169944

Номер патента: 109699

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ряховский

МПК: F02M 53/00, F02M 57/02

Метки: внутреннего, двигателей, насос-форсунка, сгорания

...топлива, циркулирующего через насос-форсупку, На отводящей магистрали устанавливается (не указанный на чертеже) подпорный клапан.Внутри каждого штуцера 19 размещены по два вставленных друг в друга параллельных щелевых фильтра 20 и 21, удерживаемых от продольного перемещения, вызываемого волнами давления, упорными втулками 22, завернутыми во внутренние резьбовые отверстия штуцеров 19. Гнезда штуцеров 19 сообщены каналами с внутренней всасывающей полостью насоса-форсунки.Благодаря эксцентричной расточке внутренней полости корпуса 1 насоса и колпака-соплодержателя 16, на длине ьтулки 7 всасывающая полость разделена на две части - входную 23 и выходную 24 (фиг. 1, разрез по АА); Обе эти полости сообщаются сверлеными и срезанными на...

Номер патента: 19404

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Левко

МПК: B05B 1/34, F02M 49/02, F02M 57/02

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, насос-форсунка

...условиях и требует специального сорта материала, на случай замены ее другой, она делается отъемной и соединяется с корпусом форсунки нарезкой посредством втулки 19, котооая вместе с тем является направляющей скалки, а также и уплотнением для предупреждения от протекания чефти, просачивающейся в цилиндрик поршенька 1.Втулка 3 служит упооом пружины 30 и закрепляется на скалке при помощи резьбы, при чем в своем нижнем поло-. жении поршенек 1 со скалкой садятся этой втулкой на втулку 19, так что центральный канал 18 не будет закоыт поршеньком 1, что дает возможность давлению в цилиндре двигателя всегда действовать на полное сечение поршенька 1. Распылитель 1 б конусом своим плотно пригнан к соответственному гнезду головки 44 и ввернут в нее...

Номер патента: 51107

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Гутнер

МПК: F02M 57/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, насос-форсунка

...кромками гильзы 2. Прокладка 7 определяет величину натяжения пружины 4, В верхней части насоса-форсункиимеется приемный клапан 10 от дозирующего насоса. Через канал 12 поступает охлаждающая жидкость под очень небольшим давлением и отводится по каналу 13. Через канал 15 подается масло для смазки поршня. По каналу 14 уходит жидкость, просачивающаяся через неплотности.Топливо от дозирующего насоса проходит через клапан 10 и отжимает вниз плунжер 1, 2 вместе с поршнем 5 во время выхлопа в рабочем цилиндре, Во время компрессии поршень 5, под действием газов, вжимает плунжер в топливо и остается без движения до тех пор, пока давление нефти, действуя на кольцевую площадку гильзы 2, не преодолеет силы пружины 4. Тогда гильза опустится...

Номер патента: 55010

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Массов

МПК: F02M 49/02, F02M 57/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, насос-форсунка

...имеет еще отверстие 10 с обратным клапаном, служащее для подачи горючего в пространство под плунжером 4,Насос-форсунка вставляется в отверстие головки цилиндра двигателя,В момент сжатия сжатый воздух давит на плунжер 2, последни й поднимается и открывает отверстие 9, закрытое ранее косым кольцом 3.В это же время давление, передаваемое плунжеру 2, передается через коромысла 8 плунжеру 4, который опускается и давит на горючее, находящееся в пространстве под ним, и, выдавливая его через отверстие 9, впрыскивает в камеру горения 12 двигателя.Обратный клапан, находящийся во всасывающем отверстии 10, в это время закрыт, так как нахо дится под давлением сжимаемойсмеси.Во время горения возрастающее давление в цилиндре двигателя...

Номер патента: 68354

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Рахманов

МПК: F02M 45/04, F02M 57/02, F02M 61/18

Метки: внутреннего, двигателей, насос-форсунка, сгорания

...с подплунжерной полостью 15 посредством паза 11 сопла 7.Работа насоса-форсунки происходит следующим образом.Во время хода нагнетания плунжер 12, перекрыв топливоподводящий канал 8, повышает давление топлива в полости 15. Под действием давления топлива на кольцевую площадку 14 гильза 1, перемещаясь кверху, сообщит канавку 13 с каналом б, Через этот канал и каналы 9 сопла 7 топливо будет впрыснуто в цилиндр двигателя.Когда косая кромка 18 плунжера 12 откроет канал 8, произойдет отсечка конца подачи топлива, давление в полости 1 б снизится, и гильза 1 действием пружины 2 будет возвращена в исходное положение. Давление начала и конца впрыска может быть изменено затяжкой пружины 2 при помощи гайки 3,Для изменения величины хода гильза 1...