Устройство для регулирования давления

Союз Советских Социалистических Республикдруэ Зависимое от авт. свидетельства-Л 1. Кл. С 050 16/206 05 Ь 11 10 Заявлено 28.1 Х,1970 ( 1476485/18-24)с присоединением заявки-Прцоритст -Опубликовано 24,1.1972. Бюллетень8Дата опубликования описания 18.1 Ъ.1972 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРУДК 62-551.4-525 088.8) Авторыизобретения В. И. Коптев, А. И. Корендясов, Е. И. Левковский и Е, Я. Чернов Заявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ Изобретение относится к области автоматического регулирования и может быть использовано для регулирования давления газов вкамерах экспериментальных установок, работающих в широком диапазоне расхода.Известна система регулирования давлениягаза в камере экспериментальной установки,содержащая датчик давления и задающееустройство, подключенное к последовательносоединенным нуль-органу, усилителю и силовому двигателю. Силовой двигатель через червяк и червячное колесо воздействует на орган, регулирующий подачу газа в камеру.Недостатком известной системы являетсяограниченный диапазон устойчивой работы дляприводов средней и большой мощности, в которых запаздывание сигнала обратной связиосновного контура в значительной мере определяется инерционностью движущихся масспривода и постоянной времени силового двигателя, что увеличивает время проведенияэксперимента и, соответственно, перерасходгаза,Цель изобретения - улучшение динамических характеристик устройства регулированиядавления.Цель достигается тем, что в предлагаемомустройстве регулирования давления, например, газа в камере экспериментальной установки, содержащем задающее устройство ц датчик давления, подключенные к нуль-органу и усилителю, управляющему силовым двигателем, а также червяк и червячное колесо, соединенное с регулирующим органом, уста новлен серводвцгатель, соединенный с червяком и подключенный к выходу усилителя, а силовой двигатель кцнематцческц соединен с червячным колесом.Блок-схема предлагаемого устройства ав томатического регулирования представлена цачертеже.Устройство содержит задающее устройство 1, датчик давления 2, нуль-орган 3, усилитель электрических сигналов 4, силовой двц гатель 5, червяк б, червячное колесо 7, регулирующий орган 8, камеру 9 экспериментальной установки, баллон 10 сжатого газа, маломощный управляемый серводвцгатель 11.Работает устройство следующим образом,20Сигналы, полученные с задающего устройства 1 и датчика давлешй 2, сравниваются и нуль-органе 3. Сигнал от нуль-органа поступает в усилитель электрически.; сигналов 4, где ой усиливается по напряжению и, если это нужно, по мощности. Из усилителя 4 сигнал поступает на серводвигатель 11, вращающий червяк б, и на силовой двигатель 5, управляя его реверсом, Силовой двигатель 5 создает на З 0 червячном колесе 7 момент ц поворачивает330437 Предмет изобретения Составитель О. Повагоактор А. Орлова Техред 3. Тараненко Корректор Н. Коваленко аз 101/572 Изд. М 271 Тираж 448 Подписное ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква Ж, Раушская наб д. 4/5 Тип, Харьк. фил. пред. Патен его настолько, насколько это позволяет червяк б. При этом приходит в движение регулирующий орган 8, управляющий подачей газа из баллона 10 в камеру 9. Давление в камере 9 измеряется датчиком.Мощность управляющего серводвигателя может быть в десятки раз меньше мощности силового двигателя, т. е, в предлагаемой схеме автоматического регулирования червячный редуктор выполняет функции механического усилителя мощности. При этом инерционность движущихся масс привода, ограничивающая быстродействие системы, определяется не силовым двигателем, а инерционностью маломощного серводвигателя. Устройство для регулирования давления, например, газа в камере экспериментальной ус тановки, содержащее задающее устройство идатчик давления, подключенные к последовательно соединенным нуль-органу и усилителю, управляющему силовым двигателем, червяк и червячное колесо, соединенное с регулирую О щим органом, отличающееся тем, что, с цельюулучшения динамических характеристик устройства, в нем установлен серводвигатель, соединенный с червяком и подключенный к выходу усилителя, а силовой двигатель кинема тически соединен с червячным колесом.