Исполнительный клапан для системы автоматического регулирования давления воздуха в гермокабине летательного аппарата

О П И С А Н И Е 28847ИЗОВЕЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республиксвидетельства хо исимое от аявлено 03,Ч,969 ( 1318568/40-23присоединением заявки М Кл, 47 д, 48/02 61 а, 29/15 ЧПК Г 161 с 17/02 В 64 с 1 13,06 УДК 629,7,048.3оритет омитет по деламретений и открытийСовете МинистровСССР Опубликовано ОЗ.Х 1.1970. Бюллетень ЛЪДата опт бликования описания 21.1,1971 вторызобретенпя Л. Крицын и В, Ф. Сидельников Заявител ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ СИСТ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДА ОЗДУХА В ГЕРМОКАБИНЕ ЛЕТАТЕЛЬНОГО ВЛЕНИЯ АП ПАРА щей межмембран сто двухмембранУказанные ко устройства ооесп крытие исполните ное время при гермокабпны. ую и подмембОго элемента.истрктивныеечивают автохчьного клапанаварийчои ва раную полоосооенностн тическое зачерез задангер метизации 1Предлагаемое устройство относится к области авиационной техники, в частности к устройствам для поддержания заданного давления в гермокабине летательного аппарата.Известные исполнительные клапаны харак теризуются тем, что в них отсутствует временная задержка на закрытие клапана и отсутствует устройство, запоминающее сигнал, приводящий к принудительной герметизации исполнительного клапана. 1Целью изобретения является обеспечение автоматического закрытия исполнительного клапана через заданное время при аварийной разгерметизации гермокабины, Эта цель достигается путем сообщения надмембранпой 1 полости одномембранного элемента непосредственно с межмембранной полостью двухмембранного элемента и через дроссель с подмембранной полостью одномембранного элемента, Кроме того, надмембрапная полость 2 одномембранного элемента через расположенное в ней сопло сообщена с надмембранной полостью двухмембранного элемента, межмеморанная и подмембранная полости которого через размещенные в них сопла сооощс ны между собой и с управляющей камерой исполнительного клапана. При этом сопла элементов снабжены заслонками, выполненными на жестких центрах мембраны одно- мембранного элемента и мембраны, разделяю На чертеже дана принципиальная схема исполнительного клапана.Исполнительный клапан содержит корпус 1, крышку 2, мембрану 3, запорный Орган 4, одномеморанный б и двухмембранный б элементы, Крышка 2, мембрана 3 и запорный орган 4 образуют управляющую камерх А.Одномембранный элемент б мембраной 7 разделен на подмембранную Б и надмембранную В полости.Двухмембранный элемент б разделен мембранами 8 и 9 на подмеморанную 1, межмембранную Д и надмембранную Е полости.Полость В непосредственно сообщена с полостью Д и через дроссель 10 - с полостью Б. Кроме того, полость В через размещенное в ней нормально открытое сопло 11 сообщена с полостью Е, Полости Д и 1 через размещенные в них нормально открытое сопло 12 и нормально закрытое сопло 13 сообщены между собой и с камерой А, Заслонкой сопла 11 служит жесткий центр 14 мембраны 7, а за288471 Предмет изобретения Составитель Д, Родионова Редактор Н. Старостина Техред Т. П. Курилко Корректор Т. А. УманецЗаказ 3988(9 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 слонкой сопел 12 и 13 служит жесткий центр 15 мембраны 9.Работает иополнительный клапан следующим образом. Давление, поступающее в камеру А от командного прибора, сравнивается на мембране 3 с кабинным давлением, Если кабинное давление,превышает командное, то клапан откроется и сбросит воздух из гермокабины до заданного значения.При аварийной разгерметизации гермокабины заполярный орган 4 будет поднят в силу наличия перепада, давлений на мембране 3; при этом камера А будет сообщена с атмосферой. Пневмосигнал (атмосферное,давление) поступит через нормально открытое сопло 12 в полость Д и в полость В, а также - через нормально открытое сопло 11 в полость Е,В силу наличия дросселя 10 пневмосигнал в полость Б поступит с запаздыванием, поэтому элемент 5 сработает, и сопло (1 пере- кроется. Пневмосигнал, поступающий,в полость Е запомнится. По истечении заданного времени давления в полостях Б и В сравняются, и сопло 11 вновь откроется.Если пневмосигнал (атмосферное давление) будет поступать в камеру А, то он опять пойдет в полость Е, Таким образом, в полости Е будет накапливаться пневмосигнал до тех пор, пока давление в полости Е станет меньше, чем в полости Г. После этого элемент б сработает, при этом сопло 13 откроется. В камеру А будет поступать сжатый воздух от источника питания. Давление в каме,ре А превысит кабинное, и исполнительный клапан закроется.Временная задержка обеспечивается регулируемым дросселем 10, а блок памяти пост роен на элементах 5 и 6.В закуытогм положении исполнительныйклапан будет находиться до тех пор, пока поступает питание в камеру А, После прекращения подачи, питания давление в полости Г 10 уменьшится, элемент б сработает, и сопло 12откроется, а сопло 13 закроется, т. е. элемент б будет вновь подготовлен к принятию пневмосигнала при аварийной разгерметизации. Исполнительный клапан для системы автоматического регулирования давления возду ха в гермокабине летательного аппарата, содержащий корпус, крышку, подпружиненный запорный орган, подвешенный на мембране, одномембранный и двухмембраный элементы, отличающийся тем, что, с целью обеспе чения автоматического закрытия исполнительного клапана через заданное время при аварийной разгерметизации гермокабины, в нем сообщены между собой надмембранные полости одно- и двухмембранных элементов, а 30 подмембранная полость одномембранного элемента через дроссель сообщена с надмембранной полостью этого элемента и с межмембранной полостью двухмембранного элемента.