Монолитный блок-картер двигателя внутреннегосгорания

Номер патента: 1560761

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Безюков, Носов

МПК: F02F 7/00

Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров

...2 в одном или нескольких поясах.Блок цилиндров, работает следующим образом.Олаждающая вода, поступая в нижнюю часть блока (не показано), омывает внутреннюю полость, образованную вибрирующими блоком и гильзами цилиндров, отводя от последних тепло и обеспечивая тем самым нормальную 4 О работу деталей цилиндро-поршневой группы.Установленные между блоком 2 и гильзой 3 секторы 4, размещенные в плоскости качения шатуна (в зоне, в 5 которой происходят максимальные кавитационно-коррозионные разрушения), расположены вдоль линии тока охлаждающей жидкости, что исключает изепение гидравлики системы охлаждения и теплового состояния двигателя.Так как секторы на гильзах и(или) блоке закреплены при помощи гофрированных бандажей, то обеспечиваются их...

Номер патента: 776842

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Визбулис, Гайде

МПК: B23P 19/027

Метки: блоков, гильз, демонтажа, цилиндров

...11 попарно соединены между собой шарнирно через силовой дополнительный гидроцилиндр 13, корпус которого соединен с одним из захва тов 11, а шток - с другим захватом,Базирование устройства на демонтируемом блоке 14 цилиндров с головкой 15 и гильзами 16 в сборе с поршнями 17 и шатунами 18 осуществляется штифтами 19, заходящими в отверстия 20 блока 14.Для поднятия устройства на траверсе 2 имеются рымболты 21.Устройство работает следующим образом.Перед установкой устройства на блок 14 цилиндров шатуны 18 отводят к стенке под прорезь 8 выталкивателей 7, Рымболтами 21 устройство устанавливают на блок 14 так, чтобы штифты 19 устройства вошли в отверстие 20 блока. При этом крайние выталкиватели 7 упираются в соответствующие гильзы 16, а между...

Номер патента: 1393924

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Бяльский, Вербаховский, Зильбер, Потолов

МПК: F04B 1/20

Метки: аксиально-поршневой, блок, гидромашины, цилиндров

...их осирасположены на поверхности, параллель ной поверхности расположения осей рабочих цилиндров, и в плоскостях, проходящих через середины межцилиндровых зон. На торце блока цилиндров выполнено сферическое распределительноезеркало 6, на котором образованы ок.на 7 рабочих цилиндров 2, равномерноразмещенные по окружности. Между окнами 7 расположены выходы каналов 8,соединенные с разгрузочными полостями 4, Разгрузочные полости могутбыть заполнены упругими элементами9 или вязкими наполнителями. 30 При подаче рабочей жидкости от распределителя в рабочие цилиндры 2 жидкость одновременно по каналам 8 поступает также в разгрузочные полости 4, компенсируя тем самым растягивающие напряжения, возникающие в корпусе блока цилиндров, За счет этого...

Номер патента: 1516294

Опубликовано: 23.10.1989

Автор: Упс

МПК: B23P 19/027

Метки: блоков, выпрессовки, гильз, двигателей, цилиндров

...рычага 32 прекращается, и блок 8, упираясь торцовой поверхностью 35 в другое плечо этого рычага, останавливается в таком положении, при котором его технологические отверстия 36 находятся над установочными пальцами 14 и соосны с ними (фиг.9). Одновременно с нажатием на упор 33 упомянутое плечо рычага 32 нажимает на конечный выключатель 37. При этом производитсявыключение привода роликового конвейера и включение силового цилиндра 15 стола 13, в результате чего стол 13 поднимается, установочные пальцы 14 входят в технологические отверстия 36 блока 8, фиксируя его на столе, и блок 8, опираясь на стол 13, поднимается им до упора верхней плоскостью 7 в торцовые поверхности упорных втулок 6, после чего выключают привод стола 13 и включают...

Номер патента: 1694964

Опубликовано: 30.11.1991

Автор: Егоров

МПК: F02F 7/00

Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров

...Полости по всей длине слива масла выполнены коробчатого сечения,При таком конструктивном исполнении исключается деформация гильзы при затяжке болтов крепления головки к блоку цилиндров и значительно повышается жесткостьпоследнего.Отверстия под болты в бобышках выполнены сквозными, а резьбовой участок в отверстиях размещен в нижней части бобышки.В отличие от выполнения отверстий глухими здесь нет проблем связанных с удалением из полости отверстий стружки металла, образующейся при механической обработке,Каналы подвода масла выполняются в поперечинах. что значительно упрощает слив масла.На фиг.1 показан блок цилиндров, поперечное сечение; на фиг,2 - то же, вид сверху; на фиг,3 - сечение А-А на фиг.1,Блок цилиндров ДВС содержит корпус 1 с...