Способ ремонта головки поршня двигателя

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1451 1)4 Е 02 Р 3/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) СПОСОБ РЕМОНТА ГОЛОВКИ ПОРШНЯ ДВИГАТЕЛЯ(57) Изобретение относится к двигателе- строению и позволяет расширить диапазон ремонта различных типов ремонтируемых головок поршней за счет ремонта головок с тонкими перемычками между поршневыми канавками. Между поршневыми канавками протачивают рабочую поверхность перемычки 4, причем перемычку срезают по всей толщине в радиальном направлении заподлицо с цилиндрической поверхностью 5, образованной внутренней поверхностью канавок. На поверхности 5 вырезают кольцевой паз по глубине в радиальном направлении до получения диаметра паза, превышающего внутренний диаметр разрезной вставки в пределах заданной величины натяга между цилиндрической поверхностью Т-образного бурта вставки и паза. Вставка состоит из двух полуколец с заданными зазорами в разрезах.Внешняя цилиндрическая поверхность бурта образует часть поверхности 5 двух соседних канавок. При установке и в процессе крепления вставку прижимают буртом к цилиндрической поверхности 7 паза. При креплении вставки заваривание зазоров в обоих разрезах производят одновременно. При установке вставки ее полукольца перемещают в пазу по окружности до соприкосновения их концов в одном из разрезов, а при креплении вставки первоначально заваривают разрез с соприкасающимися концами полуколец. Такое выполнение уменьшает суммарный зазор с в разрезах, а остыванне металла после свар- ф ки от т-ры плавления до рабочих т-р фу позволяет фиксировать удлинение полуколец %Ф Ф вставки и дополнительно уменьшить суммарный зазор в разрезах вставки, что в сумме дает определенный натяг между поверхностями паза и канавки. 2 з.п.ф-лы, 6 ил.Формула изобретения 1Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности к их ремонту, и может быть использовано при восстановлении головок поршней,Цель изобретения - расширение диапа. зона ремонта различных типов ремонтируемых головок поршней за счет ремонта головок с тонкими перемычками между поршневыми канавками.На фиг. 1 показана головка поршня с изношенными канавками для поршневых колец; на фиг. 2 - участок головки со срезанными перемычками и вырезанными пазами; на фиг. 3 - вставка; на фиг. 4 участок головки с установленными вставками; на фиг. 5 - сечение А - А на фиг. 4 при одновременном заваривании разрезов; на фиг. 6 - сечение А - А на фиг. 4 при поочередном заваривании разрезов.Для восстановления канавок 1 головки 2 поршня двигателя, имеющих увеличенную высоту Й вследствие износа торцовых поверхностей 3 перемычки 4 (уменьшена толщина Ь) между канавками 1, срезают перемычку 4 по всей толщине заподлицо с цилиндрической поверхностью 5 соседних канавок 1 и вырезают на этой поверхности радиально к головке кольцевой паз шириной, превышающей толщину о удаленной перемычки 4. Верхний и нижний торцы 6 паза выходят на цилиндрическую поверхность 5 соседних канавок, а диаметр д его цилиндрической поверхности 7 превышает внутренний диаметр поверхности 8 вставки 9 на величину натяга о, рассчитываемого по известным соотношениям исходя из обеспечения неподвижности соединения вставки 9 с головкой 2 под действием рабочих осевых усилий. Вставку 9 выполняют по внутреннему диаметру с буртом 10 толщиной В. При изготовлении вставку 9 разрезают на полукольца, обеспечивая суммарный зазор а в разрезах. Для простоты изготовления в разрезах делают равные зазоры а. На поверхностях 11 вставки 9 вставляют припуск на дальнейшую обработку после ее крепления на головке 2. Толщину В бурта 10 вставки 9 делают меньше ширины (расстояние между торцовыми поверхностями) паза на величину осевого зазора с (может быть принят равным 0,1 - 0,4 мм), обеспечивающего беспрепятственное осевое расширение бурта 10 относительно поверхностей паза при разогреве вставки 9 в процессе сварки и в работе тогда, когда ее температура превышает температуру головки.