Способ сборки колесной системы часов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 164235
Автор: Лац
Текст
О Г 1 И С А Н И Е 164238ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик8 З:, Зоо Заявлено 11.17.1963 г, ( 830242/26-10) МП 1 С б Государственный комитет ло делам изобретений и открытий СССРпубликовано ЗО.И 1,1964 г. Бюллетень1 1.05 (088,8 та опуоликования описания 17 Х 11.19 Авторизобретения ОЛЕСНОЙ СИСТЕМЪ ЧАС ПОСОБ СБ редмет изобретения сборки колесной и и си тем, что, формации собира ения кинематики й при автоматиз ханическая рука 25 1. Способотл ича ющвращения детакже упрощчисла позици30 процесса, ме истемы целью п ых дета и сокра ии указ танавли часов, редотлей, а щения анного вает в Подписная группа156 Известный способ сборки колесной системы часов предусматривает установку узлов колес на платину с поочередным вводом в зацепление каждого колеса с соответствующим трибом.Предлагается группировать колеса и вводить их в зацепление друг с другом перед установкой на платину. Автоматическое группироваппе узлов колес обеспечивается системой прямолинейных вибротрапспортеров, в конце которых узлы колес сцепляются, образуя подгруппы. При этом предварительно введенные в зацепление друг с другом узлы колес устанавливаются в платину механической рукой, например раздвижнои. Она раздвигается при захвате групп колес, после чего сдвигается, вводя колеса в зацепление.Для группировання узлов колес в том взаимном положении, которое они будут занимать в механизме, применена система прямолинейных вибротранспортеров. Узлы колес перемещаются в заданном направлении по лоткам, дорожки которых в определенном месте сходятся так, что узлы колес входят в зацепление друг с другом, и, дойдя до упора, принимают положение, в котором они должны находиться в механизме. Узлы колес в лотке базируются па плоскость колеса. Цапфы узлов колес лотка не касаются, что устраняет возможность деформации деталей узла при сцепленни. Вибрация, направленная вдоль лотка, содействует вводу колес в зацепление. В случае, когда невозможно сцепить всю группу колес на вибротранспортере, группа колес разбивается на подгруппы, хорошо поддающиеся сцеплению.Раздвижная механическая рука при опускании на узлы колес раздвигается посредством копира, а при подъеме в сдвигает, что по зволяет подгруппам узлов сцепиться междусобой, Поскольку захват узлов колес мехачической рукой производится не за цапфы, деформация последних при входе колес в зацепление исключается.15 После установки цапф узлов колес в опорные отверстия платины к осям узлов колес подводится рычаг с магнитным фиксатором.При этом узлы колес занимают строго вертикальное положение, что обеспечивает нор мальное сопряжение верхних цапф узлов колес с опорными отверстиями моста.Корректор Н. И. Кирилина Заказ 1876/2 Тираж 650 Формат бум. 60 Х 90/а Объем 0,13 изд. л. Цена 5 коп,ЦН 1 ЛИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2 платину сразу все предварительно введенные в зацепление друг с другом узлы.2. Способ по п, 1, отличающийся тем, что для группирования узлов колес перед установкой в платину в том взаимном расположении, которое им надлежит занять в механизме, узлы колес перемещаются в заданном направлении системой прямолинейных вибротранспортеров по лоткам, которые в определенном месте сходятся так, что на каждом лотке узлы колес, дойдя до упора, сцепляютсядруг с другом, образуя подгруппы,3. Способ по пп. 1 и 2, отличающийся 5 тем, что сцепление всех узлов колес друг сдругом производится с помощью раздвижной механической руки, которая при захвате подгрупп узлов колес с лотков раздвигается, а после захвата узлов колес сдвигается, вводя 10 колеса в зацепление.
СмотретьЗаявка
830242
Ф. К. Лац
МПК / Метки
МПК: G04D 3/00
Метки: колесной, сборки, системы, часов
Опубликовано: 01.01.1964
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-164235-sposob-sborki-kolesnojj-sistemy-chasov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ сборки колесной системы часов</a>
Устройство для перемонтажа колес и узлов шасси самолета
Номер патента: 153665
Опубликовано: 01.01.1963
Автор: Иванов
МПК: B60B 29/00, B64C 25/02
Метки: колес, перемонтажа, самолета, узлов, шасси
...и демонтажа поксогласно изобретению.Гидроцилиндры 1 с привернутым к ним стаканом 2 крепятся в корпусе тележки 3. На площадке тележки свободно установлено опорное кольцо под покрышку колеса 4. Тяги 5 соединяют стакан с диском б через отвер стия, обеспечивающие свободный поворот тяг в диске. К диску приварен штырь 7 для соединения со втулкой скобы 8 при помощи фиксатора 9.После установки колеса на опорное кольцо 2 тяги, соединенные с диском и скобой, вручную опускаются через отверстия в барабане колеса в гнезда стакана и разворачиваются на 90 в 1 для фиксации своими буртиками в гнездах стакана, 3 Сущность работы основных механизмов устройства при демонтаже покрышки колеса заключается в следующем.С пульта управления, расположенного на...
