355282
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н ИЕ 355282ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соввтскил Социалистическил Республикависимое от авт. свидетельства1478060/29-1 явлено 28.1 Х.1 01 с 19/О присоединением зая Комитет во делам аобретений и открцтириоритетпубликовано 16.Х.1972. Бюллетень3 при Совете МинистСССР КД 625.712:624.144,5 (088.8) сания 17.Х 1.19 а опубликования Авторыизобретения стин,Щавел йсберг, В. К. Колпаков, Ввский, В, Э, Ронгонен и Ю П, Н. Беляев, И, С. Н. Плакса, А. Б. С Красноярский филиал Всесоюзного научно-исследов института строительного и дорожного машиностр аявите ельскония СТРОЙСТВА СНЕГО-ЛЕДЯНЫХ ПОКРЫТ ШИНА иброуплотнитель 5 и си. Фреза размещена на чес сне Изобретение относится к строительству снеговых автодорог, аэродромов и т. п,Известны машины для устройства снего-ледяных,покрытий, включающие тягач с рамой,топливные камеры с соплами, фрезу, установленную в топливной камере, виброуплотнитель и гидроцилиндры.Однако такие машины удлинены за счетвиброуплотнителя, что увеличивает радиусповорота и ухудшает маневренность машины. 10Цель изобретения - улучшение маневренности машины и облегчение условий регулирования статического давления ,на виброуплотнитель.Для этого виброуплотнитель предлагаемой 15машины установлен на раме, и его днище соединено со штоками силовых цилиндров, корпуса которых связаны с подпружиненной траверсой, своебодно установленной,на укрепленных на раме направляющих, причем топливные камеры с соплами жестко соединены сфрезой посредством, например, металлическойфермы.На фиг. 1 изображена, предлагаемая машина, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по А - А на 25фиг. 1.Машина для устройства снего-ледяных покрытий включает тягач с рамой 1, топливныекамеры 2 с соплами 3, фрезу 4, установленнуюв тепловой камере, открытой спереди по ходу 30 движения машины, вловые цилиндры б икачающейся раме 8.Топливные камеры 2 соплами 3 жестко соединены с фрезой посредством металлической фермы 9. Качающаяся рама с фрезой и соплами поднимается и опускается гидроцилиндрами б, В передней части рамы 1 шарнирно установлены рыхлители 10 с гидроцилиндрами 11.Днище виброуплотнителя 5, размещенное ь задней части машиныпосредством тяг 12 соединено со штоками силовых цилиндров 7. Корпуса этих цилиндров связаны с подпружиненной пружиной 13 траверсой 14, свободно установлениой на укрепленных,на раме направляющих 15.Машина управляется из кабины 1 б, При движении рыхлители проделывают в снежном покрове щели, по которым проходят сопла 3, жестко связанные с фрезой 4. Горячие газы, образованные при сжигании в топливной камере 2, через сопла поступают к фрезе, а дальше - в тепловую камеру. Вращающаяся фреза измельчает снег и,подает его в тепловую камеру, по которой снежная масса перемещается, укладывается в полотно и уплотняется.Необходимое стати кое усилие прижатия ,виброуплотнителя к жной поверхности до355282 А -А Составитель 3. ЗеленинаРедактор Е. Братчикова Техред Е. Борисова Корректоры: Л. Корогоди М. Коробова Заказ 3685/7 Изд.1526 Тираж 406 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 стигается путем выдвижения штока силовогоцилиндра 7 в зависимости от свойств снега итребуемой, плотности покрытия. Предмет изобретен и яМашина для устройства снего-ледяных,покрытий, включающая тягач с рамой, топливные камеры с соплами, фрезу, установленную в тепловой камере, виброуплотнитель и гидроцилиндры, отличающаяся тем, что, с целью улучшения маневренности и облегчения условий регулирования статического давления на виброуплотнительпоследний смонтирован на раме, и его днище соединено со 5 штоками силовых цилиндров, корпуса которыхсвязаны с,подпружиненной траверсой, свободно установленной на укрепленных на раме направляющих, причем топливные камеры с соплами жестко соединены с фрезой посред ством, например, металлической фермы,
СмотретьЗаявка
1478060
П. Н. Бел ев, И. С. Вайсберг, В. К. Колпаков, В. А. Костин, Л. Н. Плакса, А. Б. Суховский, В. Э. Ронгонен, Ю. Г. Щавелев, Красно рский филиал Всесоюзного научно исследовательского института строительного, дорожного машиностроени
МПК / Метки
МПК: E01C 19/00
Метки: 355282
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-355282-355282.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">355282</a>
Устройство для управления створками реактивного сопла и подачей топлива в форсажную камеру двигателя сверхзвукового летательного аппарата
Номер патента: 378074
Опубликовано: 10.06.2005
Авторы: Бодров, Донианц, Маслов, Нусберг, Саркисов
МПК: B64D 33/04
Метки: аппарата, двигателя, камеру, летательного, подачей, реактивного, сверхзвукового, сопла, створками, топлива, форсажную
Устройство для управления створками реактивного сопла и подачей топлива в форсажную камеру двигателя сверхзвукового летательного аппарата, содержащее регулятор перепада давления газов на турбине, последовательно соединенные сигнализатор максимальной подачи форсажного топлива, блок управления форсажными режимами и силовые гидроцилиндры управления створками сопла с датчиком положения створок, отличающееся тем, что, с целью автоматизации отключения подачи топлива в форсажную камеру при ее невоспламенении или прекращении горения, в нем датчик положения створок сопла через блок управления форсажными режимами подключен ко входу агрегата отключения подачи форсажного топлива.
