Модель лопасти воздушного винта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 289026
Автор: Левин
Текст
Сооз Советскит Социалиотическиа РеопублиаЗависимое от авт. свидетельства ЛЪ МПК В 64 с 1 И 6 Ъ 137029840-2 аявлено 29.1 Х.196 аявкцс присоединение Приорцте Ноките по делата изобретений и открытий при Совете Миииотрое СССР(088.8) 1,1970, Бюллетень1за 1971 я описания 29.1.1971 Опублцкова 08. Х ата опуоликовацц Авторизобретения А. Д. Леви аявител МОДЕЛЬ ЛОПАСТИ ВОЗДУШНОГО ВИНТА С ИЗМЕНЯЕМОЙ КРУТКОЙ ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИредмет изобретения Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к воздушным винтам летательных аппаратов вертикальноговзлета и посадки с изменяемой круткой.Известна лопасть воздушного винта с изменяемой круткой, состоящая из лонжерона конической формы с клиновидным гребнем повсей длине лопасти ц закрепленной ца цемоболочки с внутренней полостью сложнойконфигурации. В эту полость подводится поддавлением жидкость, действующая на оболочО ц клицовцдцый гребень лонжерона так,что между ними возникает крутящий лохснт,вызывающий крутку оболочки относительнолоцкерона в пределах, ограниченных упорны ми плоскостязи вцутренцец полости оболочки,Недостатком известной лопасти являетсято, что использование гидравлики для изменения крутки лопасти уелокпяет конструкцию лопасти, увеличивает ее вес и жесткость,что нс позволяет исследовать динамическиподобные модели несущих винтов,Целью изобретения является повышениеточности эксперимента, упрощение конструкции лопасти и уменьшение ее веса.Предложенная модель лопасти воздушноговинта отличается от известной тем, что оболочка закреплена на лонжероне в двух сечениях - концевом и комлевом, В концевом сечении это крепление жесткое, а в комлевом крспление осуществлено с помощью зажима, фиксирующего оболо ку относительно лонжерона в различных положениях в соответствии 5 с заданными значениями круткц лопасти.На чертеже представлена описываемая модель.Лопасть состоит цз лонжерона 1 ц закрепленной ца нем оболочки 2, снабкснной зажи мом 3, ца котором выполнена протарпроваццая шкала 4. На лонжероне 1 установлена ст 1)елка 5. Между концевым ц комлевым ссетпЯЗи оооло 11 а 2 и лонжерон 1 це среплсны между собой.15 Для установки заданного значения круткплопасти необходимо ослабить зажим 3, затем вручную цлц с помощью приспособления повернуть оболочку 2 относительно лонжерона 1 до совпадения стрелки 5 с соответствующим 20 дслсццсм шкалы 4, после чего закрепить закцм 3. Модель лопасти воздушного винта с изменяемой круткой для летательного аппарата вертикального взлета и посадки, состоящая из лонжерона и закрепленной на нем обо лочки, отличающаяся тем, что, с целью повы.,30 Заказ 20,11 Тираж 480ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытии при СМосква, Ж, Раушская наб., д, 4 5 Подписноте 11 инистров СССР Типография, пр. Сапунова гцения точности эксперимента, упрощения конструкции лопасти и уменьшения веса лопасти, ее оболочка закреплена па лоижсрпое в концевом сечении жестко, а в комлевом сечсиии - посредством зажима, фиксирующегооболочку относительно лонжерона в различиык положснияк в соответствии с заданнымизначениями крутки лопасти.
СмотретьЗаявка
1370298
А. Д. Левин
МПК / Метки
МПК: B64C 11/16
Метки: винта, воздушного, лопасти, модель
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-289026-model-lopasti-vozdushnogo-vinta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Модель лопасти воздушного винта</a>
Втулка модели несущего винта с жестким креплением лопастей для испытаний в аэродинамической трубе
Номер патента: 319863
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Грибанов
МПК: B64C 11/12, G01M 9/04
Метки: аэродинамической, винта, втулка, жестким, испытаний, креплением, лопастей, модели, несущего, трубе
...узлы 3 крепления лопастей 4 несущего винта. Узлы крепления лопастей выполнены с кронштейнами б,К кронштейнам с помощью серьги 6 присоединен шток 7 поршня гидроцилиндра 8, прикрепленного к кронштейнам 9 корпуса 1. Полости гидроцилиндра, расположенные по обе 5 им сторонам поршня, соединены между собойс помощью золотникового крана 10, находящегося под постоянным воздействием пружины 11 и управляемого дистанционным механизмом 12, например электромагнитом.10 Пои включении дистанционного механизма12 золотниковый кран 10, преодолевая усилие пружины 11, перемещается вниз, сообщая между собой полости гидроцилиндра 8, расположенные по обеим сторонам поршня. При 15 этом шток 7 получает возможность свободного перемещения вместе с серьгой б,...
