Контрпропеллер

Номер патента: 656914

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Гончаров, Горшков, Гульцев, Евдокимова, Трикоз, Чапайтис

МПК: B63H 1/14

Метки: винтов, гребных, испытаний, кавитационных, моделей, трубах

...причем угловая передача выполнена в виде съемного гибкого вала, имеющего шлицевое соедпение с наклонным валом модели, один конец которого шарнирно закреплен на опорном кронштейне, а другой также шарнирно закреплен на подвижной опоре, связанной с механизмом рев гулировки ее высоты, расположенным подднищем рабочего участка ка вита циоц ной трубы.На чертесе изображена описываемая установка, размещенная в рабочем участке кавитационной трубы, общий вид.666914Работает. установка следующим образом.Перед началом испытаний в рабочем участке трубы 8 производится монтаж установки с моделью испытываемого винта 2 и подсоединение вала 3 к горизонтальному валу 4 электропривода модели. Затем труба заполняется водой, и при помощи механизма 7 регулировки...

Номер патента: 1801095

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Ивженко, Корженовский, Щередин

МПК: B63H 23/28, B63H 5/10

Метки: винтов, вращения, гребных, привод, противоположного, соосных, судовых

...приводного двигателя 1 носовому гребному винту 5 и передаточному механизму 6, установленному в кормовом кронштейне 7. Передаточный механизм 6 связан с гребным валом 8, опирающимся на подшипник 9, установленный в кормовом кронштейне 7, и передающим момент кормовому гребному винту 10. В качестве передаточного механизма 6 может быть использован редуктор с угловой передачей, гидротрансформатор или другой механизм. Гребной вал 2 может быть консольного исполнения с опорой только в дейдвудном подшипнике 3 или с дополнительной опорой на подшипник 11 в кронштейне 7, размещенном за гребными винтами в корме.Привод судовых соосных гребных винтов противоположного вращения работает следующим образом. П ри водной дви гател ь 1 вращает гребной вал 2,...

Номер патента: 312790

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Денисов

МПК: B63H 5/10

Метки: винты, вращения, гребные, противоположного, соосные, судов

...счет уменьшения диаметра ступицы и отсутствия дополнительных опор реверсивной передачи, загромождающих гидравлическое сечение движителя.На чертеже показан продольный разрез предлагаемых винтов.На гребном валу 1 закреплена неподвижная ось 2, один конец которой свободно вставлен в полость гребного вала, а другой конец с опорой 8 закреплен в баллере руля 4. Ведущая коническая шестерня 5 жестко соединена с гребным валом и передним винтом 6. Ведомая коническая шестерня 7 жестко соединена с задним гребным винтом 8, Между гребными винтами на неподвижной оси крепятся четыре реверсирующих конических шестерни 9. Смазка всех трущихся поверхностей (подшипники условно на чертеже не показаны) осуществляется сквозным мас лопроводом 10 в гребном валу...

Номер патента: 1310286

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Солдатов, Стефановский

МПК: B63H 23/00

Метки: винтов, вращения, гребных, привод, противоположного, соосных, судовых

...помощью направляющего аппарата 10 имеет противоположное по отношению к насосному колесу 8 вращение и связано валом 5 с носовым гребным винтом 3. Составитель Е.ИгнатьевТехРед В. Кадар Корректор А.Зимокосов Редактор Н. Слободяник Заказ 1857/19 Тираж 409 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, а конкретно к приводам соосных судовых гребных винтов противоположного вращения,Целью изобретения является улучше ние динамических качеств привода, повышение надежности и снижение массо- габаритных показателей.На чертеже изображена схема привода соосных судовых...

Номер патента: 43299

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Тунев

МПК: B63H 23/36

Метки: винта, гребного, дейдвудной, пружинный, сальник, трубе

...на нем складок, могущих произойти при осевом передвижении вала и возможно сти свободного скольжения кольца по цилиндрической поверхности втулки 12, прижимается к втулке 12 посредством хомута 11 (фиг. 4, 5), состоя,цего из дзух свинчиваемых между собою половинок,Угольник 16 (фиг. 4) служит ограничителем хода хомута 11 в осевом направлении. Осевое передвижение гребного вала неминуемо вызывает изменение объема камеры К, правда небольшое, но все же в результате этого происходит в камере К сжатие смазки, когда гребной вал имеет осевое передвижение в направлении к носу судна.Чтобы в отмеченном случае предупредить вынужденное выжимание смазки через возможные не плотности, между трущимися поверхностями, в дейдвудных втулках 7, 7 а, 76 (фиг. о...