Способ определения коэффициента трения (сцепления) пары канат-футеровка приводного шкива многоканатной подъемной установки

Номер патента: 1533977

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Амосов, Бадуненко

МПК: B66B 7/10

Метки: канатов, многоканатной, натяжения, подъемной, установки

...регулировочные шкивы 4 придают головным канатам 2 прогиб, не превышающий 2-3.При врагцении шкива 1 трения, головные канаты 2, находящиеся под натяжением подьемных сосудов 3 и хвостовых канатов 5, передают свои натяжные усилия регулировочным шкивам 4.Ввиду. разных натяжных усилий головных канатов 2 регулировочные шкивы 4 воспринимают эти усилия и через подшипниковые опоры 5 и скобы 6 передают их на штоки 9 силовых цилиндров 8 гидравлического уравнительного устройства. В силовых цилиндрах происходит выравнивание натяжных усилий за счет перетекания рабочей жидкости из более нагруженного силового цилиндра в менее нагру женный. Перемегцение регулировочных шкивов 4 в на. правляющих 7 происходит до полного выравнивания натяжных усилий...

Номер патента: 238581

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Данилевский, Кабанова, Каминский, Момот, Сидоров, Симанович

МПК: E01D 21/10, E04C 5/12, E04G 21/12

Метки: арматурных, железобетонных, канатов, мостов, натяжения, пролетных, пучков, раздельного, сооружении, строений, типа

...непосредственно укрепленным на пролетном строении.На противоположной стороне домкратной скобы укреплена площадка с приводом для перемещения домкрата и домкратной скобы,На фиг. 1 и 2 изображено описываемое устройство в двух проекциях.В прорези домкратной скобы 1 перемещается на колесах 2 домкрат 3 с захватом 4 в передней части штока. Двумя опорными ногами 5 скоба упирается при натяжении в натяжной блок 6, К нижней ее части на тягах 7 подвешена площадка 8 с приводом 9 для 5 подъема домкрата п горизонтального перемещения скобы. На тягах 10 скоба подвешена к тележке 11, которая может передвигаться по направляющим 12, прикрепленным к верхним плитам пролетного строения И, благода тя чему она получает горизонтальное перемещение,Перемещая...

Номер патента: 1209493

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Матиишин, Турчин

МПК: B61B 12/02

Метки: грузовой, дороги, изменения, каната, канатной, канату, каретки, компенсации, между, натяжения, несущего, опорами, перемещении

...ул,Проектная,4 120Изобретение относится к подвесным канатным дорогам и касается натяжных устройств для несущих канатов.Целью изобретения является повышение эффективности эксплуатации дороги.На чертеже изображена схема при= способления, реализующая предлагае мый способ.Способ компенсации изменения натяжения несущего каната канатной .дороги при перемещении по канату грузовой каретки между опорами заключается в том, что канат соединяют с натяжным силовым цилиндром и регулируют в нем объем текучей рабочей среды, поддерживая ее постоянное избыточное давление, при этом в силовом цилиндре периодически меняют фазу состояния текучей рабочей среды на противоположную при изменении положения грузовой каретки подвесной дороги. Б приспособлении для...

Номер патента: 1084208

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Тарасов

МПК: B65G 45/00

Метки: конвейером, просыпи, уборки

...7, установленного над разгрузочной воронкой 8 конвейера 5.В зоне шкива 1 трения обе ветви каната 2 огибают по три блока. При этом направляющие блоки 9 и 10 установлены на неподвижной опоре 11, а отклоняющие блоки 12 и 13 - на тележке 14, которая имеет возможность перемещения в горизонтальной плоскости по направляющим 15. Причем углы между ветвями тягового каната 2 и осью 16, перпендикулярной оси вращения 17 шкива 1, при работающем приводе выбираются из соотношения Егзи а/зп ф (где а- углы соответственно между тя говым канатом 2 сбегающей и набегающей ветвей и осью 16, перпендикулярной оси вращения 17 шкива трения 1;- коэффициент трения тягового каната 2 и суммарный угол обхвата им шкива трения 1;- основание натуральных...

Номер патента: 1439004

Опубликовано: 23.11.1988

Автор: Веретенников

МПК: B61J 3/06

Метки: маневровое

...предварительно огибая подвижный блок 6, установленныйв серьге 7. Последняя связана с концом левой 1 зет;зи каната 3, где междуприводом 2 и серьгой 7 размещен механизм свободного хода, который включает шкив 8 трения, охваченный канатом3 и устано 1 зленный на оси 9 в раме тележки 1, храповый венец 10 жесткосвязанный со шкивом 8, и взаимодействующую с венцом 10 собачку 1,1,установленную на тележке 1 на оси 12 и подпружиненную относительно рамы тележки 1 пружиной 13,Устройство работает следующим образом,При включении привода 2 на перемещение тележки 1 вправо храповой механизм удерживает шкив 8 трения отвращения, при этом сначала выбирается слабина в правой ветви каната 3и участке его между шкивсм 8 и серьгой 7, а затем тележка 1...