Предохранительный щит к вагону трамвая

Номер патента: 12012

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Некрасов

МПК: B61K 7/02

Метки: бруса, вагона, закрепления, колеса, подкладного, путевых, рельсах

...на фиг. 7 и 8 имеет цедъю вщможноогь закрНпления бруса аа рельсах дюбого типа, аутом применения поворивно укрепленного ва вертикадьпой оси 20, замыкающего сектора 21, сооивленюго из песиолыих секторов с увелпчггвающимся радиусом кривизны, образующих собою опорную стуневчатую поверхность, и приводимого в двгпкение ари асогощи рукоятки 22, имеющей аа конце опзерстгге 23, служащее рая замыкания приспособления заикаг 12, устаназливаемыи в огверогие аланьпг 24, соответствугощее положению секгтора 21.Ддя арену;прежденгья произвольного перемещения вагона аоп его колесами патещаются подкладные брусья 2, снабжевньге врщлагаеегым приопособлениесг. Подггладойг брус 2 укладываещя имеющигггся панами аа головку путевого рельса; при оттяпивания...

Номер патента: 32714

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Сильников

МПК: B27J 1/00, B27M 1/02

Метки: вкладные, длины, изготовляемую, камыша, полосу, поперечины, прессованием, разрезания, соломы, требуемой, удобного, целях, щиты

...щита,На чертеже фиг, 1 изображает видсбоку вкладной поперечины; фиг. 2 -вид поперечины сверху; фиг. 3 в в,спе-,едп вчдоизмененной поперечины;срнг. 4 - вид ее сбоку.1 ЗВ зависимости от ширины нрессуе мого щита предлагаемая поперечина может быть цельной во всю ширину изготовляемой полосы или состоять из. отдельных частей, как, например, это изображено на фиг. 1 и 2. Для закрепления материала, между которым закладывается поперечина, сшивные крючки надеваются на продольный сшиваемый материал непосредственно перед закладыванием поперечины,Поперечина состоит из параллельных щек 7, между которыми помещены про-, кладки 2, жестко связаные со щеками 7 болтами, заклепками илн гвоздями 3. Края прокладок 2 имеют закругления 4" для облегчения...

Номер патента: 901119

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Дядин, Махан

МПК: B61D 19/00

Метки: вагона, дверного, заграждения, зерна, перевозки, проема, щит

...в горизонтальном положении, Затем при помощи крепежных петель 1 рейка 3, на которой имеется крюк 8, закрепляется наодверной стойке вагона. После 1 этогонижний конец опорной стойки 5 с металлической пятой 7 устанавливается изакрепляется на поперечной оси полавагона на определенном расстоянии от35края поля. Величина этого расстоянияпостоянна и зависит только от материала полотнища щита. Затем на второй дверной стойке закрепляется припомощи крепежных петельвторая рейка щита.После этого приступают к установке щита на втором дверном проеме. Работы по установке этого щита частичнопроизводят, находясь внутри вагона,45а частично - вне его. Последовательность операций такая ке, как и приустановке первого щита, за исключением того, что после...

Номер патента: 48468

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Формозюк

МПК: B61D 3/00, B61D 7/32

Метки: вагонный, железный, хлебный, щит

...в дверях вагонов. С целью облегчения погрузки в вагоны сыпучих грузов в мешковой таре предлагается железный щит, выполненный с откидывающейся на шарнирах верхней частью, каковая после погрузки вагона закрепляется как продолжение щита.Нэ чертеже фиг, 1 изображает вид предлагаемого щита в вагоне; фиг. 2 - вид его подвешенного к внутренней стойке двери вагона.Предлагаемый железный щит состоит из основного щита 1, по ширине рав-. ного расстоянию между брусами двери и снабженного внизу люком 5, перекрываемым дверцей (фиг. 1).С одного из вертикальных его боков прикрепляется створчатая часть 3, служащая для уширения щита при закреплении последней при помощи засовов б и гнезд 7 к полу и бруском вагона через уплотнительные накладки.Сверху к...

Номер патента: 91721

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Гирович, Филькин

МПК: B61D 19/02

Метки: вагонного, дверного, отжиматель, проема, хлебного, щита

...на раме 1, Другой конец хобота 7 шарнирно соединен с кулисцым камнем 8, скользящим в прорези 9 рамки 10. Рамка 10 снабжена в нижней части шипами 11 для поддевания лсбцого щита снизу. Верхняя часть рамки снабжена захватами 12 для захватывания и поддержки верхнего края хлебного щита. Захваты 12 могут подниматься и спускаться вручную посредством рычага 13. Верхняя часть рамки 10 поддерживается подпружицецной тягой 14, шарццрцо укрепленной ца раме 1.При работе рамка щитоотжимателя заватываст хлебный щцт посредством шипов 11 и захватов 12. После пуска электродвигателя 2 хо.от 7, приводимый от двигателя через рейку 6, отрывает лебный щцт от краев дверного проекта и отжихает его внутрь вагона, одновременно приподнимая его. Зерно при...