298781

Номер патента: 1435877

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Гавриш, Глущенко, Грановский, Катренко, Пахомов

МПК: F16H 57/04

Метки: редуктора, смазки, червячного

...то у потребителя отпадает надобность в применении легированныхмасел на период приработки редуктораИыла жирных кислот, находящиес:я втвердом состоянии, химически не взаимодействуют с металлами, не окисляются на воздухе, не вытекают из редуктора, поэтому могут значительноевремя находиться в редукторе при егохранении в нерабочем состоянии итранспортировке.При пуске в эксплуатацию редуктора потребитель заливает в него эксплуатационное масло и включает редуктор в работу. Если нагрузки в пе 40риод приработки невелики, то температура масла в редукторе повышаетсянезначительно и введенное заводомизготовителем мыло остается в твердом состоянии при этом оно не конУ45тактирует с воздухом и металлами, неразрушается химически и полностьюсохраняет...

Номер патента: 249414

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Аксютенков, Антонов, Сахаров

МПК: B61C 17/08

Метки: гидропередачитепловоза, редуктора, смазки, тягового

...понизить уровень масла в картере редуктора и исключить разбрызгивание его шестернями,На чертеже схематически изображена предложенная система смазки тягового редуктора тепловоза.В масляном картере 1 расположен масляный насос 2 и раздаточный трубопровод 8, по которому смазка подается к смазываемым узлам. Картер оборудован маслосборником 4, имеющим калиброванные питающее 5 и сливное б отверстия. Перед началом работы в картер редукторазаливается масло до уровня А, при котором возможна смазка разбрызгиванием за счет погружения шестерен 7 и 8 в масло.5 При работе редуктора масло подается насосом 2 по трубопроводу 3 к шестерням н подшипникам редуктора, а также через отверстие 5 в маслосборник, откуда через отверстие б оно сливается в...

Номер патента: 1075964

Опубликовано: 23.02.1984

Автор: Дитрих

МПК: B61K 3/00

Метки: железнодорожного, порционной, пути, рельсов, смазки

...движение снова как только противодавление прекращается в результате выпуска смазкиКамера 35 эжектора заполняется смазкой при давлении около 50 бар через штуцер 36, канал 37 и канал плунжера 39, через образованные плоскими частями 40 канавки в штоке 32. Объем камеры 35 может регулироваться путем поворота регулируемого поршня 34Когда поезд или другое транспорт ное средство заьыкает сигнальную цепь, подается напряжение к электромагнитному клапану 7, В результате этого устанавливается связь между элементами 3 и 8 через клапан 7 и пневматический сигнал в линии 14, давление передается к соединению 44 в усилитель. В этот момент поршневое реле 45 поднимается, в результате чего шариковый клапан 46 (давление сжатого воздуха 6 бар) поднимается...

Номер патента: 1019145

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Власенко, Осипенко

МПК: F16H 1/48

Метки: зубчатого, колеса, планетарном, редукторе, установки

...способа.Указанная цель достигается тем, чтос:отрасло способу установки зубчатого колеса в .планетарном редукторе, заключаю щемуся в том, что оправку устанавливают в отвертке корпуса под подшипнаковую опору, по ией центрйруют: зубчатое .колесо с внутренниве зубьями и фикснруют его в корпусе, Мазало выполняют в м.де тонкостенного кольца, Ммеваего.элемэнты врезания на наружной поверхиости,колесо центрируют на оправке через ус: таеааенную на последней цангу, разжимают ее нажимным устройством,. колесов разжатом состоянии совмес 1 но с цангойи .оправкой смелеют в осевом направае. йии до шалого входа элементов врезаиияв сопряженную поверхность корпуса,. на;. ялмное устройство разгружают и цангу,а при иеобжаимости и оправку, удаляют .:. иэ...

Номер патента: 1008565

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Ивачев

МПК: F16N 7/26

Метки: планетарного, редуктора, смазки

...сателлиты 8и масляный насос 9Сателлиты 8,расположенные по окружности в водилеб, установлены на подшипниках 10 изацепляются с шестернями 3 и 4. Коронная шестерня 3 и торцовая крышка2 закреплены на корпусе 1 редуктора.Масляный насос 9 установленмежду торцами коронной шестерни3 и крышки 2. Он состоит иэ центрального зубчатого венца 11 с наружными и внутренними зубьями и вытеснительной шестерни 12, Впадины между наружными зубьями венца 11 внижней части соединены с маслянойванной редуктора нижним каналом 13.Зона зацепления наружных зубьеввенца 11 и вытеснительной шестерни12 в верхней части соединена с торцов верхними каналами 14 с точками,смазки зубчатых зацеплений и под шипников редуктора.,Внутренние зубья венца 11 насоса и зубья коронной...