Двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(54) ДВИГАТЕЛЬ В (57) Изобретение конструкцию двиг сгорания и повыс Двигатель содержи дения головки 3 с рубашкой цилин ла 1, малый и бо ляции охлаждающе УТРЕННЕГО СГОРАНИЯпозволяет упроститьтеля внутреннеготь его надежность.т рубашку 2 охлажилиндра, соединеннуюра при помощи канаьшой контуры циркужидкости, термостат,Изобретемашиностроеохлаждениясгорания е отня, а тся к ти именно к системамтелей внутреннего онпроще обретенияутем уменьш я числа де струкции п лей и повьНа черт ловки цили ение надежности.же представлена с ема г нне ра двигателя в есте размещени т в гора тат еннего сгорания аждения цилиндра азан), соединенн башку 2 охлажденмалый и большо е не показаны) ющей жидкости, т Двигатель внут держит рубашку охл (на чертеже не по с ней каналом 1 р головки 3 цилиндр контуры (на черте циркуляции охлажд мостат, размещенн ю убашке х ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР К А ВТОРСКОМЪ СВИД,ЯО 1643751 размещенныи в глухом цилиндрическом отверстии 7 и имеющий датчик 4 температуры и подпружиненный клапан 5, размещенный в цилиндрическом отверс-, тии 7 с возможностью перемещения вдоль его оси, и три канала 8, 9 и 10 подвода и отвода охлаждающей жидкости в малый и большой контуры циркуляции охлаждающей жидкости соответственно. В зависимости от температуры охлаждающая жидкость направляется в малый и/или большой контуры.Выполнение отверстия глухим в головке цилиндра упрощает конструкцию, исключает необходимость применения дополнительных уплотнений и сп 6 собствует повышению технологичности констРукции. 1 ил. лаждения головки 3 цилиндра и имеющий,датчик 4 температуры и клапан 5, ус- файфтановленный на штоке датчика 4, при- Жжатый к нему при помощи пружины 6 и4 аЬразмещенный в цилиндрическом отверс- фРтии 7 с возможностью перемещения 3вдоль его оси, и три канала 8, 9 и 1 О (;Дподвода (канал 8) охлаждающей жидкос- фввти, отвода в малый контур циркуляции(канал 9) и отвода в большой контурциркуляции (канал 10). Цилиндрическоеотверстие 7 выполнено глухим и обращено открытым концом 11 к разъемумежду цилиндром и его головкой 3. 3 фДатчик температуры зафиксирован вовамвтулке 12, закрепленной кольцом 13.Каналы 8 - 10 сообщены между собойчерез цилиндрическое отверстие 7,причем клапан 5 выполнен с возможностьюперекрытия каналов 9 и 10.3 16437514 Двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом.Охлаждающая жидкость после охлаждения цилиндра через канал 1 посту 5пает в рубашку 2 охлаждения головки3 цилиндра,и охлаждает последнюю,Одновременно жидкость омывает датчик 4температуры и через канал 8 подводапоступает в цилиндрическое отверстие 107, В зависимости от ее температурыохлаждающая жидкость направляет - вканал 9 отвода жидкости в малый контур циркуляции - мимо радиатора,и/или через канал 10 отвода охлаждающей жидкости в большой контур циркуляции, т.е. через. радиатор,Размещение термостата в головке 3цилиндра и выполнение отверстия 7глухим исключают необходимость установки дополнительных уплотнений, снижает металлоемкость конструкции в целом и повышает технологичность изготовления. я 4оставитель Л.Черныйехред М,Моргентал едакто рректор Н.Король В нова 4 писное та по изоб , ж, Ра инат "Патент", г. Ужгор а гарина, 10 Заказ 1457 Тираж ВНИИПИ Государственного коми 113035, Мосоизводственно-издательски Формула изобретения Двигатель внутреннего сгорания, содеРжащий рубашки охлаждения цилиндра и его головки, малый и большой контуры циркуляции охлаждающей жидкости, термастат, размещенный в рубашке охлаждения головки цилиндра и имеющий датчик температуры и подпружиненный клапан, связанный с последним и размещеиный в цилиндрическом отверстии .с .возможностью перемещения вдоль его оси, и три канала - подвода охлаждающей жидкости и ее отвода в малый и большой контуры охлаждения, сообщенные между собой через цилиндрическое отверстие, о т л и ч а ю - щ и Й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, цилиндрическое отверстие со стороны разъема между головкой цилиндра и цилиндром выполнено глухим. ениям и открытиям при ГКНТ СССРкая наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4621600, 19.12.1988
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7393
АВЕРЬЯНОВ СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВИЧ, ГРИГОРЬЕВ ЮРИЙ СЕРГЕЕВИЧ, ЧЕЛЫШЕВ АЛЕКСЕЙ ВАДИМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01P 7/16
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Опубликовано: 23.04.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1643751-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>
Приспособление для равномерного распределения по цилиндрам горючей жидкости в многоцилиндровых двигателях внутреннего горения
Номер патента: 1282
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Ройс
МПК: F02B 15/02
Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателях, жидкости, многоцилиндровых, равномерного, распределения, цилиндрам
...отводящего распределительных колен при снятом карбюра. торе; фиг. 2 в разр по линии Л Г фиг. 1 при поставленном на место карбюраторе, и фиг, 3 в разрез в увеличенном масштабе через кольцевую камеру всасывающего трубопровода по линии у - у фиг. 1.Всасывающий трубопровод а соединяется со всасывающим распределительным трубопроводом (коленом) а при помощи флянца а-. Распределительное колено снабжено ведущими к цилиндрам патрубками аз. К отводящему трубопроводу Ь примыкает отводящее распределительное колено У, сообщающееся с цилиндрами через посредство патрубков 1 Р. Вокруг всасывающего трубопровода а устроена кольцеобразная испарительная камера с, соединяю-щаяся при помощи патрубков с- итрубок Ю с кольцеобразными расшире-, ниями И...
