Механизм привода рабочего органа

Номер патента: 4878

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Гуго

МПК: F16C 32/00

Метки: качающаяся, опора, подшипника

...ползуна 22, перемещающегося в направляющих, неподвижно связанных с телом качания 1. Подобным же образом точка шарнира 19 (или любая другая точка одного из тел качания) могла бы направляться по дугообразному пазу, соединенному с другим телом качания, и соответствующему по своей кривизне пути, проходимому точкой. при колебании. Приспособление, согласно фиг. 3, отличается от прежде описанных тем, что само сцепление при помощи зубьев является сцепной тягой, чем достигается существенное упрощение практического выполнения такого шарнира.Для этой цели, у тела качания 2, на каждом из концов поверхности 34 помещаются наклонно одна к другой боковые поверхности зубьев 31, 32, таким образом, что они захватывают встречные боковые поверхности...

Номер патента: 1732045

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Гаранин, Тихонов

МПК: F16C 33/46

Метки: двигателя, двухтактного, опора, шатуна

...качения;" О, - допускаемые контактные напряжения.С учетом того, что для предлагаемого узла длина опоры тела каченияр - равна сумме длин (, 1) двух зубьевполусепараторов, анаходим0,696 Р Мб Тсгда зазор между полусепараторами1, где- длина тела качения,После подстановки имеем 0696 Р--2, М,На фиг,1 изображена опора шатуна,продольныл разрез; на фиг.2 - сечение А-Ана Фиг.1; на фиг,3 - гребенчатый полусепаратор.Опора шатуна содержит сепаратор в виде двух гребенчатых полусепараторов 1 и 2,в которых предусмотрены пазы 3 для тел 4качения.Полусепараторы 1 и 2 находятся в узлемежду щек 5 коленчатого вала и посредством тел 4 качения связаны с шатунным пальцем 6. Шатун 7 имеет нераэъемную нижнююголовку 8 с боковыми прорезями 9,Сборка узла...

Номер патента: 898959

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Георг

МПК: F16C 3/14

Метки: опора, радиальная, шатуна

...изменяющих условия гидродинамики смазки, для этого суженные концы канавки снабжены маслоподводящими каналами, диаметр которых равен ширине канавки.На фиг, 1 изображена опора, в месте размещения маслораспределительной канавки, продольный разрез; на фиг,2 сечение А-А, без арматуры вала.Радиальная опора 1 шатуна 2 включает вал 3, снабженный осевым 4 и радиальными 5 и 6 отверстиями для под898959 формула изобретения ЗЭ Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент США Вф 2661253,кл.308-78,опублик, 1953,вода масла от источника смазочногосредства (не показан) и по меньшеймере, одну маслораспределитепьную .канавку 7 с отводными окнами 8, расположенную на части поверхности опоры З1; и выполненную по обеим концам 9с...

Номер патента: 630200

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Васин, Зайцев, Малицкий

МПК: B66C 13/42

Метки: выдвижных, гидравлический, крана, опор, привод, самоходного

...с основ 11 12 51 дополнительной 13 золотнпковымп секцияь 1 И, 1 идравлически связанными с напорной магистралью 14 гидропасоса 15 и бака 16, Дононтельная секцпя 13 трубопроводаои 17, 18 связана с поршневой полостью А пдроцилиндра 2, расположенного с одной стороны крана, и трубопроводом 19 - со штоковой полостьО Б гндроцплпндра 1, расположенного с друО 1 стороны крана.Секция 13 связана грубопроьодамп 20, 21со штоковой полостьто 13 гпдроцплпндра 2 и трубопроводами 22 - с поршневой полостью 1 гидроцилиндра 1. Б ) помянутые трубопроводы встроены обратные клапаны 23 - 26, а гидроцилипдры 1, 2 снабжены гидрозамками 27 - 30.Привод работает следующим ооразоз.1 фан 9 ВыВешивастс 51 па Опорах 7. Дляперемещения крана В какую-лпоо сторону Выдвижные...

Номер патента: 647167

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Громов, Кажукало, Кемурджиан, Митин, Мишкинюк, Сологуб

МПК: B62D 11/02

Метки: борта, дифференциальным, каждого, колесных, опор, приводом, средство, транспортное

...причем у задних колесных опор этот угол направлен вершиной в сторону движения, а у передних - против движения транспортного средНа транспортном средстве 1 установлены передние. колесные опоры 2 с грунтозацепа- ми 3 и задние колесные опоры 4 с грунтозацепами 5. Угол а - угол между продольной осью транспортного средства и осью грунтозацепа нри его контакте:с опорной поверхностью,Поворот транспортйого средства осуществляется за сче 1 создания противоположных направленных усилий иа колесных опорах бортов, чтообеснечивается увеличением скорости вращения колесных опор забегаю. щего борта или уменьшением скорости вращения колесных опор отстающего борта. На. пример, левый борт - . забегающий, а правый - отстающий, что обеспечивает поворот...