Стенд для разборки и сборки тележек локомотивов

)5 Е махинлокомотивныхмонта тележекление локомо 1969, с.41 - 13,аражныи состава, еханичетвом пруможн ость ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИГ 1 РИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Каталог оборудованиядепо, - Поточная линия релокомотивов. Главное управтивного хозяйства МПС. М.,(54) СТЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИЛЕЖЕК ЛОКОМОТИВОВ(57) Использование: железнодтранспорт, ремонт подвижногоСущность изобретения: злектромский домкрат 1 подвешен посредсжин 7 на тележку 5, имеющую воз Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается ремонта подвижного состава, в частности, локомотивов.Цель изобретения - повышение эффективности работы,На чертеже приведен стенд, разрез.Стенд для разборки и сборки тяговых тележек локомотивов содержит электромеханический домкрат 1, расположенный в смотровой яме, двухапарную балку 2, опирающуюся на края смотровой ямы, и злектрамеханические гайковерты 3, передвигающиеся па направляющим 4 в боковых полуканавах,Электромеханический домкрат 1 установлен на тележке 5, которая имеет возможность перемещаться вдоль смотровой ямы по направляющим 6. Домкрат 1 подвешен на раму тележки 5 посредством пружин 7, а рама выполнена с окном в средней части, обеспечивающим проходимость домкрата1759691 А 1 перемещаться вдоль смотровой ямы по направляющим 6 и снабженную посередине окном, обеспечивающим проходимость сквозь него домкрата 1. Двухопорная балка 1, установленная с помощью распорки 8 нэ краях смотровой ямы и рельсах 9, в центре снабжена втулкой 10. в которой расположена выдвижная опора 11 с буртом 12 и отверстием для фиксатора 13. Количества двухопорных балок 2 на стенде равно числу тележек с тяговыми двигателями. Электро- механические гайковерты 3, расположенные в боковых полуканавах, снабжены реверсивным переключателем 15 и педалью 16 для подъема к струновым гайкам тележки 17. 1 ил,1. Двухопорная балка 2, закрепленная с помощью распорок 8 на краях ямы и рельса 9, в центральной части снабжена втулкой 10. веюй которой расположена выдвижная опора 11 с буртиком 12 и отверстием для фиксатора 13. В верхней части опоры 11 закреплена (Л ребристая опорная поверхность 14 для Чо предотвращения соскальзывания двигателя О с опоры 11. Количество стационарно уста навливаемых двухопорных балок 2 соответ- д ствует числу тележек с тяговыми двигателями в локомотиве.Электромеханический гайковерт 3 имеет реверсивный переключатель 15 ряда ра- ф бот и педаль 16 для подъема головки гайковерта к струновым гайкам тяговой тележки 17 локомотива, располагаемого на рельсах 9. Стенд работает следующим образам. Выкаченные из-под кузова, например, электровоза ВЛтяговые тележки 17 па железнодорожным рельсам 9 подаются напозицйю разборки так, чтобы двигатели тележек 17 оказались над стационарно установленными двухопорными балками 2,Электромеханическими гайковертами 3,подняв их с помощью педали 16, отворэчивают струновые гайки, разбирают тормозную рычажную передачу снимают песочныетрубы и другое оборудование,Для снятия траверсы тягового двигателя с тележки 17 подкатывают электромеханический домкрат 1 по направляющим 6 подвыдвижную опору балки 2 и включают его наподьем, При этом домкрат 1 выдвигает опору 11, которая поднимает тяговый двигатель, сжимая траверсу, Во время работы 15домкрата 1 сжимаются пружины 7 так, чтоподошва домкрата 1, опускаясь сквозь окнов тележке 5, опирается на дно смотровойямы, Это позволяет предохранять тележку 5домкрата 1 от деформации большими усилия ми.В верхнем положении опора 11 закрепляется фиксатором 13. после чего домкрат 1 опускают и переводят под следующую двукопорную балку 2, э затем после производства работ, откатывают в безопасное место, чтобы при снятии тележки падающие детали не повредили домкрат. Гайковерты 3 также перемещают под соответствующие струнки.Сборку тяговой тележки производят в обратном порядке.Формула изобретения Стенд для разборки и сборки тележек локомотивов, содержащий установленный в смотровой яме домкрат для поддержки тяговых двигателей через опорные балки, установленные на рабочих позициях, и гайковерты,отличающийся тем,что, с целью повышения эффективности, домкрат упруго смонтирован на тележке, установленной в смотровой яме с возможностью перемещения вдоль нее, а в балках выполнены отверстия, в которых подвижно по вертикали размещены опоры, имеющие средства фиксации относительно балок,