Нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

,Я 01151698 А 3 0 ГСОРэ 17 ТЕН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 13;",- :,"3 БИБЛ 11 СЫ;МА лй, о щения жен ного ска, рой, п аздел соотв тличающиисяэффектив но- кожухом, выконуса, обраразмещенную ричем геометительной каетствуют слер азделительной ка мер о тем, что, с целью повы сти очистки, корпус снаб полненным в виде усечен зующего камеру выпу над разделительной каме рические параметры р меры и камеры выпуска дующему соотношению: Дедусе нко,. Д. Лоза,к= (5,6 - 6)Ь, (1,5 - 1,75) д ех.в,в., (2 - 2,2) с 1 ва. к,а.,вх.к зделительнои каме- высо 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Институт проблем машиностроения АН Украинской ССР(56) 1. Юдашкин М. Я., Козлов М. П.Механическое оборудование установок очистки газов. М Металлургия, 1979, с. 99, рис. 58.(54) (57) НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕН.НЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус с патрубками подвода отработавших газов и нейтрализующей жидкости и смесительной камерой, соединенной через сопло с р -диаметр разделительной камеры; ка - входной диаметр камеры выпуска; .к.а - выходной диаметр камеры выпус- каИзобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам очистки отработавших газов двигателей от вредных признаков.Известен нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с патрубками подвода отработавших газов и нейтрализующей жидкости и смесительной камерой, соединенной через сопло с разделительной камерой 11.Однако известное устройство обладает низкой эффективностью очистки отработавших газов из-за повышенного уноса вместе с газом нейтрализующей жидкости.Целью изобретения является повышение эффективности очистки.Указанная цель достигается тем, что в нейтрализаторе отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащем корпус с патрубками подвода отработавших газов и нейтрал изующей жидкости и смесительной камерой, соединенной через сопло с разделительной камерой, корпус снабжен кожухом, выполненным в виде усеченного конуса, образующего камеру выпуска, размещенную над разделительной камерой, причем геометрические параметры разделительной камеры и камеры выпуска соответствуют следующему соотношению:др.к.= (5,6 - 6) Ь;д р.к.= (1,5 - 1,75) Йъх.к,в.;двх,к,в= (2 - 2,2) д вых.к.в., где с 1 рк. - диаметр разделительной камеры;с 4 х.к,в. - входной диаметр камеры выпуска;с 1 выхк.в. - выходной диаметр камеры выпуска;Ь - высота разделительной камеры.На фиг. 1 показан нейтрализатор, поперечный разрез; на фиг. 2 - продольный разрез разрез А - А на фиг. 1.Устройство содержит смесительную камеру 1 с форсунками 2 для распыла нейтрализующей жидкости и патрубками 3 подвода отработавших газов двигателя. Смеси- тельная камера 1 при помощи сопла 4 сообщена с разделительной камерой 5, которая снабжена каналами 6 и отверстиями 7 в днище, предназначенными для отвода нейтрализующей жидкости. На выходе разделительная камера снабжена камерой выпуска 8.Устройство р аботает следующим образом.Через форсунки 2 в смесительную камеру 1 подается под давлением нейтрализующая жидкость, которая распыливается в потоке отработавших газов двигателя, поступающих в смесительную камеру 1 через патрубок 3. В смесительной камере 1 формируется мелкодисперсная газожидкостная смесь, которая разгоняется в сопле 4 и поступает в разделительную камеру 5. Во время движения газожидкостного потока в нем происходят интенсивные реакции нейтрализации вредных компонентов, содержащихся в отработавших газах. Этому способствует мелкодисперсность нейтрализующей жидкости в потоке и интенсивная турбулент ность при движении потока.В разделительной камере 5 газожидкостный поток разделяется, и основная часть жидкости отводится через каналы 6 на повторный цикл. Газы с остатком неотделившейся жидкости поступают в камеру выпуска 8. Так как камера выпуска выполнена в виде усеченного конуса с указанными геометрическими параметрами, на входе в нее скорость потока газа резко снижается, и остатки нейтрализующей жидкости, выпадая на стенки камеры 8, стекают через отверстие 7 в днище разделительной камеры на повторный цикл. Из выходного отверстия камеры 8 удаляются в атмосферу очищенные отработавшие газы.Оптимальные геометрические размерыразделительной камеры и камеры выпуска позволяют повысить эффективность очистки газов за счет снижения уноса нейтрализующей жидкости уходящими газами, снижения сопротивления выхлопной системы двигателя, увеличения поверхности соприкосновения нейтрализующей жидкости с газами. Кроме того, для двигателей транспортных установок предназначаемый нетрализатор позволяет повысить эффективность очистки газов на переменных режимах работы двигателя.. Верес7 мборская ного комите ний н оз кр Раушская н Ужгород, ул. Редактор А. Шандор Заказ 2232/24 ВНИИПИ Г по дела 13035, Моска Филиал ППП сП