ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 19447 Союз Советскиз Социалистическик РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 08.Х 11.1965 ( 1041557/24-6) Кл, 465 з соединением заявкиМПК Е 024УДК 621.43.038.7(088 Комитет по аелам изобретений и открытий при Совете Министров СССРриоритетпубликовано 30.111.1967. Бюллетеньата опубликования описания 27 Х 1 УФТА АВТОМАТИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА ОПЕРЕЖЕН ВПРЫСКА ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯВ полостьем, При измгателя золотся под дейсти поршня. Пщее под дав,ря имеющимложение кулса относител10 тельно, угол Предмет изобретения Муфта автоматического изменения угла 5 опережения впрыска топлива для двигателейвнутреннего сгорания, встроенная в привод топливного насоса, содержащая центробежный измеритель скорости, перемещающий золотник, управляющий поршнем гидравличе- О ского сервомотора, поступательное перемещение которого при помощи винтошлицевого соединения поворачивает кулачковый вал топливного насоса относительно коленчатого вала, отлачаощаяся тем, что, с целью упрощения 5 конструкции, поршень сервомотора снабженвинтошлицевой нарезкой, находящейся в зацеплении со шлицами хвостовика кулачкового вала. Известны муфты автоматического изменения угла опережения впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания, встроенные в привод топливного насоса, содержащие центробежный измеритель скорости и сервомотор.В предложенной муфте, в отличие от известных, поршень сервомотора имеет винтошлицевую нарезку, находящуюся в зацеплении со шлицами хвостовика кулачкового вала. Это позволяет упростить конструкцию муфты.На чертеже схематически изображена предложенная муфта.В корпусе 1 муфты размещен центробежный измеритель 2 скорости и гидравлический сервомотор 3 следящего типа. Кулачковому валу 4 топливного насоса вращение передается от коленчатого вала двигателя через поршень 5 сервомотора, который сочленен с кулачковым валом винтовыми шлицами б, а с корпусом муфты - с помощью шестигранника (или подвижного сочленения другого типа), позволяющего поршгцо перемещаться также и поступательно, Наличие зазоров по шестиграннику и винтовым шлицам определяег карданность установки поршня как соединительного звена между передачей и кулачковым валом топливного насоса,А масло поступает под давлениенении скоростного режима двищк 7 поступательно перемещает- вием грузов измерителя скорости еремецение поршня, происходячением масла, изменяет благодася винтовым шпицам угловое поачкового вала топливного насоьпо коленчатого вала и, следованачала впрыска топлива.каз 1472/1 ОНИИПИ 1(огпнтета Тираж 535 Подписное елаги изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4биография, пр. Сапунова

Смотреть

Заявка

1041557

МПК / Метки

МПК: F02D 1/08, G05D 13/10

Метки: 194471

Опубликовано: 01.01.1967

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-194471-194471.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">194471</a>

Похожие патенты