Тормозной диск

Номер патента: 1515033

Опубликовано: 15.10.1989

Автор: Руденко

МПК: G01B 5/213

Метки: базовым, колодки, отверстием, размеров, тормозной

...перемещения каретка 14 сбдзовой плоскостью 15, связанная 40посредством шпонок 16 с пазом 2. Накаретке 14 устдновлены трп опорныхстержня 7 для размещения контролируемой тормозной колодки 10, двеспоры 8, размещенные нд равном расстоянии от осп поворотд кронштейна 6, которая перпендикулярна базовой плоскости 15 кдреткп 14, прижим19 и стержневой днпссдтор 20, предназпдченный для установки в отверстие5021 тормозной колодки 10,Для перемещения ползушки 22 в направляющей 23 здкреплен упор 24, а нд ползушке 2 закреплена стойка, в которой размещен винт 25 с возможностью взаимодействия с упором 24.Каретку 14 перемещают с помощью винта 26, установленного в резьбовом отверстии сгойки 27, закрепленной на основании 1.Нд основании 1 установлены...

Номер патента: 312428

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Георг, Иностранна, Иностранцы, Мгм, Соединенные

МПК: F01B 7/00

Метки: исполнительный, колесных, механизм, пневматических, средств, тормозов, транспортных

...тела5 10 15 20 25 30 35 40 штока фланцем 9 и на него навернут стакан 10 с фланцем 11. На фланец 9 штока 7 опирается центральная часть опорного диска 12 диафрагмы, через осевое отверстие которого проходит цилиндрическая часть стакана 10, причем между поверхностью б центральной части диска и нижней частью фланца 11 имеется осевой зазор.Камера Б аварийного тормозного механизма разделена поршнем 13 с манжетой 14 на полости Д и Е. Полость Д соединена с источником 15 сжатого воздуха под давлением каналом в, В этой полости расположен толкающий шток 16, один конец которого проходит через центральное отверстие поршня 13, а другой - через центральное отверстие перегородки 2. Шток 16 уплотнен с помощью сальников 17, 18. Полость Е ограничена...

Номер патента: 1199559

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Вайсман, Махначев, Медведева, Чернова, Якушев

МПК: B23P 19/00

Метки: более, двумя, комплектации, отверстиями, плоских, стержней

...Ж - 35, РауПП Патент, г. Ужго тк Редактор Заказ 777 Юрковенкая8 ВНИИ1 113035, лиал П Изобретение предназначено для комплектации плоских деталей с двумя и более стержнями в многоместных кассетах при изготовлении металлостеклянных деталей и узлов в приборостроении и, в частности, в производстве полупроводниковых и пьезоэлектрических приборов.Целью изобретения является повышение производительности способа комплектации.Цель изобретения достигается расположением стержней под углом. к торцовой поверхности плоской детали, которой сообщают сложное пространственное планетарное движение приложением колебаний высокой частоты,На фиг 1 изображено взаимное расположение собираемых деталей в начале и в конце процесса комплектации; на фиг.2 -...

Номер патента: 987000

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Мирмов, Ноговицын

МПК: D21F 5/00

Метки: бумагои, картоноделательных, конденсата, машин, регенерации, сушильной, тепла, части

...прямоугольнбго сечения трубы,55 изогнутый в горизонтальной плоскости и имеющей вертикальную перегородку 21, причем перегородка снабжена регулятором ее положения. Такая конструкция водоотделителя обладает просто той изготовления, имеет небольшие габариты и достаточно хорошо отделяет капли жидкости от пара.В качестве теплопередающих элементов в подогревателях системы использованы термосифоны или тепловые трубы, что упрощает их конструктивное исполнение и облегчает ремонт и .обслуживание.Система работает следующим образом,Конденсат с влажным паром линии 3 поступает в сборный бак 2, где еще образуются пары вторичного вскипания, так как давление в сборном баке ниже, чем в сепараторах сушильных групп машины, Отсюда конденсат с тем....

Номер патента: 1804402

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Эрих

МПК: B60T 8/60

Метки: давления, приводе, средства, тормозном, транспортного

...мостах возможно только взаимное уравнивание описанным способом колесных тормозных механизмов соответствующего моста,Устройство включения и выключения тормозов в примере исполнения по фиг.2 выполнено в виде электрйческой системы управления давлением в системе тормозного привода. Оно состоит из датчика 35 тормозной системы, сопряженных с соот ветствующими колесными тормозными механизмами автомобиля модуляторами давления, выполненными в виде комбинированных модуляторов 36, 37 давления, крана 38 управления тормозами прицепа и тормозного крана 23 прицепа,Датчик 35 тормозной системы выдаетэлектрический выходной сигнал (сигнал торможения), который зависит от оказываемого10 на его исполнительный элемент приводного усилия или от пути...