Гидропневматический домкрат

Номер патента: 40920

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Дудин

МПК: E21B 43/12

Метки: аппарат, воздухом, жидкости, подъема, принципу, сжатым, скважины, эрлифта

...аппарат приводится в положение, изображенное нариг. 1, и начинает действовать, какописано выше.Подъем трубы 4 осуществляется припомощи приспособления, изображенногона фиг. 7 и состоящего из наружного:бака 15, внутри которого помещаютсяприкрепленный планками 9 резервуар 1 би поплавок 24 со штоком 21. Шток 21шарниром 22 соединен с рычагом 12 - 13с грузами 25 и 20 на концах, опирающимся на кронштейн 14 и шарнирносвязанным с трубой 4. Последняя уравно.вешивается противовесом 2 б. В днищерезервуара 1 б расположены клапаны 19с шточками 19, а в днище бака 15 -сливная труба 28 и стопорные болты 27,Внизу резервуар 15 сйабжен сифоном 23и трубой 18, соединяющей его с баком 17.Прибор приводится в действие постоянным притоком жидкости, поступа-ющей...

Номер патента: 12621

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Кучерук

МПК: B01D 45/02

Метки: воздуха, всасывающая, газами, загрязненного, засасывания, коробка, парами, проч, пылью

...увеличения площади засоса загрязненного воздуха по мере удаления от всасывающей трубы, а другая " часть листа остается прямой в видестенки.На чертеже фиг, 1 изображает видспереди предлагаемой всасывающей коробки; фиг. 2 - то,же, вид сверху; фиг. 3 - то же, вид сбоку и фиг. 4 - разрез коробки по линии АВ на фиг. 1,Предлагаемая коробка (фиг, 1, 2, 3 и 4) представляет загнуть 1 й лист по спиради с образованием щели (фиг, 4) между концом листа Е и кривой стенкой У так, что эта щель постепенно увеличивается по мере удаления от отсасывающей трубы Э (фиг, 1 и 2), что обеспечивает засасывание одинакового объема загрязненного воздуха в дюбом месте по длине щели.Часть листа 6, оставаясь незагнутой, служит задней стенкой коробки,...

Номер патента: 1584742

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Иштван, Янош

МПК: B60K 23/02

Метки: автомобиля, внутреннего, двигателем, коробкой, между, передач, переходник, сгорания, сцеплением, электропневматического

...7 с вакуумом, после чего переходник 6 размыкает сцепление.Предлагаемое решение было провере"но и доказало высокую работоспособ 5 15847 нем положении головки 23 (по фиг,2) седло 30 герметично закрыто. При этом полость 28 клапана 12 сообщается с атмосферой через каналы 37 и 38 и дроссель 18. Сечение канала дросселя5 18 можно регулировать винтом 39. Сечение канала дросселя 17 намного меньше, чем у дросселя 18.Головки 21 и 23 в исходном положении прижаты к седлам 27 и 30 пружинами 40 и 41 соответственно, С помощью электромагнитов (не показаны), сердечники которых ввинчены на резьбе в левые концы штоков 22 и 24 клапанов, головки 21 и 23 могут перемещаться,преодолевая давление этих пружин, в левое крайнее положение.Переходник для...

Номер патента: 292689

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: A43D 111/00

Метки: патентно-техг€наябчблиоекаи, терешин

...а втоматически периодически с определенным промежутком времени, необходимым для выполнения операции.Привод конвейера осуществляется от электродвигателя посредством зубчатых муфт, вариатора, мальтийского креста и цепи, обеспе. чивающих последовательную синхронную ра.боту всех механизмов конвейера.Профили копировальных линеек 9 и 10 и кулачков 48 - 60 определяотся поворотом и:и положением фиксации шпинделя (колодкп) в зависимости от выполняемой онерацшь Во время поворота стола 8 рычаги 6 - 7 взаимодействуют с копировальными линейками и поворачивают шпиндель в требуемое положение для выполнения предыдущей операции,При установке колодки на площадку каретки (фиг. 5) вилка 18 перемещает собачку 16 из положения над линейкой 34 в положение...

Номер патента: 779130

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Говоруха, Красовский, Мартыненко, Новиков, Труш, Швец

МПК: B61D 11/00

Метки: транспортная

...18.Опорные балки 3 прерываются в зоне разгрузочной ямы б, а рельсы 4 в кбнцеразгрузочной ямц 6 имеют наклонный участок 19 в сторону разгрузочной ямы б и боковые направляющие балки 5. Транспортная система работает следующим образом.При движении вагонеток 1 к разгрузочной яме б происходит накатцвание боковых опорных лцж 8 кузова 7 на поддерживающие ролики 2, а следящих роликов 12 на опорные балки 3. Перед разгрузочной ямой 6 рельсы 4 прерываются и создается независимое опирание кузова 7 на поддерживающие ролики 2 посредством бОКОВЫХ ОпсрныХ лыж 8, а створок 9 и 10 днища наопорные балки 3 посредстяом кронштейнов 11 и следящих РОЛИков 12.Взоне разгрузочной ямы б Опорные балки 3 прерываются и в дйИЖУЩейся вагонетке 1 происходит...