Способ циклонной варки стекломассь
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
; оег;о 1.яя О Й ИхСА"-Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ ЗБ 692 Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 19197 14027 6/29-33) МПК С ОЗЬ 5 ПриоритетОпубликовано 01,Х,1971. Бюллетень х" 2 Комитет по деламиаобретеиий и открыт 666.1.031,12 (088,8 и Совете Министре СССР. А, Сериков, В. В ин и Н. П. Кабано ляк,ательский институт стекл аявител ЦИКЛОНН РКИ СТЕКЛОМАССЬ ПО П р и м е р. Двухкомпонентную шихту для получения силнката натрия (смесь песка и соды) инжектируют холодным сжатым воздухом и вводят тангенцпально со скоростью 45 лсек в высокотемпературный вихревой поток газов через горелки одновременно с топливо-воздушной смесью, с которой смешивается на входе в циклон. Скорость топливо- воздушной смеси на выходе из горелок 100 л/сея, Высокая температура 2000 С достигается при скоростном сжигании природного Газа В смеси с горячим воздухом при коэффициенте расхода воздуха, близком к 1.Частицы шихты подхватываются газовым вихрем, нагреваются н отбрасываются на стенки циклонной камеры, где образуют пленку расплава, в процессе стекання которой осуществляется растворение частиц песка в натрово-силикатном расплаве. Стекломасса из циклонной камеры попадает в небольшой приемный 6 ассенн, который обогревается отходящими из циклона газами, где завершается довар и гомогенизацня стекломассы. Изобретение относится к способам варки стекломассы из многокомпонентной шихты в циклонных камерах.Известен способ циклонной варки стекло- массы путем тангенциальной подачи шихты и топливо-воздушной смеси в печь, плавления с последующей гомогенизацией и осветлением.Однако в этом случае наблюдается расслоение шихты значительный пылеунос, что изменяет состав стекломассы, замедляет скорость процесса варки.Цель изобретения - исключение расслоения шихты и ускорение процесса варки.Поставленная цель достигается тем, что смешение шихты с топливо-воздушной смесью осуществляют в момент ввода ее в печь, причем скорость подачи шихты составляет 0,3 - 0,6 от скорости подачи топливо-воздушной 5 10 15азно подавать в циклонную стирования ее сжатым возбункера, сообщающегося с убопроводзм в циклонную ся под избыточным давленителен, так как газы двио трубопроводам и выбрабункера, Инжектирование сжатого воздуха обеспечивод в циклонную камеру. Способ циклонной варки стекломассы пуем тангенциальной подачи шнхты и топливооздушной смеси в печь, плавления с послесмеси.Шихту целесообкамеру путем инждухом.Ввод шихты изатмосферой, по ткамеру, находящунием газов, затруджутся из циклонасывают шихту изшихты с помощьювает надежный ее присоединением заявкиВ, Троянкин, Б. А. Соколов, В. А, Чубинидзе, И. И. Ку сударственныи научно-исс редмет изобретениядующей гомогенизацией и осветлением, отличающийся тем, что, с целью исключения расслоения шихты и ускорения процесса варки, смешение шихты с топливо-воздушной смесью осуществляют в момент ввода ее в печь, при. чем скорость подачи шихты составляет 0,3 - 0,6 от скорости подачи топливо-воздушной смеси, Составитель Т. М. ГликманРедактор Л, Г. Герасимова Техред Е. Борисова Корректор В. И. ЖолудеваЗаказ 3337/9 Изд.1405 Тираж 473 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
1402756
Ю. В. Тро ккин, Б. А. Соколов, Э. А. Сериков, В. В. ПоллВ. А. Чубинидзе, И. И. Куксин, Н. П. Кабанов, Государственный научно исследовательский институт стекла
МПК / Метки
МПК: C03B 5/14
Метки: варки, стекломассь, циклонной
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-315692-sposob-ciklonnojj-varki-steklomass.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ циклонной варки стекломассь</a>
Способ сжигания топливо-воздушной смеси
Номер патента: 366273
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Чеповский
МПК: F02B 19/12
Метки: сжигания, смеси, топливо-воздушной
...и состав поступающей смеси зависят от режима работы двигателя, Смесь, смешиваясь с остаточным количеством отработанных газов, образует заряд основной ка- О меры 1. При такте всасывания дополнительная камера 2 заполнена остаточными отработанными газами. На такте сжатия вследствие повышения давления в цилиндре 6 часть заряда, а следовательно, и часть смеси основ ной камеры 1 перетекает по соединительномуканалу 3 в дополнительную камеру 2, образуя заряд последней. В конце сжатия заряд основной камеры 1 воспламеняют при помо.щи свечи 4. Факел заряда основной камеры, О пройдя через канал 3, воспламеняет заряд вкамере 2. Вследствие расположения свечи 4 у устья канала 3 факел поступает в камеру 2 по кратчайшему пути, что способствует...
