Привод судовых соосных гребных винтов противоположного вращения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1801095
Авторы: Ивженко, Корженовский, Щередин
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9) (О 1)5 В 63 Н 28, 5/10 О АТЕН кторское бюр 989.95,984,:СО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(54) ПРИВОД СУДОВЫХ СООСНЫХ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ ПРОТИВОПОЛОЖНОГО ВРАЩЕНИЯ(57) Использование: судостроение. Сущность изобретения: привод содержит приводной двигатель 1, кинематически связанный с гребным валом 2, на котором закреплен носовой винт 5, В кронштейне 7 судна размещен передаточный механизм 6, который связан с гребными валами 2, 8. Опорой для кормового конца носового вала 2 служит передаточный механизм 6, а для гребного вала 8, на котором закреплен кормовой винт 10, кронштейн 7, 1 ил.1801095 40 45 50 Составитель В.ИвженкоТехред М,Моргентал Корректор А.Обручар Редактор Заказ 1184 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению, в частности к приводам судовых соосных гребных винтов противоположного вращения,Цель изобретения - повышение надежности привода путем снижения нагрузок на гребные валы,Привод схематически изображен на чертеже.Привод судовых соосных гребных винтов противоположного вращения состоит из приводного двигателя 1, гребного вала 2, опирающегося на дейдвудный подшипник 3. расположенный в ахтерштевне 4, передающего момент приводного двигателя 1 носовому гребному винту 5 и передаточному механизму 6, установленному в кормовом кронштейне 7. Передаточный механизм 6 связан с гребным валом 8, опирающимся на подшипник 9, установленный в кормовом кронштейне 7, и передающим момент кормовому гребному винту 10. В качестве передаточного механизма 6 может быть использован редуктор с угловой передачей, гидротрансформатор или другой механизм. Гребной вал 2 может быть консольного исполнения с опорой только в дейдвудном подшипнике 3 или с дополнительной опорой на подшипник 11 в кронштейне 7, размещенном за гребными винтами в корме.Привод судовых соосных гребных винтов противоположного вращения работает следующим образом. П ри водной дви гател ь 1 вращает гребной вал 2, имеющий одну или две опоры, и посаженный на него гребной винт 5, От вала 2 вращающий момент передается через передаточный механизм 6, изменяющий направление вращения, полому гребному валу 8, опирающемуся на подшипник 9 в кронштейне 7, и далее кормовому 5 гребному винту 10.Использование предложенного привода судовых соосных гребных винтов противоположного вращения позволяет повысить надежность привода за счет снижения на грузок на гребные валы, исключения из системы подшипников, расположенных между противоположно вращающимися гребными валами, а также использовать в качестве передаточного механизма прове ренные на практике механизмы (зубчатыйредуктор, гидротрансформатор и др.),Формула изобретения Привод судовых соосных гребных вин тов противоположного вращения, содержащий кинематически связанные между собой приводной двигатель, передаточный механизм и коаксиальные гребные валы с гребными винтами, причем гребной вал 25 носового винта установлен своим носовымконцом в опорном подшипнике в корпусе судна, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности привода путем снижения нагрузок на гребные валы, переда точный механизм смонтирован вкронштейне судна, размещенном за гребными винтами в корме, причем гребной вал носового винта своим кормовым концом связан с передаточным механизмом, а греб ной вал кормового винта установлен в кронштейне на опорах и связан с передаточным механизмом.
СмотретьЗаявка
4868440, 25.09.1990
ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ЧЕРНОМОРСУДОПРОЕКТ"
ИВЖЕНКО ВАЛЕНТИН КОНСТАНТИНОВИЧ, ЩЕРЕДИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, КОРЖЕНОВСКИЙ АНАТОЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 23/28, B63H 5/10
Метки: винтов, вращения, гребных, привод, противоположного, соосных, судовых
Опубликовано: 07.03.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1801095-privod-sudovykh-soosnykh-grebnykh-vintov-protivopolozhnogo-vrashheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод судовых соосных гребных винтов противоположного вращения</a>
Планетарная передача для вращения в противоположные стороны соосных воздушных винтов
Номер патента: 63576
Опубликовано: 01.01.1944
Автор: Дынкин
МПК: B64D 35/06, F16H 1/28
Метки: винтов, воздушных, вращения, передача, планетарная, противоположные, соосных, стороны
...Шестерня 1 зацепляется с венцом 3 сателлитов, а шестерня 2 - с венцом 4 сателлитов. Венцы сателлитов, расположенные на одной оси, связаны между собой либо жестко, либо при помощи упругой связи. Сателлитная коробка жестко связана поводком 7 с внешним валом 8. Венец 3 сателлитов сцепляется с шестерней 6, связанной с внутренним валом 9.При работе на первой скорости шестерня 1 включена (масло подано в полость А - фиг. 1). Шестерня 2 выключена и вращается вхолостую. Шестерня 1 сообщает вращение венцу 3 сателлитов, а последний - венцу 4 сателлитов, Венец 4 сателлитов обкатывается по неподвижному солнечному колесу 5, связанному с картером редуктора. Внешний вал получает вращение в сторону. вращения ведущей шестерни 1. Венец 3 сателлитов...