При установке вставки 9 ее бурт 10 размещают в пазу головки 2, обеспечивая контакт бурта 10 с нижней поверхностью паза, и прижимают вставку радиально к головке с помощью, например, хомута 12 до контакта (отсутствия зазоров) поверхности 8 бурта 10 и поверхности 7 паза по всей окружности. Так как диаметр поверхности 7 превышает диаметр поверх 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ности на величину натяга О, суммарный зазорв.разрезах вставки равен а+до.При монтаже вставки 9 в паз головки 2можно устанавливать равные зазорыа+до2 в обоих разрезах либо, перемещая полукольца в пазу до соприкосноения их концов 13 в одном из разрезов, устанавливать в другом разрезе суммарный зазор а+лье. При установке вставки 9 с равными зазорами в разрезах заваривают оба разреза одновременно.При установке вставки 9 с соприкосновением концов 13 полуколец в одном из разрезов заваривают сначала этот разрез, а затем разрез с суммарным зазором. В процессе заваривания разрезов полукольца вставки 9 нагреваются больше, чем головка 2, в результате чего они удлиняются (увеличению их диаметра препятствует радиальное прижатие хомутом 12 к головке 2), при этом суммарный зазор в разрезах уменьшается до величины а уменьшению зазоров не препятствует расплавленный при сварке металл 14. При остывании после сварки металла 14 от температуры плавления до рабочих температур происходит его усадка, т. е, уменьшение его длины по окружности, в результате чего фиксируется удлинение полуколец вставки 9 и дополнительно уменьшается суммарный зазор в разрезах вставки, что в сумме дает определенный натяг между поверхностями 7 и 8. После закрепления вставки 9 на головке 2 протачивают поверхности 11 вставки до получения построечных размеров (в том числе высоты Ь) двух соседних канавок 1 для поршневых колец. При восстановлении нескольких канавок установку вставок указанным способом осуществляют через одну перемычку. 1. Способ ремонта головки поршня двигателя, включающий протачивание рабочей поверхности перемычки между поршневыми канавками, вырезание кольцевого паза на образовавшейся после проточки поверхности, установку разрезной вставки с Т-образным буртом, состоящей из двух полуколец с заданными зазорами в разрезах, с размещением ее бурта в пазу с осевым зазором, крепление вставки и обработку головки поршня до окончательных размеров, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона ремонта различных типов ремонтируемых головок поршней за счет ремонта головок с тонкими перемычками между канавками, при протачивании перемычку срезают по всей толщине в радиальном направлении заподлицо с цилиндрической поверхностью, образованной внутренней по 1451309верхностью поршневых канавок, а вырез паза по глубине производят в радиальном направлении до получения диаметра паза, превышающего внутренний диаметр вставки в пределах заданной величины натяга между цилиндрической поверхностью бурта вставки и паза, причем внешняя цилиндрическая поверхность Т-образного бурта вставки образует часть внутренней цилиндрической поверхности двух соседних поршневых канавок, а при установке и в процессе крепления вставку прижимают буртом к цилиндрической поверхности паза, причем крепление вставки осуществляют завариванием зазоров в ее разрезах.2, Способ по п, 1, отличающийся тем, что,при креплении вставки, заваривание зазоровв обоих разрезах производят одновременно,3. Способ по п. 1, отличающийся тем, чтопри установке вставки ее полукольца перемещают в пазу по окружности до соприкосновения их концов в одном из разрезов,10 а при креплении вставки первоначальнозаваривают разрез с соприкасающимисяконцами полуколец.1451309 г.Е Тех Тир ого комите сква, Ж - афическое Редактор Л. ВеселовскаЗаказ 7049/28ВНИИПИ Государствен13035, МПроизводственно-полнг ставнтель А. Гладед И. Вересаж 482та СССР по делам35, Раушская нпредприятие, г. У Корректор С. ЧерниПодписноеизобретений и открытиаб., д. 4/5жгород, ул. Проектная,