Устройство для использования энергии выхлопа двигателей внутреннего горения для приведения в движение вентилятора

Номер патента: 1081360

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Михалев, Чумаков

МПК: F01D 5/14

Метки: диагональное, колесо, рабочее, турбины

...содержащее диск и расположенные на нем лопатки с прямолинейными образующими 2 .Такая конструкция проста в изготовлении, однако форма обводов диска и кромок лопаток не обеспечивает прямолинейного течения потока в относительном движении, вследствие чего экономичность турбины снижается из-за отрыва потока на обводах.Целью изобретения является повышение экономичности турбины.Указанная цель достигается тем, что диагональное рабочее колесо турбины содержащее диск и расположенные на нем лопатки с прямолинейными образующими, причем образующие лопаток расположены под углом к меридиональной плоскости, апериферийная кромка каждой лопатки и образующая диска имеют форму гипербол.На фиг, 1 показано диагональное рабо.чее колесо, турбины, продольный...

Номер патента: 4527

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Маркус

МПК: F02N 1/02, F02N 15/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, оси, перемещающейся, пусковое, сцепной, частью

...16 и выступающей из крышки 1 а коробки 1,Колпак 39 содержит приспособление, защищающее вал ручного привода от действия отдачи со стороны двигателя, На валу ручного привода закреплена при помощи, чеки 43 а полая трубка 43, по кото- , рой скользит сцепная муфта 44,конец которой с фланцем снабжен зубьями 45, скошенными в одну сторону и сцепляющимися с зубья-ми 46 неподвижной плиты 47, прикрепленной при помощи винтов 48, к коробке 33. Обычно подвижнаясцепная муфта 44 прижимается пружиною 49 к плите, так что зубья муфты сцепляются с зубьями плиты; пружина упирается, с одной, стороны, во фланец муфты и, с другой стороны, - в шайбу 50, уста-новленную вблизи конца колпака.Пуск в ход производится всегда , в одном и том же направлении независимо...

Номер патента: 27544

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Горохов

МПК: F01B 21/02, F01B 7/16, F02B 75/40

Метки: внутренним, горением, двигатель, комбинированный, одной, паром, поршня, работающий, стороны

...то в один (от 180 до 300), то в другой цилиндр 1,23 высокого давления. Из последних пар поступает в цилиндры низкого давления посредством золотников 25. Золотники 15 и 25, распределяющие продукты горения и пар в цилиндрах низкого давления насажены на общий шпиндель (фиг. 4 - 7), который приводится в движение кулачною шайбою 2 б. Распределение устроено таким образом: при повороте верхнего коленчатого вала от 0 до 120 золотники находятся в положении, изображенном на фиг. 7, при чем выхлопной клапан из цилиндра 5 открыт, а золотником 25 открыт проход для пара из цилиндра 1 в цилиндр 5. При проходе коленчатого вала от 120 до 180 (фиг. 4) остается приоткрытым паровым золотником 25 проход из цилиндра 1 в цилиндр 5 для выпуска...

Номер патента: 193839

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Быков, Вайнбаум, Думов, Емин, Михайлов

МПК: F01D 5/14

Метки: колесо, рабочее, турбины

...скачки уплотнений с,криволинейным фронтом. Скачки, возникающие, перед каждым профилем, сливаются в единый, волнообразный скачок, уходящий внутрь межлопаточното канала, в зону поворота потока, что вызывает дополнительные потери. При больших изменениях режима работы,которые имеют место в турбинах, работающих от компрессора авиадвигателя и используемых для привода бортового оборудования, применение таких решеток недостаточно эффективно, так как решетки на звуковых перепадах имеют повышенные потери.Предложенное рабочее колесо турбины отличается от известных тем, что решетка лопаток состоит из рядов профилей, смещенных один относительно другого по,потоку для увеличения густоты решетки в зоне поворота потока.Такое выполнение рабочего колеса...

Номер патента: 571345

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Гончаров, Даньшин, Ковтун, Кутасов, Примак

МПК: B22C 7/06

Метки: колес, рабочих, сборки, стержней, турбин, цельнолитных

...устранение зазоров по знаковым частям при последовательном изготовлении замкнутого стержневого блока, имеющего полости сложной конфигурации.Дпя этого в предлагаемом устройстве плита, на которой производится формовка стержневого блока, снабжена направляющим кольцом, а внешняя и внутренняя образующие стенок стержневого ящика спрофипированы. по контуру лопасти турбины.Это позволяет совместить изготовление и сбооку стержней в единый кольцевой стержневой блок, вследствие чего устраня ются зазоры по знаковым частям и ис.;лючаютса заливы металла.На Фиг, 1 изображен общий виц предложеннот с устройства; на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - отформованный стержневой блок на плите устройства.Устройство состоит из плиты 1, на которой выполнено...