Редуктор для вращения в разные стороны двух соосно расположенных винтов
Номер патента: 69046
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Корецкий
МПК: B64D 35/06
Метки: винтов, вращения, двух, разные, расположенных, редуктор, соосно, стороны
...соль 5 ения па оводс 4 вяля 3 заднего винта. Сателлиты 3 посредством шлицевого валика 6 связаны с сателлитами 7, 1 О;япи 5 С 5 в зацеп,спи 51 с солси. Олесом 8, испо,в жпо ,"3 рсплснпьм пя картере родуТОря. Одповреп 1 снно с Олссо 8 пяходятс 5 в зяцсплспнп сятсллить 9, посредство валиков 1 О сопря 5 с п 1 ь 1 с с сятс,литями 11, няходяцпмСя в зацеплении с солнечным Олссом 12 вяла 13 переднего винта.При работе мотора вращение коленчатого вала через колесо 1 передастся сателлитам 3, Оторыс, вряцьаясь вокруг своих осей, зот сателлит 7 обкатываться по солнечному колесу 8, вызываящение вала заднего винта. Тяк кавторая система сателлитов 9 и 11Овяня т 1 жс ня поводке заднего вя.13, то сателлиты 9, Обкатываколесу 8, приводят во вращение...
Устройство для астатического регулирования скорости вращения привода
Номер патента: 116761
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Алексеев, Михайлов-Микулинский
МПК: G05D 13/00
Метки: астатического, вращения, привода, скорости
...и управляющий органы.Предлагаемое устройство более совершенно, так как имеет простую схему. Это достигается тем, что измерительный и управляющий органы совмещены в одном звене, выполненном в виде трехфазной электрической машины, в частности синхронной. Статор машины питается от сети переменного тока и механически связан с валом привода. а ротор - с регулирующим органом, или наоборот,На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Измерительный и управляющий органы устройства совмещены в одном звене, выполненном в виде синхронной машины. Статор 1 машинь 1 питается от сети переменного тока и механически связан с валом 2 регулируемого двигателя. Ротор 3 машины через вал 4 и винт 5 поворачивает гайку 6, связанную с...
Способ стабилизации скорости вращения привода
Номер патента: 168472
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Прозоров
МПК: G01V 1/00
Метки: вращения, привода, скорости, стабилизации
...без изменения параметров редуктора переключают секции датчика, генерирующие синхронизируемую частоту.Синхронизацию двигателя постоянного тока осуществляют бесконтактным коммутирующим устройством-синхронизатором, собранным на полупроводниковых приборах. Переменный ток, генерируемый камертонным генератором, управляет полупроводниковым ключом, создавая прямоугольные импульсы тока эталонной частоты, которые через бесконтактный синхронизатор и усилитель мош,ности питают двигатель постоянного тока.На одном валу с двигателем постоянного тока размещен ротор датчика частоты, представляющего собой генератор переменного тока малой мощности. При вращении ротора датчика частоты из-за периодического изменения сопротивления магнитной цепи, в ка...
Синхронизатор движения гибкого элемента и вращения привода
Номер патента: 896301
Опубликовано: 07.01.1982
Авторы: Горячева, Каревский, Пучкова, Сулимин, Щелкунов
МПК: F16H 55/38
Метки: вращения, гибкого, движения, привода, синхронизатор, элемента
...устройства (траверсы, эксцентрики), одновременно с несколькими деталями,Цель изобретения - повышение точности синхронизации за счет уменьшения проскальзывания гибкого элемента.Указанная цель достигается тем, что синхронизатор снабжен упором, ограничивающим осевое перемешение одного из роликов и тормозом, взаимодействующим на этот же ролик.На фиг. 1 показан синхронизатор, разрез; на фиг. 2 - вид А на.фиг. 1; на фиг. 3 - вариант конструкции синхронизатора,Синхронизатор (фиг. 1) состоит из ролика 1, жестко закрепленного на валу 2, и ролика 3, имеющего возможность вращения и осевого передвижения на валу 2 до упора 4. Вал 2 присоединен к синхронизируемому или приводимому устройству. На торцах роликов выполнены ребра, образующие волнообразные...
Предыдущий патент: Устройство для передвижения колесных транспортных средств
Следующий патент: Пластмассовая крышка для сформованного методом дутья пластмассового сосуда
Случайный патент: Полюсный экран для электромагнитов