205996

Номер патента: 12869

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Верещинский

МПК: D04C 3/48

Метки: движения, коклюшек, машинам, оплеточным, повышения, скорости

...чертеже фиг. 1 пзображает боковой вид приспособления и фиг. 2 в , вид сверху на пути движения коклюшек.Коклюшки Л оплеточных тихоходных машин, изготовляющих как замкнутую оплетку (шнуры, провода, чулки и т. п.), так и разомкнутую оплетку (тесьма, кружева и т. п.) движутся по направляющим павам П, удаляясь или приближаясь к центру машины. Каждая коклюшка несет на себе бобину Б с нитью 8; из которой делается оплетка. Для обеспечения постоянного натяжения нитей во время работы, каждая коклюшка имеет грузы Г, оттягиваюшие нити. ЗОБРЕТЕНИ При попытках повышения скорости вращения машин грузы не успевают натягивать нитей, вследствие чего машина перестает работать.Для увеличения скорости в указанных машинах применен установленный над...

Номер патента: 142160

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Гром-Мазничевский

МПК: B60K 41/12, F16H 3/02, F16H 63/18

Метки: движения, скорости, стабилизации, трактора

...результате чего гидроцилиндр изменит передаточное число трансмиссии, и восстановит исходное число оборотов двигателя.Задача стабилизации скорости движения трактора при этом сводится к тому, чтобы при перемещении штока 10 гидроцилиндра д поворачивать по определенной программе рычаг 7. Эту задачу выполняет кулачок 1. Каждое сечение кулачка 1, перпендикулярное оси А-А, предназначено для стабилизации одной какой-либо скорости движения трактора. Путем перемещения кулачка вдоль своей оси, рукояткой 5 управления водитель совмещает соответствующее сечение кулачка с толкателем 4. При изменении передаточного числа трансмиссии происходит поворот кулачка 1, вызывающий перемещение толкателя .1 поворот рычага 7 и изменение натяжения пружины 6, в...

Номер патента: 1205753

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Ниро

МПК: B60K 41/00

Метки: движения, изменения, рабочей, скорости

...кулачка к вогнутой поверхности. Благодаря этому средство 4плавного изменения скорости двюкенияавтоматически переходит в свое нейтральное положение, когда оно приводится в действие против действияпружины 13 и затем оператор снимаетногу с педали 5. Пружина 13, элемент 10, кулачок 11 и коромысло 12составляют пружинное средство, служащее для удержания средства 4 плавного изменения скорости движения внейтральном положении.Параллельно опорному валу педали6 и над ним расположен опорный вал14 к которому с возможностью поворота. прик)еплен уголковый рычажныйэлемент 15. Вал 14 расположен вцентре элемента 15,Как показано на фиг. 3, один конец телескопической тяги 16 прикреплен к элементу 7, а другой конец - к элементу 15 так, что тяга 16...

Номер патента: 69204

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Садков

МПК: B61C 1/00, B61C 17/00

Метки: движения, зависимости, наивыгоднейшей, отсечки, пара, поезда, прибор, скорости, установки

...прибора возле передней стенки. На оси 74 насажена цилиндрическая шестерня 7 б (фиг. 2,7), сцепляющаяся с шестерней 77, сидящей на оси 78. На этой же оси насажена шестерня 79, сцепляюшаяся с шестерней 80, сидящей на оси 87, проходящей через весь прибор. На правом конце оси 87 насажена шестерня 82, сцепляющаяся с шестерней 83, сидящей на гильзе 84, вращающейся на стрелочной оси 27, На гильзе 84 за циферблатом насажена стрелка отсечки 7 б, вращающаяся против часовой стрелки по левому сектору в 120 (фиг. 1).На фиг. 1 и 1 циферблат показан с равными делениями (от О до 10) шкалы отсечки, между тем в действительности расстояния между зубьями на планке реверса не одинаковы. Поэтому деления шкалы отсечки надо установить по выверенному реверсу...

Номер патента: 781102

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Аркатов, Григорьев, Длоугий, Дружинин, Капитоненко, Павлов, Приклонский, Соловьев, Сухих, Чешко

МПК: B61K 7/02

Метки: движения, колесных, скорости, средств, транспортных

...базой тележек вагонов, хордой реборды колеса на уровне точки, винте эоны, свободной от контактногопояса и рассчитаны так, чтобы междувыступами .контактного пояса свобод. "но разместился сегмент реборды колеса.Минимум сдвига поворотных винтовдруг относительно друга определяется половиной наименьшей базы тележек .40вагонов.Соотношекие шагаи длины выбирается из условий свободного пропускавагонов, когда к рельсу повернутачасть винта без контактного пояса.В случае Ускорения вагонов в одном направлении и свободного пропуска в обоих направлениях устройство имеет узел 10 для фиксирования,своего положения (Фиг.2) , а винтимеет длину, равную 0,75-0,50 величины шага контактного пояса, чтоопределяется базой тележкйвагона,Кроме того,...