Способ работы двигателя внутреннего сгорания транспортного средства

Номер патента: 1741107

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Азбель, Бородянко, Гладышев, Лосев, Михальский, Усков, Федяев, Чугаев

МПК: G05D 13/00

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, сгорания, частоты

...реннего сгорания через первый редуктор связанном с выходной шестерней дифференциала, механически связанной с реечным механизмом топливодозирующего органа, усилитель мощности, Выход которого подключен к выходным клеммам задающего электродвигателя, сумматор, выход которого подключен к вхоцу усилителя мощности, а первый вход - к выходу первого датчика частоты вращения, причем выходной вал двигателя внутреннего сгорания через Второй редуктор сВязан с Входным валом топливодозирующего органа, дополнительно Введет датчик положения реечного механлзма топливодозирующего органа, второй и третий входы сумматора подклочены соответственно к выходам второго датчика частоты вращения и датчика положения рабочего механизма топливодозирующего органа,...

Номер патента: 1117670

Опубликовано: 07.10.1984

Автор: Цымбал

МПК: G07C 3/00

Метки: двигателя, работы, регистрации, режимов

...дешифратора и с управляющими входами коммутаторов.При этом блок синхронизации содержит переключатель, делитель частоты, счетчик и генератор импульсов, выход которого соединен с первым входом переключателя, первый выход которого подключен к первому входу делителя частоты и является первым выходом блока синхронизации, общая шина питания соединена с вторым входом переключателя, второй выход которого подключен к первому входу счетчика и к второму входу делителя частоты, выход которого объединен с вторым входом счетчика, выходкоторого является вторым выходом блока синхро- низации. к первому входу элемента сравнения, второй вход которого является третьим входом цифрового анализатора уровня сигнала, первым входом которого являются первые...

Номер патента: 1124419

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Павлова, Солодкин

МПК: H02P 8/20

Метки: двигателем, режиме, самокоммутации, шаговым

...ко телем при парной коммутации его фаз. двДатчик положения ротора ориенти- . не рован таким образом, что в режиме фиксации пРи возбУждении опРеделен ус ных фаз двигателя на его выходах вырабатывается 4- разрядный код,дв приведенный ниже. 2,3 ОО 30 1100 3,4 4,1 1001 Номера возбужден- Код сигнала, постуных фаз двигателя пающего с датчика 25l1,2 001 Суммирование производится таким35 образом, что в случае переполнения сумматора (появление единицы в разря. де переноса) единица переносится в младший разряд, Многократное суммирование, а их число определяет ся числом фиксированных значений угла коммутации, позволяет получить требуемое значенв 1 е кода и соответствующий ему угол коммутации Фаэ двигателя.При возбуждении фаэ 1,2 с датчика45...

Номер патента: 1478070

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Муравьев, Янкин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, режимов, сгорания

...НЕ 7) виде поступает на наборное поле, а с, него на входы первыхлогических элементов И 8. В устройстве для определения режимов работы двигателя бензиномоторной пилы коммутация наборного поля выполнена таким образом, чтобы на выходах логических элементов И 8 появлялась поочередно логическая "1": в 1диапазоне при достижении частоты импульсов тактов зажигания 5 - 58 Гц(300-3600 мин ), во 11 диапазонепри достижении частоты этих импульсов 58 - 92 Гц (3600-5400 мин),в 111 диапазоне при достижении частоты 92 -" 125 Гц (5400-7500 мин ),в 17 диапазоне при достижении частоты 125 - 250 Гц (7500-15000 мин ),Этот сигнал (логическая "1") с выхода логического элемента И 8 1 диапазона (т.е. нижнего) после запуска двигателя бензиномоторной пилы...

Номер патента: 1691161

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Чаплыгин

МПК: B60K 41/12

Метки: бесступенчатой, двигателя, движения, работы, режимов, скорости, трансмиссией

...После этого шток поршня 3 перестает двигаться и дальнейшее перемещение рычага 1 приводит к повороту рычага 23 и увеличению открытия дросселя 21 и перестройке органа настройки чувствительного элемента 19 на увеличение частоты вращения двигателя, Соответственно двигатель увеличивает частоту вращения, При минимальном передаточном числе трансмиссии дроссель 20 оказывается полностью закрыт и тогда изменение скорости движения происходит за счет изменения частоты вращения двигателя, т.е. величины открытия дросселя 21. С этого момента увеличение скорости движения происходит только за счет увеличения частоты вращения двигателя при постоянном минимальном передаточном числе трансмиссии.При движении под нагрузкой при некотором промежуточном...