Виброразгрузочная установка «урал-цнии»

Номер патента: 430607

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Горбатенко, Подопригора, Рудуш

МПК: B61K 5/00

Метки: автоматическим, вагонной, вагонов, железнодорожных, захватом, колесной, маневровую, пары, передвижения, тележку

...кулакам от продольной тяги. ровая тележка содержит раму 1, а катках 2 передвигается по рельоженным внутри железнодорожного ередвижение осуществляется с по- ната 5, присоединенного посредст й 6 и передней 7 вилок к продоль-" 8, имеющей относительно рамы 1 й ход, Механизм стопорения выполе е упора 9, поднимаемого установпути лыжей (ножной педалью) 10.3 омощью планок 13. Передние планки 14 шарнирно связаны с родольной тягой 8 я снабжены пазами 16, в которые входят оси шарниров 16,Подпружиненные защелки 17, препятствувхцие выдвижению передних кулаков 12, выключаются выступами 18 продольной тяги 8; Колесная пара 19 вагона, упирающаяся в кулаки 11, может смещать их до упора 20. Э При передвижении захваченного тележкой аа колесную пару...

Номер патента: 499157

Опубликовано: 15.01.1976

Автор: Авилов

МПК: B60T 7/18

Метки: вагонов, тормозами, точной, установки

...ограниченных интервалах.Цель изобретения - обеспечение установки вагонов в заданных интервалах. Достигается это тем, что на локомотиве смонтирован формирователь импульсов, выполненный в виде резистора с конденсатором и подключенный через реле установки к органу управления тормозами.На чертеже показано описываемое устройство. Оно содержит путевой индуктор 1, взаимодействующий с вагонными индукторами 2, включенными своими катушками в магистральную цепь 3 реле установки 4 на локомотиве. От источника постоянного тока через блокконтакты 5 к реле 4 подключена лампа б, а через резистор 7 и выключатель 8 - конденсатор 9, Резистор 7 и конденсатор 9 образуют формирователь импульсов. Между выключателем 8 и конденсатором 9 через блокконтакты 1 О...

Номер патента: 742220

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Кравцов, Левин, Матвеев, Сальников

МПК: B61J 3/06

Метки: маневровой, пути, рельсового, снятия, тележки, установки

...6 направляющие с внешней стороны снабжены упорами 10 и 11 соответственно.После проведения маневровых операций с вагонами, когда требуется освободить рельсовый путь от тележки 1, она помещается на подъемноопускную раму 1. Тележка останавливается от соприкосновения торцов поперечных катков 12 с упором 10 горизонтальной направляющей 5 рамы 4. Затем включенный на опускание "иловой цилиндр 3 поворачивает раму в 0 -образных пазах 9 вокруг опор 8, при этом горизонтальные направляющие 5, соприкасаясь с каткамя 12, поднимают тележку на высоту, обеспечивающую проход реборд ее колес 13 над рельсом.Как только реборды выйдут из зацепления с рельсами 2, тележка на катках 12 скатится по горизонтальным 5 и наклонным б направляющим до поперечного...

Номер патента: 1437632

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Жариков, Журенков, Куликов

МПК: F24H 6/00

Метки: вагона, отопительная

...изобретения являетсп ттовьтцение устойчивости работы в широком ди- .О апазоне режимов.На чертеже изображен хема пред ,лагаемой отопительной устаповки вагона.Отопительная установка ва"с та со 15 держит обрамленную водяттой рубашко. 1 вертикальную топку 2, наб:еттнут вытяжной трус он 3 и 3 аключ етнтую;3 ьтес те с трубой 3 в кожух 4 с образованием воздушного канала 5, сообщенного с ат-О мосферой на уровне верхнего среза с вытяжной трубы 3, расположечного над крышей 7 вагона,. а в никьтей части - с воздухоподающим кят ж 1 ом Ь тсттки 2, выполненным в ее днище. Канал 8 имеет конфузорно-диффузсрный про" Филь. Воздухоподающий канал В сттабжеп размещенным в нем с сбразбоанием кольцевого зазора 9 активным соплом 10 с регулируемым нижним...

Номер патента: 217671

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Андреев

МПК: B63B 9/02, G01M 10/00

Метки: гидродинамических, замера, компонент, моделейсудов, пяти, характеристик

...установки; на фиг. 2 - атическая схема динамометра. 25Установка содержит динамометр, поддерживающие модель ножи и устройство для пространственной ориентации модели в набегающем потоке. Динамомегр размещается в полом скельтоне 1 внутри модели 2 и состоит из трех полых цилиндрических замкнутых контуров 3, 4 и б, закрытых общим кожухом б и соединенных между собой тремя парами упругих элементов 7, В и 9 с индуктивными датчиками 10. Контур 3 связан с помощью опор 11 со скельтоном модели, а пара упругих элементов 7 соединена с помощью осей 12 с кожухом и поддерживающими модель ножами 13, имеющими двояковыпуклый сегментный профиль. Для того, чтобы в месте соприкосновения ножей с моделью не было срыва вихрей или отрыва жидкости, поставлены...