Способ изготовления обмотки статора электрической машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК К 15/06 ОПИСА ЗОБРЕТЕН ЕЛЬСТВ ТОРСК СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(2) Г. К. Кушнирев, П. П. Кущ, В, М. Прудников и А. А. Самодуров(71) Ленинградское электромашиностроительное объединение Электросилаим, С. М. Кирова(54) (57) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОБМОТКИ СТАТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЛМАШИНЫ, включающий размещение токоведущих стержней с токоведущими паль,801056380 цами в зоне лобовых частей в пазах статора, скрепление токоведущих стержней путем лужения токоведущих пальцев и кре. пежных элементов, их сборки по плоскостям контакта с образованием головки в лобовых частях, нагревания головки нагревателем до плавления припоя и поджатия соединяемых элементов, отличающийся тем, что, с целью повышения качества соединения токоведущих стержней за счет обеспечения равномерного нагревания припоя, и соединяемых элементов и упрощения технологии, перед скреплением токоведущих стержней в токоведущем пальце каждого из стержней выполняют отверстие, ось которого параллельна плоскостям контакта между пальцами смежных стержней, нагревание головки производят путем установки нагревателей в отверстия токоведущих пальцев, а поджатие соединяемых элементов производят в процессе плавления припоя.1056380 1Изобретение относится к технологииизготовления обмоток статоров электрических машин и может быть использовано вэлектротехнической промышленности,Известен способ изготовления обмоткистатора электрической машины, включающий размещение стержней в пазах статораи их скрепление в лобовых частях пайкойс соединительным элементом 11.Недостатком способа является невозможность контролирования процесса пайки.Известен также способ изготовления обмотки статора электрической машины, включающий размешение токоведущих стержнейс токоведущими пальцами в зоне лобовыхчастей в пазах статора, скрепление токоведущих стержней путем лужения токоведущих пальцев и крепежных элементов, ихсборки по плоскостям контакта с образованием головки в лобовых частях, нагревания головки до плавления припоя и поджатия соединяемых элементов 2.Недостатком известного способа является сложность его технологии, так как требуется создание жидкой ванны припоя вокругголовки путем нагрева точечным источникомэлектрической дуги. При таком нагреве про-исходит неравномерный нагрев элементовсоединения, выгорание компонентов припоя,и большой его расход. Кроме того, ухудшается качество контактного соединения из-забольшого контактного сопротивления вследствие выгорания компонентов припоя.Целью изобретения является повышениекачества соединения токоведущих стержнейза счет обеспечения равномерного нагревания припоя и соединяемых элементов иупрошение технологии.Поставленная цель достигается тем, чтосогласно способу изготовления обмотки статора электрической машины, включающемуразмещение токоведущих стержней с токоведушими пальцами в зоне лобовых частейв пазах статора, скрепление токоведущих 40стержней путем лужения токоведущих пальцев и крепежных элементов, их сборки поплоскостям контакта с образованием головки в лобовых частях, нагревания головки нагревателем до плавления припоя и поджатия соединяемых элементов, перед скреплением токо ведущих стержней в токоведушем пальце каждого из стержней выполняют отверстие, ось которого параллельна плоскостям контакта между пальцами смежных стержней, нагревание головки производят путем установки нагревателей в отверстия токоведущих пальцев, а поджатие соединяемых элементов производят в процессе плавления припоя.На фиг. 1 изображена обмотка статора электрической машины; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Обмотка статора электрической машины содержит токоведущие стержни 1, скрепленные в лобовых частях головкой 2, Головка 2 выполнена в виде токоведущих пальцев 3 двух смежных стержней 1, соединенных между собой по плоскостям контакта крепежными элементами, например хомутом 4 и клиньями 5, и паяным соединением. В токоведущих пальцах 3 каждого из стержней 1 выполнены отверстия 6; оси которых параллельны плоскостям контакта между пальцами 3 смежных стержней 1.Изготовление обмотки статора электрической машины проводят в следуюшей последовательности.Вначале производят размещение токо- ведущих стержней 1 с токоведущими пальцами 3 в зоне лобовых частей в пазах статора. Затем производят лужение токоведущих пальцев 3 и крепежных элементов, их сборку с образованием головки 2 в лобовых частях. В отверстиях 6 размешают нагреватели 7, которые разогревают изнутри головку до температуры пайки, подают, при необходимости, припой в зону пайки через отверстие 8 в хомуте 7. В процессе плавления припоя производят поджатие соединяемых элементов путем дорасклинивания клиньев 5.При необходимости поверхность узла пайки следует покрыть теплоизолирующим материалом 9. Изобретение позволяет повысить качество соединения токоведущих стержней за счет обеспечения равномерного нагревания припоя и соединяемых элементов и упростить технологию, так как установка нагревателей в отверстия токоведущих пальцев исключает обмуровку головок асбестовым волокном, что улучшает технологичность процесса и дает возможность осушествлять визуальный или автоматизированный контроль процесса пайки и дорасклиновку.