК: B65G 53/00

Метки: агента, ввода, давлением, дополнительного, полость, рабочую

...и далее во внутреннюю полость пневмотранспортного материалопровода.По окончании подачи несущего агента в материалопровод, т.е, при снятиидавления с внутренней полости входного патрубка 10, эластичная втулка6 сжимается под воздействием сжимающих усилий эластика и многослоевойдемпфирующей оплетки 7, плотно прилегая своей внутренней поверхностью к кольцевым наружным выступам 12, исключая тем самым попадание транспортируемого материала из внутренней полости корпуса 1 и материалопровода в наружные кольцевые канавки 13-14 р далее через радиальные отверстия 15 во внутреннюю полость входного патрубка 10, Наружные кольцевые канавки 13-14 патрубка 10 обратного клапана обеспечивают накопление и тем самьи равномерное распределение давления сжатого...

Номер патента: 616361

Опубликовано: 25.07.1978

Автор: Староверов

МПК: E02D 1/00

Метки: испытаний, орган, пенетрационных, рабочий, устройства

...невозможным из-за У- фф при % О, т.е. непомерного возрастания ширины диска вблизи его геометри616361ческой оси (см.фиг.2) . На практике это обстоятельство оказывается малозначимым, так какво-первых, .нет необходимости профилировать диск по всему; радиусу,. достаточно ограничиться Ь 0,2 Я, и подбирать силу дав-ления Р на грунт, чтобы глубина пог" 5 ружения диска не превышала бы О,в Ц во-вторых, следует ожидать, что зона 30,2 Я будет занята конструкцией оси,. подвеской диска.:Йспытания грунта с помощью нредла" В гаемого рабочего органа устройства для пенетрациоиных испытаний производятся последовательно по визуально однородным но грунту участкам исследуемой трассы в условиях постоянной 15 скорости качения диска у и постоянной для...

Номер патента: 1747731

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Гарбуз

МПК: F02K 11/00

Метки: двигатель, реактивный, ротаторный

...сгчрания и сопла реактивного привчда 1; для пропуска расхчда очздуха в камеру сгчрания реактивнчгч привода 1 на бчкчвчй стороне диска 2 пч одну сторону обода выполнен вчэдухчзабчрник 19 и пч прямой соединен с камерой сгорания, а камера сгорания пч прямой счединена с реактивным соплом эакрепленнчм пч другую сторону на ободе диска 2, чтч уменьшает сопротивление и уменьшает пчтери энергии; в полости диска 2 размещены тчрочбразные емкости для топлива 10 и чхладителя 11, упрччняющими тросами 13 закрепленными на диске 2, емкость 10 связана трубопроводом с фчрсунками 9, емкость 11 связана трубопроводом с фчрсункамл 8, через вал 3 проложены каналы для пчдпитки емкостей 10 и 11, этч повышает надежность и улучшает динамичесюю характеристику,...

Номер патента: 2002087

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Спивак

МПК: F02K 3/00

Метки: винтовой, двигатель, реактивный, универсальный

...на центроплане крыла СВВП силовой корпус 1, с которым жестко связана консольная опора 2, Опора выполнена полой со ступенчатопеременными кольцевыми поперечными сечениями, площадь которых увеличивается к основанию опоры. Через центральное отверстие опоры 2 проходит стяжной болт 3, контрящий выполненные на наружной поверхности опоры резьбовые и шлицевые соединения узлов и деталей двигателя. На опоре 2 с возможностью вращения относительно нее посредством подшипников 4 и 5 закреплен литой разъемный корпус 6 одно- ступенчатого центробежного компрессора; Корпус 6 снабжен передним осевым 7 и задним кольцевым центростремительным 8 входными направляющими аппаратами (ВНА), лопатки которых выполнены в виде элементов силовой конструкции...