Устройство для перемещения вагонов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 19) (11 1 3 3/06 еро о СССР1981. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОП 1 РЫТИЯПРИ ГННТ СССР М АВТОРСКОМУ(71) Московский институт инжжелезнодорожного транспорта(56) Авторское свидетельствВ 823202, кл. В 61 Л 3/06,54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВАОНОВ(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к механизмам, осуществляющим маневровые операции с вагонами вдоль пути. Цель изобретения - расширение функ-циональных возможностей. Устройство содержит тяговое средство, на котором шарнирно с возможностью вэаимо-2действия с центрами перемещаемых вагонов на параллельных путях крепится телескопическая буксирная балка 3, приводимая в действие за счет передачи винт - гайка, гайка 7 которой через упругий элемент 6 крепится к внутренней поверхности балки 3, а винт 8 на свободном конце имеет упругую шайбу 10, которая одновременно воспринимает вращение винта 8 и поступательное движение буксирной балки 3. Для перемещения вагона тяговое средство совершает маневр так, чтобы при опускании и выдвижении телескопической буксирной балки 3 она доходила до буфера передвигаемого вагона. При движении тягового средства 1 в одну сторону буксирная балка 3 используется как толкатель, а при движении в обратную сторону за счет сцепного устройства 4 - как тянущий механизм. 2 ил.Формула изобретения Устройство для перемещения вагонов, содержащее тяговое средство, несущее выдвижную буксирную балку с элементами захвата перемещаемого вагона, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, буксирная балка выполнена трубчатой, а привод ее выдвижения включает в себя размещенный в ней винт, закрепленный на тяговом средстве с возможностью вращения, .и взаимодействующую с ним гайку, через упругий элемент связанную с буксирной балкой, зафиксированной от вращения. в направляющей, причем на конце винта установлена опорная упругая шайба с возможностью взаимодействия с внутренней стенкой буксирной балки фи. /Составитель В,Чуркинконская Техрсд М. Ходанич Корректор Н,Борисо дактор аказ 5504/211 ИИПИ Государственного113035,Тираж 4 Подписноекрытиям при ГКНТ СС комитета по нзМосква, Ж,ретениямушская на Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 3 150762Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности кмеханизмам, осуществляющим маневровые операции с вагонами вдоль пути.Цель изобретения - расширение5функциональных возможностей,На фиг. 1 показано устройстводля перемещения вагонов общий вид;на фиг, 2 - конструктивная схемабуксирной балки, разрез.Устройство для передвижения ваФггонов содержит тяговое средство 1,на котором шарнирно закреплен опорный короб 2 с возможностью его поворота вправо - влево в зависимостиот расположения передвигаемого вагона, внутри которого установлена телескопическая буксирная балка 3 сосцепным устройством 4 для перемещения 20вагонов, которая имеет воэможностьсовершать возвратно-поступательныедвижения в полой балке 5 и через упругий элемент 6 и гайку 7 связана свинтом 8, один конец которого установлен неподвижно в осевом направлении в подшипниковом узле 9, а другий - в упругой шайбе 10,Устройство содержит также привод11 и систему зубчатых передач 12, 13подъема опорного короба 2 и вращениявинта 8,о При необходимости передвинутьвагон, находящийся на параллельномпути, тяговое средство 1 совершаетманевр так, чтобы опорный короб(Г)35при его опускании за счет привода 11и зубчатой передачи 12 находился напротив головки автосцепки перемещаемого вагона,40/После этого отключается передача 12 и включается зубчатая передача 13, через которую вращение передается на винт 8, который, в свою очередь вращаясь в подшипниковых узлах 9 и в упругой шайбе 10, за счет взаимодействия с гайкой 7, связанной упругим элементом 6 с буксирной балкой 3, перемещает ее относительно попой балки 5 на необходимую для транспортировки вагона длину, до середины буферного бруса. При движении тягового средства 1 в одну сторону буксирная балка 3 используется как толкатель, при движении в другую (за счет сцепного устройства 4) - как тянущий механизм.