Система питания двигателя внутреннего сгорания газовым топливом

(5)5 Г 02 М 21/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВИ 693 В." ВТЕНТИО- ТЕШЯ, ".ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ГАЗОВЫМ ТОПЛИВОМ(57) Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам питания ДВС газовым топливом. Цель изобретения - снижение потерь газа в атмосферу и повышение качества смесеобразования на холостом ходу. Система содержит всасывающий патрубок с воздушным фильтром, карбюратор, газовый редуктор, газовый смеситель 3, канал 2 подачи газа в смеситель 3, канал 4 подачи воздуха в систему холостого хода, дополнительный канал 6, соединенный с каналами 2 и 4, винт 11 регулировки количества смеси, установленный в канале подачи смеси холостого хода, Канал 4 соединен через дополнительный воздушный фильтр 8 с атмосферой и снабжен обратным клапаном 9 и регулировочным винтом 10. При работе двигателя на режиме минимальной частоты холостого хода газ из канала 2 через канал б поступает в канал 4, смешивается с воздухом, поступающим из дополнительного фильтра 8, и далее, минуя винт 11, поступает в ДВС, при атом количество поступающей газовоздушной смеси устанавливается таким, чтобы частота вращения коленчатого вала ДВС была бы такой же, как и при работе ДВС на бензине, а токсичность отработавших газов была бы минимальной, 1 ил,вляется посредством винта 7, а воздуха - винтом 10, При этом количество поступающей ГэзовоздушнОЙ смеси устэнавливэется таким, чтобц при неизменном положении винта 11 частота вращения коленчатого вала двигателя была бы такой же, как и при работе двигателя на бензине, а токсичность отработавших газов была бы минимальной. Обратный клапан 9 предназначен для предотвращения вцхода газа в атмосферу при неработающем двигателе,Такое выполнение системц питания обеспечивает достижение поставленной цели изобретения. Составитель В,Ерохов М Редактор М.Кобылянская Техред М,Чоргентал Корректор М,КучеряваяЗаказ 3689 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, К, Рэушская наб., 4/5 Производстве н но- издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, в частности к системам питания двигателя внутреннего сгорания газовымтопливом,Цель изобретения - снижение потерь 5газа в атмосферу и повышение качествасмесеобразования на холостом ходу,На чертеже изображена принципиаль-,ная схема системы питания двигателя внутреннего сгорания газовым топливом. 10Система питания содержит газовый редуктор 1, соединенный каналом 2 с газовымсмесителем 3, размещенным в наддроссельном пространстве впускного тракта, Канал 4 подачи воздуха Б систему хОлостОГО 15хода перекрыт заглушкой 5. Дополнительный канал 6 соединен: каналом 2 подачигаза в газовый смеситель 3 и каналом 4подачи воздуха в систему холостого хоца,Регулировочный винт 7 расположен в дополнительном канале 6 и предназначен длярегулировки подачи газа в систему холостого хода. Канал 4 подачи воздуха в системухолостого хода соединен дополнительнымвоздушным фильтром 8 с атмосферой и 25снабжен обратнцм клапаном 9 для предотвращения выхода газа в атмосферу при неработающем двигателе и регулировочнымвинтом 10, Винт 11 предназначен для регулировки количества подаваемой В систему 30холостого хода бензовоздушной или Газовоэдуш ной смеси.Система работает следующим образом,При работе двигателя на режиме минимальной частотц холостого хода газ из кана" 35ла 2 через канал 6 поступает в канал 4, гдесмешивается с воздухом, которцй поступает из дополнительного воздушного фильтра8 и далее, минуя регулировочный ви 4 т 11.,поступает в двигатель, Регулировка количества поступающего в систему газа осущестФ о р мул а изобретен ия Система питания двигателя внутренне- ГО сГОрэния Гэзовцм топливом, содержащая всасывающий патрубок с воздушным фильтром, карбюратор, расположенный во впускном тракте, газовый редуктор, Газовый смеситель, размещенный в наддроссельном ,пространстве впускного тракта, канал подачи газа в газовый смеситель, канал подачи воздуха в систему холостого хода и винт регулировки количества смеси, установленный в канале подачи смеси холостого хода, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения потерь газа в атмосферу и повышения качества смесеобразования на холостом ходу, система снабжена дополнительным фильтром, канал подачи воздуха в систему холостого хода вцполнен с возможностью сообщения через дополнительный фильтр канала подачи смеси холостого хода непосредственно с атмосферой, при этом канал подачи газа в газовый смеситель дополнительно сообщен с каналом подачи воздуха, в котором дополнительно установлены обратный клапан и регулировочнцй винт,