Способ питания топливо-воздушной смесью двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 403871
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F02M 31/18
Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания, смесью, топливо-воздушной
...паров топлива с воздухом.При питании двигателя внутреннего сгорания топливо-воздушной смесью по предложенному способу отдозированное количество топлива подают в виде пленки на плоский подогреватель, выполненный, например, в виде пластины, Подогреватель устаиавлива:от во впускном тракте, в котором движетсл всасываемый в цилиндры воздух. Отдозированное количество топлива в виде пленки могут подавать на теплоизолированную поверхность впускного 1 ракта в непосредственной близости от подогревателя (чтобы тепло от подогревателя не влияло на дозирующую систему).Скорость воздуха над поверхностью подогревателя и частью впускного тракта, где двигается пленка топлива, не должна превышать 35 мсек во избежание дробления пленки топлива и отрыва...
Способ получения топливо-воздушной смеси и устройство для его осуществления
Номер патента: 753366
Опубликовано: 30.07.1980
Автор: Каспер
МПК: F02M 9/00
Метки: смеси, топливо-воздушной
...Р Выполнение подвижного элемента 4 с плоской поверхностью обеспечивает изменение входного отверстия диффу 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 60 65 4 зора 3 прямо пропорционально площадигорловины диффузора 3, в связи с чем давление воздуха у распылителя 5 является постоянным и заранее заданным по отношению к атмосферному давлению, изменение которого будет влиять на давление воздуха у распылителя 5. Давление воздуха у распылителя должно составлять предпочтительно 29/30 атмосферного давления. При изменении площади горловины диффузора 3 блок 8 изменяет проходное сечение регулирующего клапана 7 пропорционально изменению площади горловины диффузора 3. Понижение давления воздуха за диффузором 3 передается к клапану 11, обеспечивающему давление в...
Устройство для подачи топливо-воздушной смеси в многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 932998
Опубликовано: 30.05.1982
МПК: F02M 35/10
Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, подачи, сгорания, смеси, топливо-воздушной
...93299 жиклер 4 вхоат в диффузор 3 под прямым уголом.В топливный жиклер 4 топливо посту пает из поплавковой камеры 5. Карбюратор 1 устанавливается на всасывающий трубопровод 6 и образует распределитель ную камеру 7, от которой ответвляются в противоположных направлениях два трубопровода 8 и 9 соответственно. Распреде лительная камера 7 имеет стенку 10, ко.о торая наклонена к оси впускного трубо/провода 2 на 1 о 30 . Наклон стенки 10 таков, что он выше и ближе к ответвленному трубопроводу 9, ниже и ближе к оф. ветвленному трубопрсеоду 8, т.е. стенка З наклонена в направлении трубопровода 8. Впускной трубопровод 2 имеет также дроссельную заслонку 11.Карбюратор работает следующим образом. 20Воздух. проходит через диффузор 3, и жидкое...
Устройство для обработки топливо-воздушной смеси в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания
Номер патента: 1121476
Опубликовано: 30.10.1984
Авторы: Ефимов, Ефимова, Звонов, Мищенко
МПК: F02M 27/04
Метки: внутреннего, двигателе, карбюраторном, сгорания, смеси, топливо-воздушной
...постоянного тока, а выход - к дополнительным электродам, установленным во впускном трубопроводе и выполненным изолированными от последнего, причем выходы основного и дополнительного высоковольтных источников постоянного тока имеют противоположную полярность.Кроме того, каждый дополнительный электрод выполнен в виде стержня, коаксиально расположенного в соответствующем отдельном подводящем патрубке.На чертеже изображено схематично предлагаемое устройство для отработки топливо- воздушной смеси в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания.Устройство для обработки топливо-воздушной смеси в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания содержит низковольтный источник 1 постоянного тока с выключателем 2, систему зажигания с низковольтным...
Предыдущий патент: Способ количественной оценки антинакипных свойств жидкости
Следующий патент: Керамический пигмент
Случайный патент: Способ изготовления силикатных изделий