Воздухоподводящий канал головки цилиндров
Номер патента: 741808
Опубликовано: 15.06.1980
МПК: F02F 1/42, F02M 35/04
Метки: воздухоподводящий, головки, канал, цилиндров
...однако, являются приближенными, полученными во время испытаний, и не исключают выбора других геометрических размеров. Оптимальные же параметры выполнения реализуются согласно экспериментальным данным при предлагаемых соотношениях размеров сопряженных участков канала. 35 Формула изобретения 1. Воздухоподводящий канал головки цилиндров, например, для системы всасывания двигателя внутреннего сгорания, содержащий сопряженные входной криволинейный участок, начальная плоскость которого совпадает с внешней по верхностью стенки головки цилиндра и одна из конечных точек которого лежит в плоскости 3 741808 4воздушного потока в процессе наполнения рабочего цилиндра.Для достижения этого входной участоквоздухоподводящего канала выполнен...
Пародинамический подогреватель охлаждающей жидкости транспортного двигателя внутреннего горения
Номер патента: 67199
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Цикурин
МПК: F02N 17/06
Метки: внутреннего, горения, двигателя, жидкости, охлаждающей, пародинамический, подогреватель, транспортного
...состоит из жаровой трубы 1, змеевика 2, сопла 3 Лаваля, цилиндра 4, рассекателя б пламени и трубопровода 6.Как видно из чертежа, змеевик 2 соединен одним концом с водянымпространством, а другим - с соплом 3 Лаваля, выведенным в выходнойЬо 67199- 2 -Ф 1М .,Ффу) Предмет изобретения 1. Пародинамический подогреватель охлажда 1 ощей жидкости транспортного двигателя внутреннего горения, устанавливаемый непосредственно на машинс, с обогревом паяльной лампой, отличающийся тем, что в жаровой трубе подогревателя уста 1 овлен змеевик, оедне- пый одним концом с водяным пространством подогревателя, а другим концом - с соплом Лаваля, выведенным в выходной патрубок.2, Форма выполнений подогревателя по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что в...
Устройство для подачи рабочей жидкости к гидравлическому двигателю бесштангового глубинного насоса и обратного ее отвода
Номер патента: 121344
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Федотов
МПК: F04B 47/08, F04B 49/10, F04B 9/10
Метки: бесштангового, гидравлическому, глубинного, двигателю, жидкости, насоса, обратного, отвода, подачи, рабочей
...останавливается, упираясь в крышку цилиндра. После остановки поршня гидропривода поступление рабочей жидкости через трубку Вентури прекращается и скоростной перепад в трубке Вентури исчезает, а давление в ней:повышается. С повышением давления жидкости в трубке Вентури и в камере 8 поршень 9 вместе с золотником 2 действием пружины 10 перемещается в крайнее верхнее положение, в результате чего рабочая жидкость по трубопроводу 12 поступает к эжектору 13, По мере поступления жидкости через эжектор в камеру 14 в ней устраняет я разрежение, поддерживаемое столбом жидкости, заполняющей трубку 1 Б гидравлического затвора 1 б. Повышение давления в камере 14М 121344 Предмет изобретения 1. Устройство для подачи рабочей жидкости к гидравлическому...
Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров, выпускных клапанов и гильз двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 996737
Опубликовано: 15.02.1983
МПК: F01P 3/02
Метки: блока, внутреннего, выпускных, гильз, двигателя, жидкостного, клапанов, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндров
...жидкости и трапецеидальные кольцевые камеры и выступы 4. В блоке цилиндров расположены также поршень 5, впускной 6 и выпускной 7 каналы.При работе двигателя внутреннего сгорания часть тепла, выделившегося в результате сгорания топлива в цилиндре, передается через гильзу 1 цилиндра в охлаждающую жидкость. Последняя поступает в рубашку через нижнюю камеру, расположенную между гильзой 1- и блоком 2 цилиндров, откуда по системе каналов и камер, оьиваянаиболее теплонапряженные поверхности гильзы 1 и блока 2, подходит к отверстию 3, по которому она отводится из рубашки жидкостного охлаждения.Выступы 4, установленные вдоль.пути движения жидкости, образуют с гильзой 1 кольцевые соединительныеканалы, в которых скорость движения жидкости...
Предыдущий патент: Каталитический нейтрализатор-глушитель отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Штамм 9499-продуцент моноспецифической агглютинирующей сыворотки