Навесной механизм трактора-ип1ш”трхш-;: е1дя; би5лиогка 1-. i: •••• -••• •

329876 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскит Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства-аявлено 17.т 1111.1970 ( 14 Ч Кл А 01 Ь 5910 Комитет по делам зойретеиий и открытий при Совете Министров СССР: ДК 631.3.073,31(088.8 Дата опубликования описания 3.17.1972 Авторь изобре улия, Г, Г. Никаба ия Р. К. Рамишвили,еладзе Государственное специальное ко сельскохозяйственнотрукторское бюротехнике о витель Л1 РАКТ НАВЕСНОЙ МЕХАН И схе- мамеханизм состоит из б1) в виде жестко соед5 чагов, шарнирно закрои 3 рамы 4 устройстварактора ца склонах.му звену 1 крепится втяга 6, которая шарнцрном 7 в точке 8. Ползунперемещения в направпленных шарнирно ца азисного и пенных пленных для выточке 5 о соедп имеет л яоших стойках ойкой 2 е крепной тя- оложен ая тяга 6 связана со ст 5 11, имеющитм шарнирц в точке 12 и к централпричем рычаг 11 рас стороне базц:ного звен присоединением заявки М Изобретение относится к навесным механизмам тракторов, имеющих параллелограммное устройство для выравнивания остова при работе на склонах.Известны навесные механизмы тракторов, содержащие шарнирно-рычажную систему, закрепленную в четырех точках на ползунах, связанных с механизмом, выравнивания трактора, причем верхняя тяга навесного механизма соединена с нижним ползуном, а верх-ний ползун соединен через гидроцилиндр, двуплечий рычаг и шарнирные тяги с нижними тягами навески.Недостатками таких навесных механизмов является, сложность конструкции, неудовлет ворительная приспосабливаемость навесного орудия к склону.Устранение указанных недостатков и создание навесного механизма, надежного в работе и обеспечивающего автоматичеокое 20 приспосабливацие орудия склону и заданную глуоину обработкии почвы, обеспечивается за счет того, что он снабжен оазисным звеном ,в виде жестко соединенных под углом рычагов, шарнирно закрспленных концамц на 2 стойках устройства для выравнивания, а вершиной посредством вертикальной центральной тяги шарнирно связаны с ползуном перемещаемым в направляющих стоек устройства для выравниванияпричем центральная тяга зо и одна из указанных стоек шарнирно соединецы, тягой расположенной параллельно рычагу базисного звена, в вершине которого жестко закреплен рычаг, расположенный параллельно ползуну и шарнирно связанный с ним тягой, параллельной центральной.Такое выполнение навесного механизма позволяет автоматически установить стойки, цесутцие орудие цли машину, строго перпендикулярно к склоцу.На фиг, 1 показана кинематическая ма механизма навески; на фиг. 2 - кине тическая схема при работе на склоне. Навеснои звена 1 фиг цод углом рь на стойках 2 равнивания т К базисно центральная чена с ползун возможность 9 и 10, закре и 3. Центральц рамы рычаго ление к раме ге в точке 13 параллельно329876 Предмет изобретения ставитель Л. Возило ехред А. Камышник ектор Т, Китаева едактор К, Шанаур Заказ 104/552 Изд, Уе 268 Тираж 448 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 п. Харьк, фил. пред. Патент Центральная тяга б направлена параллельно стойкам 2 и 3 рамы 4.Ползун 7 в точке 14 шарнирно соединен с тягой Г 5, параллельной центральной тяге б, шарнирно связанной с рычагом 1 б, жестко закрепленным к вершине базисного звена 1 з точке 5Механизм работает следующим образом.От рамы 4 параллелограммного механизма выравнивания трактора при изменении характера рельефа даижение сообщается базисному звену 1 и точка 5 перемещается по дуге. Совместно с базисным звеном 1 перемещается центральная тяга б, вертикальное положение которой обеспечивается рычагом 11. Центральная тяга перемещает ползун 7, к которому крепится сельскохозяйственная машина или орудие Направляющие 9 и 10, в которых перемещается ползун 7, имеют зазор,в вертикальной плоскости, благодаря чему орудие при работе на склоне поднимается вверх, чем обеспечивается постоянная заданная глубина пахоты. От вращательных перемещений вокруг шарнира 8,ползун 7,ограничен рычагами 1 б и тягой 15. Навесной механизм трактора, снабженного параллелограммным устройством для выравнивания на склонах, содержащий шарнирно-рычажную систему, связывающую устройство для выравнивания трактора с ползуном, несущим навесное орудие, отличаюиийся тем, что, с целью упрощения констру;кции и обе спечения автоматического приспосабливанияорудия к склону, он снабжен базисным звеном в виде жестко соединенных под углом рычагов, шарнирно закрепленных концами на стойках устройспва для выравнивания, а 15 вершиной посредством вертикальной центральной тяги шарнирно связаны с ползуном, перемещаемым в направляющих стоек устройства для выравнивания, причем центральная тяга и одна из указанных стоек шар нирно соединены тягой, расположенной параллельно рычагу базисного звена, в вершине которого жестко закреплен рычаг, расположенный параллельно ползуну и шарнирно связанный с ним тягой, параллельной цен тральной.