Одноступенчатый гидротрансформатор

Номер патента: 918603

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, насосное

...кривизну, уменьшающуюся от входной кромки к выходной. На фиг. 1 показан гидротрансформаторс насосным колесом; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Насосное колесо гидротрансформаторасодержит наружный и внутренний торы 1 и 2 и размещенные между ними штампованные лопасти 3, имеющие кромки 4, обращенные к внутреннему тору 2, и расположенные в одной плоскости входные, выходные и обращенные к наружному тору 1 кромки 5 - 7 1 о соответственно, причем кромки 4, обращенные. к внутреннему тору 2, выполнены выпуклыми в сторону, противоположную направлению вращения колеса, и имеют переменную кривизну, уменьшающуюся от входной кромки 5 к выходной кромке 6. Поэтому 5 лопасти 3 имеют плавно изменяющиеся углывхода и выхода вдоль кромок 5 и 6.При вращении...

Номер патента: 998845

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Лихтман, Сигалов, Фролов, Щербаков

МПК: G01B 5/14

Метки: диска, зазора, колеса, лопатках, рабочего, турбины

...9 и 10, которые установлены в диске свободно.Со свободного конца штанги 4 установлен кронштейн 11 с возможностью продольного перемещения. На кронштейне 11 предусмотрено отверстие, в котором ступицей размещен Фланец 12, поворотный относительно своей оси. С торца фланца 12, обращенного к кольцу 1, установлены четыре стержня 13 16 из условия свободного охвата ими оппоэитных торцов бандажных полок смежных лопаток, Фланец 12 установлен в кронштейне 11 с зазором, обеспечиваницим плавание фланца в плоскости, перпендикулярной оси штанги 4. В кронштейне 11 разьйщен фиксатор 17 для стопорения Фланца 12 жестко закреплена вилка 18, зубья которой замкнуты горизонтальным стержнем 19 с 40 подвижным по нему грузом 20. На кольце 1 закреплены две ручки...

Номер патента: 1049711

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Влязлов, Выборнов, Иванив

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, насосное

...кольца 6 лопасть 1 завоцится 1 Ь 25 своими выступами 2 в пазы 3 и одновременно полностью нанизывается своей ка-.навкой 8 на стопорное кольцо 6, Установка лопасти 1 заканчивается после того,как ,она буцет плотно прижата к наружному тору 4, а перемычка 10 размещенав углублении 11, Аналогичным образомсобираются в наружном торе 4 и осталь-,ные лопасти 1. Окончательная фиксациялопастей 1 происходит после установкивнутреннего тора 5 и отгибки выступов 2.,Изобретение относится к гидродинамическим передачам и касается насосногоколеса гидротранЯюрматора.Известно насосное колесо гидротрансформатора, содержащее наружный и внутренний торы, между которыми установлены лопасти, соециненные с указаннымиторами посредством выступов, вхоцяшихв...

Номер патента: 1028923

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Гапоян, Есеновский-Лашков, Лисевич, Румянцев, Шалавасов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, лопастное

...переменную толщину.,Лопастное колесо гидротрансформатора содержит наружный и внутренний торы 1 и 2, размещенные между ними лопасти 3, каждая из которых имеет расположенные в пазах 4 одного из торов, например наружного тора 1, у кромок 5 и 6 лопасти 3 выступ 7 и язычок 8, отогнутый на наружную поверхность 9 тора 1, При этом каждая лопасть 3 снабжена дополнительными выступом 10 и язычком 11, примыкающими соответственно к основным язычку 8 и выступу 7, причем оба выступа 7 и 10 расположены со стороны кромок 5 и 6 лопасти 3 и приварены к наружной поверхности 9 тора 1. В средней части лопасти 3 также расположен выступ 10, который приварен к наружной поверхности 9 тора 1. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Внутренний тор 2 имеет прорези 12, в...

Номер патента: 31450

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Кириллов

МПК: F01D 1/10

Метки: активная, колесом, куртиса, турбина

...с колесом Куртиса, периодически работающей с перегрузкой (теплофикационная и т. п.), на части дуги окружности колеса, на которой нет подвода пара через сопла при нормальной нагрузке, перед вторым.рядом лопаток помещены ширмы, снабженные обходным каналом (байпасом), служащим для отвода пара, подводимого через перегрузочные сопла на лопатки первого ряда, в камеру за колесом, минуя лопатки второго ряда,На чертеже изображен схематический разрез активной турбины с колесом Куртиса.Пар, выходящий из перегрузочных опел а, вступающих в работу только при перегрузке, работает на лопаткипервого ряда колеса Куртиса и при помощи щирмы с, Ы, байпасируется в камеру за колесом Куртиса, минуя лопатки 2 второго ряда колеса, Ширма с, Ы, расположенная на...