Способ контроля мертвых ходов в зубчатыхпередачах

Номер патента: 311800

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Быченков, Евтухов, Резников

МПК: B61L 5/06

Метки: невзрезной, стрелочный, электромеханическийпривод

...электродвигателя приводит во вращение зубчатое колесо 9, которое с помощью фрикциона связано с валом-шестерней 10,последняя вращает колесо 11, а вместе с ним вал-шестерню 12, перемещающую рабочую рейку, ход которой зависит от величины угла поворота колеса 11. Передаточное число редуктора выбирают так, что колесо 11 делает меньше полного оборота. Это позволяет обеспечить величину хода рабочей рейки в требуемых пределах установкой на колесе 11 оста- нова 13 и ограничителя 14 в корпусе 1. Когда останов доходит до ограничителя, вращение колеса, а вместе с ним и вала-шестерни 10 прекращается, Автопереключатель отключает электродвигатель, но вал последнего стремится вращаться по инерции. При этом срабатывает фрикцион, предохраняющий...

Номер патента: 1657440

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Заботкин, Ронгинский, Топалиди, Усманов, Федотов

МПК: B62D 13/04

Метки: колес, поворота, привод, прицепа

...плечо й.Привод работает следующим образом, При случайном действии боковых сил (удары о неровности дороги, местный уклон и т.п.) продольная ось прицепа отклоняется от первоначального курса на какой-то угол. При этом передние колеса за счет сил сцепления колес с дорогой не скользят, а остаются на месте, но поворачиваются за счет наличия бокового зазора между пальцем 5 (фиг.2), закрепленным на рычаге 4, и отверстием в дополнительном звене 6. связанном с трапецией, за счет плеча и ( фиг, 3 ), порожденного наклоном шкворня в продольной плоскости, и за счет смещения назад по от, ношению к центру колеса боковой реакции .-5 10 15 20 25 30 35 40 45 Одновременно передние и задние колеса начинают двигаться под углом к своей про дольной...

Номер патента: 455030

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Березняк, Зимин, Сминовский

МПК: B62D 13/02

Метки: колеса, поворота, полуприцепа

...балка 8, соединенная приводом 9 с управляемыми колесами 10 полуприцепа 8.Тяговая балка 8 выполнена с радиальнымпазом 11 и с симметрично относительно паза расположенными выступами 12 и снабжеца ограничителем угла поворота в виде паза, взаимодействующего с пальцем 18, смонтированным на раме 4.Тяговая балка взаимодействует с копиром 6через ролик 14, совершающш перемещение вдоль паза 11. Копир 6 снабжен боковыми роликами 15, траектория перемещения которых прп повороте копира совпадает соответственно с кривой профплированной поверхности выступов 12 прп достижении заданного пальцем 13 угла поворота балки 8.Шкворень 5 и клоня 7 являются соединительным звеном для фиксации копира 6 с седельной плитой 2 прп сцепке тягача с...

Номер патента: 1449444

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Гарифуллин

МПК: B62D 17/00

Метки: двух, колеса, наклона, оси, поворота, подвеской, поперечных, продольного, рычагах, угла

...передних подвесок автомобилей.Цель изобретения - повышение функциональньх возможностей,На чертеже представлена схема реализа 11 ии способа регулирования продольного угла наклона оси поворота колеса.Способ реализуется на подвеске, содер 14 ащей верхний 1 и нижний 2 рычаги, шарнирно установленные на осях 3 и 4. Оси 3 и 4 акреплены неподвижно на элементах 5 и б узова автомобиля. Рычаги 1 и 2 смонтироаны на осях 3 и 4 с помощью гаек 7 - 10наборов регулировочных шайб 11 - 18. Между рычагами 1 и 2 размещена поворотая стойка 19 на шарнирах 20 и 21,Согласно способу необходимый угол 1 родольного наклона оси поворота стойки 19 станавливается путем изменения толщины аборов регулировочных шайб, что обуславивает взаимное перемещение рычагов 1 1 2...

Номер патента: 1745572

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Кочетов, Савинов, Телушкин

МПК: B60K 17/10

Метки: ведущими, гидрообъемный, колесами, привод, средства, транспортного, хода, четырьмя

...5 О 5 агрегатируемый с основным насосом 1, клапан ИЛИ 8, систему 9 подпиточных клапанов, фильтр 10 системы подпитки. предохранительный клапан 11 подпитки, предохранительные клапаны 12 и 13 основных линий подачи рабочей жидкос" ти в гидромоторы и линии 14"20 связи.Гидрообъемный привод работает следующим образом.Рабочая жидкость от насоса 1 поступает к соединенным параллельно гидромоторам привода колес одного иэ бортов, далее слив из гидромоторов объединяется и поступает к параллельно соединенным гидромоторам привода колес другого борта, Таким образом осуществляется прямое и обратное движение машины е зависимости от направления подачи рабочей жидкости от насоса 1.Управление машиной по курсу и обеспечение прямолинейного движения путем...