Автоматический воздушный винт с изменяемым в полете шагом
Номер патента: 132077
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Жданов
МПК: B64C 11/38
Метки: автоматический, винт, воздушный, изменяемым, полете, шагом
...со сливом и срабатывают гццравлический 1 и механический 15 фиксаторы шага.Механический фиксатор шага 15 фиксирует шаг винта одно"- временно с гидравлическим фиксатором шага и выполнен з виде поворотной втулки 16, вращающейся на шарикоподаипниках 17 при перемещении поршневой груши ввиду наличияральных Блиц е связанных с такими Же шлицбки на шлицезоы гильзе 18. При срабатывании механического фиксатора шага 15вр 96(6 Бь.ь повоДотной Втулки 16 прекраЩается й иаг Винта фиксируется т.е его торцовие шлицы аходят в зацепление с торцовыми лицами 19 муфтн 2 О м 8 ханич 8 ского упора, и механическая связь ффтн 2 О поворотной Втулки 16 и йлицеВОЙ гильзы 18 становится жесткойоУзел автоматического флюгирования ВБВта по Отрицательной тяге 21 Включает В...
Воздушный винт прямой схемы с изменяемым в полете шагом
Номер патента: 142155
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Жданов, Каншин, Кузьмичев, Ногтев
МПК: B64C 11/02, B64C 11/06, B64C 11/38
Метки: винт, воздушный, изменяемым, полете, прямой, схемы, шагом
...цснтробекный золотник 3, а за ним и сервоклапан 4 установятся В исходное положение и винт станет под контроль регулятора оборотов.Узел запорного клапана я, состоящий из клапана с пружиной, плунжера с пружинами и втулки, предотвращает самопроизвольный вывод винта из флюгерного положения, запирая масло в полости большого шага винта.Узел б натяга лопасти Во втулке винта способствует удержанио лопастей ня уорепри зяпусОе двгятеля и недостаточном давлении масла в полости малого шага. 1 ри положении лопастей на упоре р, пружинное кольцо несколько прогибается, благодаря чему создается 1;еобходимый натяг, а сила трения, возникаощая между пружинным кольцом и рукавом втулки, удерживает лопасти на упоре 1 ро, препятствуя увеличению шага аи 1...
Втулка моделей несущего винта
Номер патента: 333099
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Малышев
МПК: B64C 11/02
Метки: винта, втулка, моделей, несущего
...горизонтальные шарниры, закреплены промежуточныезвенья 8. Эти звенья имеют отверстия, в котоО рых установлены пальцы 9, образующие вертикальные шарниры, причем оси вертикальныхи осевых шарниров имеют смещение 10 относительно вертикальной оси 11 втулки.К промежуточным звеньям посредством5 пальцев 9 через втулки 12 прикреплены корпуса 13 осевых шарниров. К корпусам осевыхшарниров и промежуточным звеньям иа пальцах 9 закреплены детали фрикционных демпферов 14. Осевые шарниры состоят из корпу 20 сов 13, в которых установлены пустотелые валики 15 в насыпных шариках 16, заключенныхв обоймы 17 и поджимаемых гайками 18. Врезьбовых отверстиях, валиков р асположеныпромекуточные резьбовые втулки 19, в кото 25 рые ввертываются резьбовые части 20...
Динамометр для измерения усилий на модели гребного винта
Номер патента: 1054690
Опубликовано: 15.11.1983
Авторы: Беззубик, Соколов, Шпаков
МПК: G01L 1/04
Метки: винта, гребного, динамометр, модели, усилий
...суммарного изгибающего момента навинте, корпус, выполненный из двух частей 2 и 3, цилиндрический станаР4 измерителя сил на отдельной лопасти с Фланцами 5 и 6, оснащенный электрическими преобразователями 7,стержень 8 с шарниром 9 и тензорезисторами 10, Разъемные половины корпуса динамометра закрепляются стяжными болтами 11, фиксируя лопасти 12, Цилиндрический стакан закреплен в корпусе динамометра винтами 13. Измерительная лопасть 14 закреплена на цилиндрическом стакане винтами 15 с помощью двух половин разрезной шайбы 46. Стержеяь 8 одним концом жестко связан а Фланцем 5 с помощью винта3517 и, шайбы 18. Штифт 19 и паз 20 восновании стержня включают его закручивание при закреплении в;.стаканеДругой конец стержня удерживаетсяв...