Система управления гидравлическим двухлинейным клапаном с запорным элементом и управляющей камерой, соединенным проточной камерой с цилиндром пресса, а соплом с его гидроприводом
Номер патента: 1082614
Опубликовано: 30.03.1984
Авторы: Бурлаченко, Кресин
МПК: B30B 15/16
Метки: гидравлическим, гидроприводом, двухлинейным, запорным, камерой, клапаном, пресса, проточной, соединенным, соплом, управляющей, цилиндром, элементом
...камерой двухлинейного клапана н с проточной камерой разгрузочного клапана, подпоршцевая полость упомянутого регуляторасоединена с соплом двухлицейного клапана, управляющая полость разгрузочного клапана соединена с выходом распределителя и надпоршне.вой полостью упомянутого регулятора, а его сопло соединено со сливом.На чертеже препставлена схемасистемъ управления.Двухлицейцый клапан 1 имеет запорный элемент 2, в котором выполнены сопло 3, протсчцая 4 и управляющая 5 камеры. роточцая камера 1соединена с цилиндром пресса (не показан) и входом распределителя 6. На магистрали проточной камеры 4 установлен регулятор скорости переключения запорного элемента, состоящий из корпуса 7, в котором смонтированы дроссельный золотник 8, толкатель...
Механизм прессования для машины литья под давлением с горячей камерой прессования
Номер патента: 605679
Опубликовано: 05.05.1978
Авторы: Глушков, Моисеев, Перепелица
МПК: B22D 17/04
Метки: горячей, давлением, камерой, литья, механизм, прессования
...камеру прессования с тиглем 10, который заполнен жидким сплавом 11, и прессующий плунжер 7, на поверхности которого выполнен вдоль его образующей паз 12, имеющий наклонную, например, винтовую боковуюповерхность. Муфта 6 установлена в направляюшей втулке 13, которая посредством зубчатой передачи 14 может поворачиваться в расточке корпуса 4. на некоторый угол, передавая вращение через цшонку 15 муфте 6 и плунжеру 7. На корпусе 4 размещена шкала 16, на которой указывается объем впрыскиваемого сплава, а на втулке 13 - указатель 17.При работе прессуюший плунжер 7, перемешаясь в стакане 8 вниз, вытесняет сплав через отверстие 9 в тигель. 10 до тех порпока, наклонная поверхность паза 12 не перекроет отверстие 9, после чего объем сплава,...
Устройство связи жесткого моста с рамой транспортного средства
Номер патента: 1501915
Опубликовано: 15.08.1989
Автор: Роберто
МПК: B60G 9/00
Метки: жесткого, моста, рамой, связи, средства, транспортного
...одного из укаэанных отверстий 9 параллельна жесткому мосту 5. Головка 7 каждого пальца 6 по первому варианту выполнена сферической и связана с элементом 8 посредством оси 10. Головка 7 каждого пальца 6 по второму варианту выполнена цилиндрической, а каждый элемент 8 выполнен составным и включает в себя центральную часть 11 и две шайбы 12 с плоскими и цилиндрическими торцами, первые из которых сопряжены с торцами головки 7, а вторые - со стенками отверстия 9.Устройство работает следующим обЛри прохождении транспортным средством неровностей происходят перекосы моста 5, которые компенсируются поворотами пальцен 6 относительно элементовв 8 и поступательными перемещениями элементов 8 относительно цилиндров 1, при этом тормозные и про 10 20...
Устройство для продувки конденс. а. та из вакуумных
Номер патента: 306248
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: F16T 1/00
Метки: вакуумных, конденс, продувки
...камерой 5.2 С В основание со стороны, камеры б вставле.но сопло 19 для сообщения с атмосферой через отверстие 20. Сопла 18 и 19 расположены напротив друг друга и охвачены общей скобой 21.25 Сопло 19 плотно прикрыто резиной 22, установленной на конце рычага 23, шарнирно укрепленного на скобе 21. На другой конец рычага насажен магнит 24 соосно с магн 11- том 12.В нижней части камеры 5 укреплен выкид.. Н, КарановаГ 1. КурилкоТ. А, Абрамова оставиель Редактор Т Техред Т. иррек аа о 77,10 бв Ипл Ло 78 б47 З Полонское1 ИПИ Комитета по исламенин и опкрьгпп 1 при СоветеМинистров СС.С,РЖ-зб, Раушскав наб., л 4:;. нрава цнр вобрет1 осква Фюе У ип. Харьк. фпл прего Па.епт ной патрубок 25, оканчивающийся мембранным клапаном 2 б для сброса...
Предыдущий патент: Волокнистая масса для изготовления кровельното картона
Следующий патент: 355283
Случайный патент: Устройство для контроля времени опережения синхронизатора