Протез бедра

Номер патента: 77270

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Соколов

МПК: A61F 2/54

Метки: автоматический, замок, протезах, сочленений, шарнирных

...водителя. Этот конец, сгибая стопор 4 при движении водителя 5 вперед, переходит через него, но при движении водителя назад отклоняется стопором 4 в сторону.На оси 1 закреплена откидная пружина 7, сгибаемая шпилькой 8 при движении барабана влево и возвращающая его в исходное положение, когда водитель 5 отгибает от стенкы барабана 2 стопор 4.Работа замка происходит следующим образом.Инвалид движением противоположнойй конечности натягивает проходящую через валик упора 3 тягу Р, прикрепленную к концу водите 6 ля 5, и приводит последний в движение, Водитель 5 подходит к упо 423М 77270 Фиг, 1 Фиг.2 бтв,ктор М. М. Лкиши ру 3 и начинает вращать барабан 2 влево, причем в это время другая тяга, идущая от упора, например, к пальцам кисти,...

Номер патента: 1031833

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Берсенев, Ездаков, Словесный

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, поворота, рамой, средства, транспортного, шарнирно-сочлененной

...магистрали установлен фильтр 22. В корпусе запорного устройства 5 выполнены кольцевые проточки 23 - 28, две из которых (25 и 26) являются центральными. В каналах, соединяющих центральные проточки 25 и 26 с внешними проточками 23 и 28 и с полостями гидроцилиндров, установлены обратные клапаны 12, Обратные клапаны установлены так, что запирают проход жидкости из полостей гидроцилиндров 15 к центральным проточкам 25 и 26 запор - ного устройства 5 и к распределителю 4, препятствуя складыванию полурам 16 под действием усилия внедрения. Проточки 24 и 27 соединены посредством сверлений 8 в золотнике 7 с торцовыми полостями 29 и 30 запорного устройства и с магистралями 19 и 20 распределителя 4 рулевого управления,Система работает следующим...

Номер патента: 374800

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B62D 57/028

Метки: ведущими, всеми, колесами, рамой, сочлененной, средство, транспортное, шарнирно

...дизельным), соединенным с колесом 4 с помощью коробки передач 17, имеющей две передних и две задних скорости, вала 18 с универсальными шарнирами 19, ведущей 20 и ведомой 21 конических шестерен и планетарного редуктора 22. Кроме того, двигатель 1 б соединен валом 23 с гидро- насосом 24, подающим рабочую жидкость из резервуара 25 в магистраль 2 б, в которой установлены аккумулятор 27 давления, клапаны 28 сброса давления и предохранительные клапаны, Вращение вала 23, а следовательно, и насоса 24 не зависит от переключения передач в коробке передач. Принципиальная схема гидравлической системы транспортного средства разбита на блоки, обозначенные на фиг. 4 пунктирными линиями, Гидравлическая система содержит четыре блока 29 питания (показан...

Номер патента: 1133223

Опубликовано: 07.01.1985

Автор: Этельзон

МПК: B66C 23/14, B66C 23/72

Метки: сочлененное, стреловое, шарнирно

...оттяжку, образующие грузоподъемный механизм н механизм изменения вылета стрелы, имеющий тяговый элемент дополнительные стрелу хобот, жесткук оттяжку, соединенные меж;у собой с образованием по отношению к грузоподхемному механизму копирного механизма, хобот которого кинематически связан с тяговым элементом механизма изменения вылета, а стрела кинематически связана со стрелой грузоподъемного механизма, при этом угол поворота копирного механизма относительно грузоподъемного находится в пределах 180, жесткие оттяжки грузоподъемного и копирного механизмов закреплены на неподвижных опорах.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для случая, когда третьим элементом копирного механизма является часть стрелы, а разворот копирного...

Номер патента: 190225

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Вайнштейн, Сгсо, Шапиро

МПК: B62D 5/28

Метки: гидравлический, привод, рамой, рулевой, сочлененной, транспортной, шарнирно

...полурама соединена с,передней 20 шарниром 21, а тягой 22 - с сошкой 23 рулевого механизма.В напорный трубопровод 8 между насосом 1 и золотниковым распределителем включен перепускной клапан, выполненный в виде корпуса 24, в котором установлен трехпоясковый золотник 25 с пружиной 26, имеющий осевое сквозное сверление 27 с дросселем 28. В корпусе 24 клдпдцй пйходятся три канала а, б и в, средний из которых а соединен со сливным трубопроводом 9, а крайние - с трубопроводами 11 и 12,Прп повороте рулевого колеса, золотник 5 распределителя смещается в осевом направлешш, например вправо, и разобщает напор;1 ый трубопровод 8 насоса с резервуаром, Под действием возросшего давления в полости Б открыьдется запорный клапан 14. Плункер 1 э,...