Система смазки подшипниковб1х узлов вб1сокоскоростных роторов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республикриоритетпубликовано Комитеттзобретеиий ел крыт 1967, Бюллетеньпри Совете Мииистр СССРДата опубликован описания 18.Х 11.19 Авторыизобретени, Воронин, В, И, Слотин, А. К, Магии, Г. И. Эскин, Н. Н. Никол ский, В, С. Тарасов, Ю. И, Блохин и Ю, Я. Борисов Заявите ТЕМА СМАЗКИ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛО ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ РОТОРОВ едмет изобрете Известны системы смазки подшипниковых узлов высокоскоростных роторов бортовых тур бохолодильников, содержащие кольцевую масляную полость, в которой расположены фитили, продетые через отверстия корпуса,В описываемой системе для обеспечения надежной работы фитилей и улучшения смазки подшипников фитили установлены с зазором по отношению к валу ротора в области наибольшей интенсивности ультразвукового поля ударноструйного излучателя (вмонтированного в подшипниковый узел), сопло которого расположено в плоскости резонаторов, выполненных на валу в виде глухих отверстий.На чертеже показан турбохолодильник с предлагаемой системой смазки.В кожухе 1 турбохолодильника на шариковых подшипниках 2 и 3 установлен вал 4. В корпусе б подшипников расположены ударно- струйные ультразвуковые излучатели б. Подшипники 2 и 3 смазываются маслом, залитым в полость 7 корпуса 5, через который продеты фитили 8, установленные в области наибольшей интенсивности ультразвукового поля, Воздух, подаваемый к излучателям б из выходного патрубка 9, вместе с маслом проходит через подшипники и отделяется от масла центробежным сепаратором 10. Фитили 8 не касаются вала 4 и подают масло в полость подшипников 2 и 3 из масляной полости 7. Воздух под давлением, пройдя через сопло 11 ударноструйного излучателя б, ударяет в резонаторы 12, выполненные на валу 4. Генерируемые при этом ультразвуковые колебания выбивают из фитилей мелкие частицы масла, образуя аэрозоль высокой плотности и проникающей способности. Аэрозоль при помощи импеллеров 13 протягивается через подшипники 2 и 3, смазывая и охлаждая трущиеся поверхности.Описываемая система смазки позволяет увеличить надежность и повысить долговечность подшипниковых узлов. Система смазки подшипниковых узлов высокоскоростных роторов, например, бортовых 20 турбохолодильников, содержащая кольцевуюмасляную полость, в которой расположены фитили, продетые через отверстия корпуса подшипников, от,гичающаяся тем, что, с целью обеспечения большей надежности в рабо те фитилей и улучшения смазывания подшипников, в ней фитили установлены с зазором по отношению к валу ротора в области наибольшей интенсивности ультразвукового поля ударноструйного излучателя, сопло которого 30 расположено в плоскости резонаторов, выполненных на валу в виде глухих отверстий.203704 Редактор А. Шиллер Заказ 3868/17 Тираж 535 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретения и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 Составитель В. ГуслянниковТехред Л. Я, Бриккер Корректорьп Т. Д, Чунаева и С. А, Башлыкова
СмотретьЗаявка
1072322
Г. И. Воронин, В. И. Слотин, А. К. Магин, Г. И. Эскин, Н. Н. Никольский, В. С. Тарасов, Ю. И. Блохин, Ю. Я. Борисов
МПК / Метки
МПК: F04D 29/06, F16C 33/10, F25B 11/00
Метки: вб1сокоскоростных, подшипниковб1х, роторов, смазки, узлов
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-203704-sistema-smazki-podshipnikovb1kh-uzlov-vb1sokoskorostnykh-rotorov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система смазки подшипниковб1х узлов вб1сокоскоростных роторов</a>
Устройство для смазки и охлаждения подшипника вала газотурбинного двигателя
Номер патента: 1130014
Опубликовано: 10.08.2004
Авторы: Ерошкин, Франкштейн, Ханин
МПК: F02C 7/06
Метки: вала, газотурбинного, двигателя, охлаждения, подшипника, смазки
Устройство для смазки и охлаждения подшипника вала газотурбинного двигателя, содержащее масляную форсунку и закрепленный на цапфе вала между подшипником и форсункой маслоулавливающий кольцевой козырек, образующий с валом масляную полость, сообщенную с внутренней полостью подшипника посредством каналов и отверстий, выполненных соответственно в цапфе и внутренней обойме подшипника, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения подшипника, козырек снабжен с внутренней стороны радиальными лопатками, расположенными со стороны форсунки.
