Устройство для непрерывного и автоматического

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетскнх Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 11.Ч 1.1968 ( 124966325-28)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 091.1970, Бюллетень10Дата опубликования описания З.Л 1,1970 Кл. 421 с, 46/03 МПК б 01 пУДК 620,179,142(088.8) Кйпттет по делаю изобретений к открытий прк Сосете Мнннстрое СССР.м%3 А, Е. Цикунов, А, Я. Егермаи и Л. Е. ДехтаБелорусский институт инженеров железнодорожного транспортаАвторыизобретенияЗаявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОГО И АВТОМАТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ ДЕФЕКТОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИЗНОСА РАБОЧЕГО СЛОЯ ОБОДОВ КОЛЕСИзвестны устройства для определения физико-механических свойств изделий, содержащие контактные электроды, высокочастотный генератор и регистратор.Предложенное устройство отличается от известных тем, что оно снабжено двумя изолирующими рельсами с тремя продольными пазами в головках каждого, причем в среднем пазу установлен ряд подпружиненных нормально к рабочей поверхности головки пластин, соединенных черз толкатели и пружины с пьезоэлементами, подключенными к регистратору глубины износа ободов, а в крайних - ряд контактных пластин, соединенных с высокочастотным генератором и регистратором де,фектов.Такое выполнение устройства позволяет автоматически и непрерывно регистрировать дефекты и глубину износа ободов колесных пар, находящихся в эксплуатации.На фиг, 1 схематично изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - рельс; на фиг. 3 - то же, поперечное сечение по А - А ,на фиг, 2; на фиг. 4 - узел Б на фиг, 2.Устройство содержит высокочастотный гене,ратор 1, усилители 2, 3, регистратор 4 и два ,изолирующих рельса 6 с тремя пазами в головках. В среднем пазу установлен ряд подпружиненных нормально к поверхности пластин 6, соединенных через толкатели 7 и пру 2жены 8 с пьезоэлементами 9, подключенными через усилитель 3 к регистратору 4. В крайних пазах установлен ряд контактных пластин 10, соединенных с высокочастотным ге нератором 1 и через усилитель 2 - с регистратором 4. В рельсах 5 имеются пазы 11 с профилем обычных стальных рельсов, с которыми они стыкуются так, что головки тех и других полностью совпадают по поперечному 10 сечению.Устройство работает следующим образом.При качении колесной пары по рельсам 5колеса 12 нажимают на четыре контактные пластины 10 и две индикаторные пластины б.15 Высокочастотный ток от генератора 1 прохо.дит по ширине и глубине рабочей поверхности обода колеса 12, и его величина опоеделяется проводимостью, зарисящей от состояния поверхностного слоя обода колеса 12.20 Сигнал, пропорциональный измеряемым параметрам, включающим толщину слоя, усталостный наклеп и другие дефекты, подается через усилитель 2 на регистратор 4. Нажим обода колеса 12 на индикаторные пластины 6 25 через толкатель 7 и пружины 8 на пьезоэлементе 9 вызывает пульсирующее напряжение, величина которого пропорциональна глубине износа поверхности обода.Это напряжение через усилитель 3 подает- ЗО ся на регистратор 4, который производит265524 Составитель И. Кесояндактор Г. К, Гончарова Техред Л, Я. Левина Корректор Л. Б. Бадылам каз 1652/1. Тираж 480 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская набд. 4/5 пография, пр. Сапунова запись глубины износа по всей окружностиобода колеса 12. Предмет изобретенияУстройство для непрерывного и автоматического обнаружения дефектов и определения износа рабочего слоя ободов колес, содержащее высокочастотный генератор, контактные электроды и регистраторы, отличающееся тем, что, с целью автоматической и непрерывной регистрации дефектов и глубины износа ободов колесных пар, находящихся в эксплуатации, оно снабжено двумя изолирующими рельсами с тремя продольными пазами в головках каждого, причем в среднем пазу установлен 5 ряд подпружиненных нормально к рабочей поверхности головки пластинсоединенных через толкатели и пружины с пьезоэлементами, подключенными к регистратору глубины износа ободов, а в крайних - ряд контактных 10 пластин, соединенных с высокочастотным генератором и регистратором дефектов.