Коллектор для трамвайного двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 3566
Автор: Алексеев
Текст
ласс 216 6 356 АТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕН С А для трамвайного двигателя. оллек заявленному 18 сентября 1924 гвид.585). К патенту А. Е. ексеев (заяв выдаче патента опубликова распространяется на дмет пат Предлагаемыи коллектор для трамвайного двигателя имеет нажимную шайбу, прикрепляемую к большой втулке коллектора посредством шпилек, с целью получить возможность равномерного нажима на все коллекторные пластины, вне зависимости от колебаний в толщине миканитового изоляционного конусного кольца или от точности выполнения конусных выточек в коллекторных пластинах; при этом, между приливами для креп ительных шпилек остается большое пространство для прохода охлаждающего воздуха, Внутренний диаметр шайбы по приливам для крепительных шпилек должен быть такой величины, при которой сем шайбы возможен был бы без удаления маслоотбойного кольца. Для этого центрирующая заточка нажимной шайбы коллектора располагается снаружи крепительных отверстий для шпилек. В результате, возможно отверстия для шпилек выполнить не в сплошном кольце, которое бы закрывало собою доступ для воздуха, а в от 30 июня 1928 года. Действие патен лет от 30 июня 1928 года. дельных приливах для каждой шпильки. Приливы эти расположены против ребер большой втулки и, следовательно, все пространство между приливами для шпилек образует полость для прохода воздуха.На фиг. 1 чертежа изображен продольный разрез предлагаемого коллектора и на фиг, 2 - вид его спереди.Нажимная шайба 34 предлагаемого коллектора для трамвайного двигателя скрепляется с коллекторной втулкой 29 посредством шпилек 35, Центрирующая цилиндрическая поверхность нажимной шайбы 34 расположена между наружной поверхностью 30 коллекторной втулки и крепительными отверстиями шайбы 34, Последние расположены в приливах, приходящихся против ребер коллекторной втулки. Коллектор для трамвайного двигателя, характеризующийся тем, что центрирующая цилиндрическая поверхность нажимной шайбы его 34, скрепляемой с коллекторной втул-ными отверстиями шайбы 34, при кой 29 шпильками 35, расположеначем последние расположены в примежду наружной поверхностью 30 ливах, приходящихся против ребер коллекторной втулки и крепитель- коллекторной втулки.ихографнн аКраеный Печатника 7 тенинград, Международный, 75.
СмотретьЗаявка
585, 18.09.1924
Алексеев А. Е
МПК / Метки
МПК: H01R 39/04
Метки: двигателя, коллектор, трамвайного
Опубликовано: 30.06.1928
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-3566-kollektor-dlya-tramvajjnogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Коллектор для трамвайного двигателя</a>
Предыдущий патент: Разборное строение с кровлей из щитов, опирающихся на уложенные по стойкам прогоны
Следующий патент: Способ покрытия тел вольфрамом посредством электролиза расплавленных солей
Случайный патент: Способ задубливания овчин перед дублением