Способ определения характера износа беговой дорожки автомобильных шин

Номер патента: 1023221

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Бойков, Гуськов, Свирщевский, Сизова

МПК: G01M 17/02, G01N 3/56

Метки: износа, исследования, повышенной, протектора, проходимости, рисунком, шин

...проходимости,содержащем шаблон, копирующий формугрунтоэацепа и имеющий измерительную 55базу в виде плоской верхней поверхности. Шаблон выполнен пустотелыми имеет боковые стенки, повторяющиеконфигурацию боковых стенок грунтозацепа, и нижнее основание, копирующее поверхность протекторного слояшины, а высота шаблона от основаниядо.плоской верхней поверхности йкаждом его сечении меньше разностиполной высоты грунтозацепа и макси мально возможной ожидаемой величиныего износа в данном сечении.На фиг, 1 изображен грунтозацепс устройством для исследования износа, поперечный разрез на фиг. 2шаблон, внешний вид.Грунтозацеп 1.охватщвают по периметру шаблоном 2, верхняя поверхность 3 которого выполнена плоскойи является измерительной базой....

Номер патента: 894413

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бойков, Гуськов, Свирщевский

МПК: G01M 17/02, G01N 3/56

Метки: износ, испытания, средства, транспортного, шины

...1 (фиг. 1) устанавливают на стенде (не показан) в верти окальном положении. На колесе 1 закрепляютдатчик 2 угла вращения, который связываютс сигнальным устройством 3. Сигнальноеустройство 3 вырабатывает управляющийсигнал испольнительному механизму 4, который, в свою очередь, воздействует на испытуемое колесо 1, изменяя положение плоскости вращения колеса согласованно с изменением угла его вращения,Угол поворота колеса в плоскости его 20вращения, при котором плоскость вращения колеса остается неподвижной, выбирается из условия прохождения точкой, лежащей на поверхности шины, расстояния не меньше длины контакта шины с опорной поверхностью, На эту величину угла настраивается сигнальное устройство 3, которое, зафиксировав это значение,...

Номер патента: 819609

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Бойков, Гуськов, Павлов, Сизова

МПК: G01M 17/02

Метки: износ, испытания, средств, транспорт-ных, трек, шин

...б относительно рельса. Беговая дорожка 1 размещается по обе стороны рельса 3, имеющего по концам ограничительные упоры 7.Транспортное средство 2 с испытуемымишинами располагается и фиксируется корпу 819609сом 5 на заданный угол Ь. Колеса транспортного средства устанавливаются параллельно его продольной оси и фиксируются в этом положении. Транспортное средство приводится в движение, например, двигателем внутреннего сгорания (не показан) и двигается по заданной траектории. Различные боковые силы задаются изменением угла.Одинаковые условия работы шин и механизмов правой и левой сторон транспортного средства обеспечиваются изменением направления движения транспортного средства относительно рельса 3. Это происходит в тот момент, когда...

Номер патента: 607868

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Боровик, Леон, Романов

МПК: E01C 7/32

Метки: автомобильных, дорог, покрытие

...содержащеебитум и отходы резиновой промышленности11. Однако для такого покрытия необходимопроведение значительных работ по приготовлению смеси и ее последующей укладке,Наиболее близким техническим решениемк предлагаемому является покрытие для автомобильных дорог, включающее основание иверхний износоустойчивый слой, состоящийиз органического вяжущего и мелких частицзаполнителя 21,Однако такое покрытие вызывательный износ шин и повреждениегося транспорта частицами заполнлетающего иэ-под колес,Целью изобретения является предотвращение гололедных явлений, уменьшение износа шин и повреждений движущегося транспорта,о тем, что покрытие для орог включает основание а подготовленном участк пороги осуществляется р язкого битума по норме 0 м. Затем...

Номер патента: 905113

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Антонов, Викторов, Клуфт, Лазарев, Щадин

МПК: B29H 17/10

Метки: барабан, заготовки, корда, пневматических, подачи, покрышек, сборки, слоев, станка, шин

...валов транспортеров выполнены продольные пазы для стяжек.Кроме того, с целью 1 упрощенияремонта устройства несущая поверхнасть накопительного транспортераимеет длину, равную половине длиныцепных контуров.Йа фиг, 1 изображено предлагаемоеустройство, вид сбоку; на Фиг. 2 то же, вид сверху; на Фиг, 3 - нако;пительный и подающий транспортеры;на фиг. ч - крепление стяжек; нафиг, 5 - схема подачи слоев кордана барабан.Устройство содержит последовательно установленные стыковочный перфо35 5 90511рированный стол 1 с приспособлением,например вентилятором 2 для созданиявоздушной подушки, имеющий скошеннуюкромку 3 по ходу подачи материалаи планки 5 для центрирования слоевкорда, и установленные один наддругим подающий 6 и накопительный...