Способ сборки валов с подшипниковыми опорами
Номер патента: 1328134
Опубликовано: 07.08.1987
Авторы: Дубровин, Петров, Шляховский
МПК: B23P 11/00, F16C 43/00
Метки: валов, опорами, подшипниковыми, сборки
...в сборе с наружными обоймами подшипников; на фиг. 3 - центратор; на фиг. 4разрез А- - А на фиг.Способ осусцествляют следующим образом,На концы эксцентрикового коренного вала 1 устанавливают внутренние обоймы 2 подшипника. В опоры 3 корпуса 4 помещают центраторы 5, каждый из которых выполнен в виде ряда роликов свободно установленных на осях 7. Оси 7 шарнирно свя. заны между собой посредством звеньев 8. Для извлечения центраторов из зоны сборки предназначены гибкие тяги 9. Центраторы вводят в опоры корпуса через прорези 10.Затем через прорези корпуса тельфером опускают вал 1 в сборе с внутренними обоймами подшипника и устанавливают его на центраторы, после чего осуществляют насаживание стаканов 11 в сборе с наружными обоймами 12...
Устройство для смазки моторно-осевого подшипника тягового электродвигателя локомотива
Номер патента: 906761
Опубликовано: 23.02.1982
Авторы: Бобров, Глущенко, Киселев, Сливинский
МПК: B61F 17/08
Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, смазки, тягового, электродвигателя
...смонтированный на подпружиненной относительно корпуса 1 подвеске 3 Фитильконтактирующий одним концом с шейкой5 оси колесной пары, а другим погруженный в смазку 2.Устройство имеет также размещенный Бна поверхности смазки ролик-поплавок 6, закрепленный с возможностьювращения на оси 7, связанной качающимися в вертикальйом направлениирычагами 8 с корпусом 1, и снабжен- урный установленной внутри него пружиной 9 кручения, один конец которойсвязан с осью 7. При этом Фитильконцом, погруженным в смазку припомощи заклепки 10 жестко соединен дс роликом-поплавком 6 и уложен нанаружной поверхности последнего спирально,Устройство для смазки работаетследующим образом, 39При нормальном уровне смазки 2в резервуаре ролик-поплавок 6 нахо"дится в верхнем...
Устройство для смазки моторно-осевого подшипника тягового электродвигателя локомотива
Номер патента: 1240664
Опубликовано: 30.06.1986
Авторы: Ахмедов, Беленький, Глущенко, Киселев, Сливинский, Ульянов, Федотов
МПК: B61F 17/22
Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, смазки, тягового, электродвигателя
...функциональных возможностей,На чертеже показано предложенноеустройство, вид сбоку,Устройство для смазки моторно- Оосевого подшипника тягового электродвигателя локомотива состоит из основной камеры резервуара 1 для смазки, соединенного отверстием 2 с дополнительным резервуаром 3. Внутри 15отверстия 2 установлен обратный клапан 4. В дополнительном резервуаре 3на поверхности смазки 5 размещен поплавок 6, на поверхцости которогонаходится фетровая обечайка 1, Поплавок 6 уперт в шейку оси колеснойпары 8, которая охвачена вкладышами 9, снабженными каналам 1 О, Наднище дополнительного резервуара. 3закреплен влагоцоглощающий элемент 11," Устройство длл смазки работает следующими образом.При вращении шейки оси колесной пары 8, например, пострелке...
Геофизический измерительный зонд для определения формы и размеров подземных полостей по способу ультразвукового эха
Номер патента: 657381
Опубликовано: 15.04.1979
Авторы: Дитер, Зигмунд, Райнер
МПК: G01V 1/52
Метки: геофизический, зонд, измерительный, подземных, полостей, размеров, способу, ультразвукового, формы, эха
...стопора и системы опрокидывающих тяг с держателем для ультразвукового преобразователя; система опрокидывающих тях в форме параллелограмма собрана таким образом, что в откинутом состоянии ультразвуковой преобразователь может излучать вертикально вверх.Величина шага храпового привода выбирается таким образом, что возможно почти непрерывное перемещение оси пеленгации. Привод опрокидывания сконструирован так, что при отказе механизма привода обратное откидывание ультразвукового преобразователя происходит при псь моши внешних действующих на него сил, например, через крепление обсадных труб вследствие срабатывания стопора, отклоняю 1 цего алементв опрокидывающих тягили складывания. Электрический контактсигнализирует о положении...
Предыдущий патент: Теплообменник для систем кондиционирования летательных аппаратов
Следующий патент: Система смазки подшипникового узла
Случайный патент: Устройство для получения металлических порошков