Номер патента: 213318

Автор: Алексеев

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 213318 Союз Советских Социалистических Республик.) ч Зависимое от авт. свидетельствааявлено 15,Х.1965 ( 1029701/27-1присоединением заявкил. 356, 5/О МПК В 661УДК 621.866-82(088.8 ПриоритетОпубликован омитет по делам изобретений прн СоветеССС открыти нистров юллетен а опубликования описания З,И.1968 Авторизобретения С. М. Алекс бюро комбината Воркутуголь Заявител ктно-конструктор ЛИЧЕСКИЙ ДОМКР домкраты, вклюи соединенную с 30 Известны гидравлическиечающие подъемный цилиндрним подъемную часть,В предложенном гидравлическом домкрате, предназначенном, преимущественно, для подьема сошедших с рельсов электровозов, для обеспечения надежного соединения подъемной части домкрата со штырем электровоза эта подъемная часть выполнена в виде консольпо выступающей подъемной площадки с отверстием для ввода в него штыря электровоза. Поршень цилиндра домкрата в части, опирающейся на его пяту, выполнен в виде шарового шарнира, что обеспечивает боковое смещение электровоза при установке его на рельсы.На чертеже изображен описываемый домкрат в продольном разрезе.С цилиндром домкрата 1, являющимся подъемной частью, соединена подъемная площадка 2 с отверстием для заведения штыря электровоза (на фиг. не показан), К поршню 3, являющемуся опорной частью, подводится жидкость по гибкому шлангу 4 от гидронасоса 5. Поршень для наклона домкрата опирается на шарнирную пяту 6.Если электровоз сходит с рельсов, машинист вынимает из кабины домкрат с насосом, устанавливает домкрат перед буфером электровоза, заводит подъемную площадку 2 домкрата в паз буфера и обязательно закрепляет ее штырем электровоза, насос устанавливается в стороне на безопасном расстоянии. После этого электровоз поднимают на такую высоту, чтобы колесная пара была выше голов ки рельса. Благодаря шарнирному основаниюдомкрата электровоз от руки сдвигается в сторону рельсового пути, и колесная пара открытием спускного вентиля насоса опускается на рельсовый путь. Если электровоз сходит с 0 рельсов обеими колесными парами, операцияпо постановке второй колесной пары аналогична первой. Кроме того, благодаря раздельному исполнению насоса и собственно домкрата последний работает в любом положении и 15 им можно пользоваться для раздвигания состава перед установкой локомотива на рельсы. Предмет изобретения1, Гидравлический домкрат, предназначенный, преимущественно, для подъема сошедших с рельсов электровозов, включающий подъемный цилиндр и соединенную с ним подъемную часть, отличающийся тем, что, с целью обеспечения надежного соединения подъемной части домкрата со штырем электровоза, подъемная часть выполнена в виде консольно выступающей подъемной площадки с отверстием для ввода в него штыря электровоза.2. Домкрат по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности бокового213318 опирающейся на его пяту, выполнен в видешарового шарнира. Составитель ф. Тищенко Техред Л. Я. Бриккер Редактор Н, Вольпина Заказ 1387/2 Тираж 530 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 смещения электровоза при установке его на рельсы, поршень цилиндра домкрата в части,Корректоры: Н. И. Выстроваи И. Л, Кириллова

Смотреть

Заявка

1029701

С. М. Алексеев Проектно конструкторское бюро комбината Воркутуголь

МПК / Метки

МПК: B66F 3/36

Метки: гидравлический, домкрат

Опубликовано: 01.01.1968

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-213318-gidravlicheskijj-domkrat.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидравлический домкрат</a>

Похожие патенты