Устройство для перемонтажа колес и узлов шасси самолетов
Номер патента: 146654
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Иванов
Метки: колес, перемонтажа, самолетов, узлов, шасси
...колесами 10 и пульта 11 управления.При проведении монтажно-демонтажных и погрузочно-разгрузочных операций рамка 8 совершает вертикальное перемещение захватов 7, поворачиваясь относительно оси 12, рамка 4 перемещается вместе с рамкой 3 в направлении, перпендикулярном продольной оси тележки 1, а рамка 5 поворачивается вместе с первыми двумя относительно оси 18. Поворот захватов 7 относительно осей 14 осуществляется при взаимодействии реек 15 с зубчатыми колесами 1 б Для перегрузки колеса 17 захваты 7 разводятся, поворачиваясь относительно осей 18, охватывают колесо 17 и снова сводятся Необходимое поло146654жение колеса 17 при монтаже достигается тем, что посредством трособлочной системы 19 зажимы 8 вместе с колесом 17 совершают...
Устройство для контроля зубчатых колес в беззазорном зацеплении
Номер патента: 1186931
Опубликовано: 23.10.1985
Авторы: Гордиенко, Гуня, Капустин, Петтик, Польченко, Финиченко
МПК: G01B 5/20
Метки: беззазорном, зацеплении, зубчатых, колес
...настройкой оси измерительного иконтролируемого колес 15 и 14 должны быть параллельны при угле наклона средней плоскости зубчатого венца, равной нулю. Причем установка контролируемого колеса 14 должна быть такой, чтобы средняя плоскость его проходила через ось поворота О рычага 7. Настройка устройства производится при снятых контролируемом и измерительном колесах 14 и 15. Измерительную каретку 2 устанавливают в среднем положении. Индикатор 6 закрепляют так, чтобы измерительный наконечник прошел около половины своего хода. Передвижением основ.ной каретки 3 (отстопорив рукоятку 9) оси оправок 4 и 5 устанавливают с точностью до 0,5 мм по шкале 10 на расстоянии, равном номинальному измерительному межосевому расстоянию, которое для...
Самоходное шасси-тягач с переменным распределением нагрузки на ведущие колеса и переменной колеей колес
Номер патента: 134564
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Изаксон, Панов, Шаткус, Шумаков
МПК: A01B 63/16, A01B 63/24
Метки: ведущие, колеей, колес, колеса, нагрузки, переменной, переменным, распределением, самоходное, шасси-тягач
...шасси позволяет не только изменять колею ведущих колес за счет удаления при134564ставки б и промежуточного звена 7 полуоси, но и изменять давление на ведущие колеса, что достигается перестановкой приставки б с одной стороны ведущего моста на другую или удалением ее.Силовой агрегат состоит из двигателя 9 с редуктором 10, имеющим отбор мощности с трех сторон в двух направлениях через приводные валы 11, гидросистемы 12 управления навесными машинами, площадки управления 13 с рулевым механизмом 14, механизма управления 15 с системой тяг 1 б, блока 17 рычагов управления, а также системы подрессоривания силового агрегата. Положение силового агрегата относительно ходовой системы шасси может изменяться от характера работ, выполняемых...
Способ управления лопастью гребного колеса судна и гребное колесо для реализации способа
Номер патента: 1595741
Опубликовано: 30.09.1990
Автор: Петров
МПК: B63H 1/08
Метки: гребного, гребное, колеса, колесо, лопастью, реализации, способа, судна
...7 и 8 размещен один ролик 9 из каждой пары, установленной на одной консоли 6. Диаметр роликов 9 и расстояния между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8 выбраны с условием обеспечения свободного вращения роликов 9 на своих осях 12 при работе колеса,Приводимый во вращение двигателем судна гребной вал 2, вращаясь в подшипниках 4, установленных в корпусе 3 судна, вращает жестко закрепленный на валу 2 остов 1 гребного колеса и установленные на нем штанги 10, которые при помощи их шарниров передают движение через оси 11 консолям 6 и лопастям 5. При этом ролики 9 движутся между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8, свободно вращаясь на своих осях 12. При этом ролик 9 контактирует с одной из рабочих поверхностей направляющих....
Предыдущий патент: Устройство для бестарного хранения и выдачи хлебобулочных изделий
Следующий патент: Устройство для проверки срабатывания противоударного механизма опор часовых балансов
Случайный патент: Способ получения покрытий на различных поверхностях