187884

Сова Советски Социалистических Республико6-10 Зависимое от авт. свидет ьства Сл, 21 е, 29/О аявлено 12.Ъ 1 1964906041 с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 20.Х.1966. Комитет оо деламобретений и открытийри Совете МинистровСССР МП УД К 621,317.733.025..Х 1.19 АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЭКСТРЕМАЛЪНЫЙ МОСТ ПЕРЕМЕННОГ 1 ОКА С ПООЧЕРЕДНЫМ УРАВНОВЕШИВАНИЕМИзвестны автоматические экстремальные мосты переменного тока с поочередным уравновешиванием, содержащие генератор, мостовую измерительную цепь, усилитель, амплитудный детектор, управляющее устройство, устройство реверса, исполнительные двигатели, управляющие обмотки которых подключены к внешнему источнику, и релейное пороговое устройство.Предложенный мост отличается тем, что 1 управляющие обмотки исполнительных двигателей подсоединены через преобразователь напряжения, усилитель и устройство реверса к выходу амплитудного детектора. Это позволяет повысить быстродействие и точность, 1На чертеже представлена блок-схема моста.Напряжение переменного тока с выхода генератора 1 подается на мостовую измерительную цепь 2, выход которой подключен через усилитель переменного тока 3 к ампли тудному детектору 4, Выпрямленное напряжение с амплитудного детектора поступает на преобразователь 5 постоянного напряжения в переменное, к выходу которого подсоединен усилитель б. Переменное напряжение с выхо да усилителя б через контакты 7, 8 и 9 устройства реверса 10 подводится к управляющим обмоткам 11 и 12 исполнительных реверсивных двигателей 13 и 14, Управляющее устройство 15, реагирующее на приращение 3 выпрямленного напряжения на выходе амплитудного детектора и на знак этих приращений, подключено к выходу амплитудного детектора н управляет контактами устройства реверса.При выведении мостовой измерительнои цепи из состояния равновесия, например, путем скачкообразного изменения параметров измеряемого комплексного сопротивления, на выходе амплитудного детектора 4 появляется некоторое выпрямленное напряжение, которое после преобразования его в переменное преобразователем 5 и усиления усилителем 6 поступает через контакты устройства реверса 10 на управляющую обмотку одного из исполнительных двигателей, например 13, и приРОдит его В дВижение. При этОм изменяется параметр образцового элемента, жестко связанного с ротором этого двигателя. Если изменение этого параметра соответствует уходу мостовой измерительной цепи от состояния раВнОвесия, напряжение на ВыхОде амплитудного детектора получает положительное приращение и управляющее устройство 15 перебрасывает контакт 7 в другое положение и Изменяет направление вращения двигателя 13 на обратное. Если параметр образцового элемента изменяется в направлении, соответствующем приближению моста к состоянию равновесия, напряжение на выходе амплитудно187884 Составитель Л. П. Лйрапетоактор И. С. Грузова Техред Л. Бриккер торы: М. П. Ромашова и Т. Н. Костикова аказ 3454/4 Тираж 1525 Формат бум. 60 Х 90/8 Объем 0,16 изд. л. Подписное1 НИИПИ Комитета по девам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д, 4 пография, пр. Сапунова, 2 го детектора получает отрицательное приращение, После прохождения частного минимума модуль напряжен 1 я неравновесия ьпювь увеличивается, устройство управления производит реверс двигателя 13 путем перебрасывания контакта 7 и, кроме того, переключает контакт 8. Обмотка 11 двигателя 13 отключается от выхода усилителя б и вместо нее через контакты 8 и 9 к выходу усилителя подсоединяется обмотка 12 исполнительного двигателя 14. Параметр образцового элемента, жестко связанного с ротором двигателя 14 изменяется. Алгоритм поиска минимума напряжения неравновесия при изменении параметра образцового элемента, связанного с двигателем 14, аналогичен предыдущему. Переход от поиска частного экстремума по одному из параметров к поиску частного экстремума по другому параметру производи гся после повторного реверса исполнительйого двигателя. Поочередный поиск частных экстремумов продолжается до тех пор, пока напряжение неравновесия на выходе мостовой 1 змерптельпой цепи не станет равным нулю.При таком построении автоматического экстремального моста напряжение на управляюп 1 их обмотках исполнительных двигателей, а следовательно, и скорость регулирования образцовых элементов прямо пропорциональны модулю напряжения неравновесия мостовой измерительной цепи.10 Предмет изобретенияЛвтоматический экстремальный мост переменного тока с поочередным уравновешиванием, содержащий генератор, мостовую изме рительную цепь, усилитель, амплитудный детектор, управляюц(ее устройство, устройство реверса и исполнительные двигатели, отличаюи 4 ееся тем, что, с целью повышения быстродействия и точности, управляющие об мотки исполнительных двигателей подсоединены через преобразователь напряжения, усилптель и устройство реверса к выходу амплитудного детектора.