Тормоза рельсового подвижного средства

Номер патента: 72439

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Талаквадзе

МПК: F01D 1/24, F01D 5/06

Метки: аксиальная, вращения, дисков, направлением, противоположным, рабочих, турбина

...9, 9 а, 96, 9 в и 9 г сидят на обойме 1 и несут на себе подшипники 12 и 13 и аналогичные им. Шестерня 10, изготовленная заодно с валом 2, воспринимает вращающийся момент от шестерни 11, сидящей на валу 3.Подшипники валов 2 и 3 смазываются маслом под давлением.Принцип действия привода следующий.Вращение дисков 8 и 9 б передается венцом 6 и ба, а от ниством планетарных шестерен шестерням 4 и 4 а, приводящим в ние вал 2,Вращение дисков 8 а и 8 в передается венцам 7 и 7 а, а от н з планетарные шестерни шестерням 5 и Ба, приводящим во в е вал 3.Крутящий момент от вала 3 передается валу 2 посредством шестерен 10 и 11.Сборка дисков производится справа налево. Валы 2 и 3ются со стороны правого торца корпуса 1. Для сокращения ра А - В оси лопаток...

Номер патента: 244479

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Ивоботёнко, Иоффе, Новиков, Прудникова, Соболь, Шполйнскйй

МПК: H02K 37/02

Метки: однофазный, шаговый, электродвигатель

...при фиксации является оптимальным с точки зрения пуска, поскольку при этом зубцы диска б оказываются смещенными по часовой стрелке относительно зубцов .венцов 8 и 4 соответственно на /в и /в угловото шага зубцов диска б.При возбуждении обмопки 9 положительной полуволной напряжения в зоне статорного венца 3 за счет суммирования магнитных полей постоянного магнита 1 и обмотки 9 создается усиленное магнитное поле полярности М, а в зоне венца 4, где указанные поля вычитаются, - полярности 5, если мощность импульса достаточна для того, чтобы создаваемое обмоткой 9 поле было сильнее поля магнита 1. Поскольку в зоне венца З,поля складываются, работоспособность двигателя сохраняется даже в том случае, если мощность импульса недостаточна...

Номер патента: 1722244

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Мишель, Роже

МПК: F16D 13/64, F16F 15/12

Метки: автомобиля, амортизатор, колебаний, крутильных, частности

...20 25 30 35 40 45 расположенных вырезов 36. Одна из этих пар выполнена с прямолинейным участком 40, совпадающим с упомянутой касательной, а вторая - с прямолинейным участком 40, смещенным от нее. Точка сопряжения участков 39 и 40 расположены в средней части вырезов 36.Радиально внутренняя кромка по меньшей мере одного из вырезов 38 кольцевых дисков 4 и 14 образована последовательно расположенными участком 42 в форме дугис центром на оси амортизатора и прямолинейным участком 43, образующим угол скасательной к точке его сопряжения с дугообразным участком и расположенным в радиальном направлении снаружикасательной по отношению к оси амортизатора.Наружная в радиальном направлениикромка 44 вырезов 38 выполнена в видедуги, центр которой...

Номер патента: 91169

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Степанов

МПК: F16D 13/40, F16D 55/22, F16D 67/02

Метки: вала, валом, ведомого, ведущим, сцепления, торможения

...дисками 9 и 10 расположен тормозной диск 11, свободно насаженный на пальцах 12,На ступице диска 1 О имеется паз, в который входит хомут 13, шарнирно соединенный с рычагом 14 жестко насаженным на валу 15. На этом валу жестко закреплен рычаг 1 б с грузом 17, С рычагом 1 б шарнирно соединен якорь электромагнита 18.Включение и выключение устройства сопровождаются пробуксо 1 ванием. При вык:;ючении сначала пробуксовывает тормозной диск,91169 Устройство для сцепления ведомого вала с веду 1 цим валом и для тормсженля ведомого вала, заключающее в себе фрикционны 1 з 1 сцепной диск, связанный с ведущим валом и расположенный между дВумя ф 11 икцнонными сцепными дисками, сВязанными с всдомь 1 м Ва лом, и тормозной диск, связанный с неподвижным...

Номер патента: 261839

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Сноведский

МПК: B65G 19/20, B65G 23/06, F16H 55/30

Метки: звездочка, тяговой, цепи

...нагрузок, возникающих при работе цепной передачи.Предлагаемое изобретение отличается от известных тем, что упругий элемент встроен в кахкдый зуб венца и выполнен в виде,пружинящей изогнутой полосы, один конец кото- торой жестко прикреплен у основания зуба, а к другому концу присоединена часть зуба с рабочей кромкойимеющая возможность перемещения при взаимодействии зуоа с шарниром цепи.Такое выполнение звездочки обеспечивает снижение динамических нагрузок, направленных как нормально, так и радиально.На чертеже показано предлагаемое устройство.Звездочка содержит ступицу 1 и зубчатый венец, имеющий зуоья 2. В каждом зубе выфрезерована полость, в которую встраивается пружинящая изогнутая .полоса 3, одним концом жестко прикрепленная у...