Распылитель форсунки для дизельного двигателя

,Курдюков ОРСУНКИ ДЛЯ ДИЯится к двигателестеличить угол конус ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АНИ ИЗО ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Центральный научнодизельный институт(54) РАСПЫЛИТЕЛЬ ФЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛ(57) Изобретение относроению и позволяет ув 1687838 А раскрытия топливного факела и улучшить тонкость распыливания топлива. В полом корпусе 1 с седлом 3, колодцем 5 и носком 4, на наружной боковой поверхности которого выполнены винтовые пазы би закреплена втулка 10, размещена запорная игла 8 с образованием подыгольной камеры 9, сообщенной с каналом 2 подвода топлива. Между внутренней поверхностью втулки 10 и наружной поверхностью носка 4 образована камера 7 закручивания, причем винтовые пазы 6 сообщены с колодцем 5 и выходят в камеру 7. 4 з, и, ф-лы, 5 ил.Лзобретение относи)с к двигателест" роению, а именно к топливной аппаратуре дизельных"двигателей,Цель изобретения - повышение эффективности распыливания.Ца фиг, 1 изображен распылитель, продольный разрез; на фиг, 2 - камера закручиВания, Внутренняя боковая поверхность которой выполненная расширяющейся, на фиГ. 3 - закручивающ 88 устройство, Выполненное с осью симметрии, не совпадающей с осью корпуса, на фиг. 4 - закручивающее устройство, у которого торцовая поверхность втулки со стороны камеры закручивания не перпендикулярна ее оси; на фиг, 5 - закручиваащее устройство, у которого на наружной боковой пове)хности втулки, Выступа)ощей в камеру сгорания двигателя, выполнены ребра,Распылитель содержит полый корпус 1 с каналом 2 подвода топлива и седлом 3, носок 4 с колодцем 5, закручивающее устройство, выполненное в виде последовательно размещенных под, колодцем 5 винтовых пазов 6 и амеры 7 закручивания, и запорную иглу 8, установленную в полости корпуса 1 с образованием подьгольной камеры 9, сообщенной с каналом 2 подвода Оа, причем заспылит 8 ль сн)бжен втулкой 10, закрепленной на носке 4, винтовые пазы 6 выполнены на наружной боковой поверхности носка 4, сообщены с колодцем 5 и выходят в камеру 7 закручивания, образованной между внутренней поверхностью втулки 10 и наружной поверхностью носка 4, Для увеличения угла топливного факела внутренняя боковая поверхность камеры 7 закручивания выполнена расширяющейся,Для дизелей с наклонным распоЛожением форсунки закручивак)щее устройство выполнено с осью симметрии, не совпадающей с осью корпуса 1, Для дизелей с центрально расположенной камерой сгорания со смещенной форсункой торцоая пове)хность Втулки 10 со стороны камеры 7 закручивания выполнена не перпендикулярной ее оси, что приводит к овализации плана тОплиВнОГО факела В стОрОну камеры сго)ания, благодаря чему сбеспечивается компенсация азимутальной неравномерности распределения топлива. Для обеспечения интенсивного разогрева камеры 7 закручивания на наружной боковой поверхнссти втулки 10, выступающей в камеру сгорания двигателя, выполнены кольцевые Выгочки 11,Распылитель работает следующим образом.При подаче топливд пО каналу 2 В подыгольную камеру 9 и достижении в послед 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ней давления, равного начаг ьному давлению впрыскивания, запорная игла 8 поднимается и через образовавшуюся между седлом 3 и поверхностью запорной иглы 8 кольцевую щель топливо поступает в колодец 5 и далее, закручиваясь в винтовых пазах б, омывает боковую поверхность камеры 7 закручивания и, срываясь на кромке торца втулки 10 под действием центробежных сил, дробится на мельчайшие капли, образующие осесимметричный факел типа полого конуса, Происходит впрыскивание топлива в камеру сгорания, При прекращении подачи топлива по каналу 2 в подыгольную камеру 9 давление в последней падает и запорная игла 8 садится на седло 3. Впрыскивание топлива в камеру сгорания двигателя заканчивается,Применение предлагаемого распылителя позволяет увеличить угол раскрытия топливного факела и улучшить качество распыливания топлива,Формула изобретения 1. Распылитель форсунки для дизельного двигателя, содержащий полый корпус,с каналом подвода топлива и седлом, носок с колодцем, закручивающее устройство, выполненное в виде последовательно размещенных под колодцем винтовых пазов и камеры закручивания, и запорную иглу, установленную в полости корпуса распылителя с образованием подыгольной камеры, сообщенной с каналом подвода топлива, причем винтовые пазы выходят в камеру закручивания и сообщены с колодцем, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности распыливания, распылитель снабжен втулкой, винтовые пазы выполнены на наружной боковой поверхности носка, причем втулка закреплена на носке с образованием камеры закручивания между внутренней поверхностью втулки и наружной поверхностью носка.2, Распылитель по и, 1, о т л и ч а ю щ и йс ятем, что внутренняя боковая поверхность камеры закручивания выполнена расширяющейся,.3. Распылитель по п,1, отличаю щи йс я тем, что закручивающее устройство выполнено с осью симметрии, не совпадающей с осью корпуса,4. Распылитель по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что торцовая поверхность втулки со стороны камеры закручивания не перпендикулярна ее оси.5. Распылитель по пп,1 - 4, отл и ч а ющ и й С я тем, что на наружной боковой поверхности втулки, выступающей в камеру сгорания двигателя, выполнены кольцевые выточки.1687838 г.Г Составитель А.Чичигинр М.Кобылянская Техред М.Моргентал Корректор А.Осауле Ре аз 3689 , Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина