Шасси транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 504 В 606250 ффффффффтцаефлааюъв и и",ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ рское научнотерства автосейных дорог тини ССС 973 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Специальное конструктоисследовательское бюро Минимобильного транспорта и шоЛатв. ССР(56) Авторское свидетельствоМ 0 506530, кл. В 60 С 25/00,54) ШАССТРАНСПОРТНОГО СРЕД:ТВА57) Изобретение относится к транспортым средствам, в частности к их шасси. Цель изобретения - упрогцение конструкции путем использования для вывешивания оси упругости рессор. Шасси транспортного средства содержит раму 1, на которой посредством продольных рессор 2 последовательно смонтированы оси 3 и 4 колес. Внутренние концы рессор связаны между собой балансиром 5, шарнирно смонтированным на раме 1. Механизм вывешивания оси 4 выполнен в виде, смонти. рованного на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости рычага 6, перемецаемого тягой 7. Рычаг 6 выполнен с крюкообразным концом, входягцим в скобу 8 оси 4. Шасси загружено грузом. 3 пл.скобы 8, фиксируя вывешиваемук) ось 4 относительно рамы 1.Затем шасси разгружают (освобождаютот груза 9). Вследствие разгрузки рама под действием сил упругой деформации под.вески поднимается и 1 осредством рычагов 6 увлекает за собой 4, вывешивая ее над опорной поверхностью (фиг. 3). Расфиксацию вывешенной оси 4 осуществляют на месте загрузки шасси. После загрузки шас си рычаги 6 посредством тяги 7 переводят в верхнее положение, что соответствует движепик) п 1 асси с грузом. Формула изобретенияШасси тра 1 спортного средства, содержапьее раму, на которой посредством продольных рессор последовательно смонтированы оси колес, шарнирно установленный на рамс балансир, связывающий между собой вутренние концы рессор, устройство для вывешивания одной из осей колес, включаюпсе в себя механизм фиксации оси в вывешенном 1 н)ложении, оглича)ои 4 ееся тем.чго, с целью упроцения конструкции путе, 25 исш)льзования для вывешивания упругостирессор, механизм фиксации выполнен в виде смонтированного на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости рыча га с крюкоооразным концом, а одна из осей выполнена со скобой для взаимодействия с указанным концом рычага. Фиг.2 Составп сТсхрсд И.55 чго комитета СС(ква, Ж - 35, Рафичсское предпр н 1, 1 а нов( )сс Редактор Л. ол иничВа каз 481519ВНИИПИ Госуларственн113035, МоПроизводственно-полигр 1426854Изобретение относится к гранспортным средствам, в частности к шасси.Цель изобретения - упрощение конструкции шасси путем использования для вывешивания упругости рессор.На фиг. 1 изображено шасси транспорт 1 юго средства в загруженном состоянии; на фиг. 2- то же, перед разгрузкой; на фи 1 3-то же, после разгрузки.Шасси транспортного средства содержит раму 1, на которой посредством продольных рессор 2 последовательно смонтированы оси 3 и 4 колес. Внутренние концы рессор связаны между собой балансиром 5, шарнирно смонтированным на раме 1.Механизм вывешивания оси 4 выполнен в виде смонтированного на раме с возмокностьк) поворота в вертикальной плоскости рычага 6, перемещаемого тягой 7.Рычаг 6 выполнен с крюкообразным концом, входяшим в скобу 8 оси 4. Шасси загружается грузом 9.Загруженное шасси устанавливается на Место разгрузки. Рычаги 6 удерживаются тягой 7 в верхнем положении, что а)ответствует движению шасси с грузом. 11 ри этом под действием веса груза 9 и рамы 1 1 одвеска находится в сжатом соса ояпии, Рама 1 находится на минимальгой вь 1 соте от опорной поверхности.Перед разгрузкой шасси рычаги 6 посредством тяги 7 переводятся в нижнее положение (фиг. 2). При этом крокообразные концы рычагов 6 заходят под 1 Корректор И. Чска11 одписносР по делам изобретений и открыти уп)скан наб., д. 4/5пятне, г. Ужгород, ул. Просктная,
СмотретьЗаявка
4198249, 04.01.1987
СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ БЮРО МИНИСТЕРСТВА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ ЛАТВССР
ЕЛЕЦКИЙ ЛЕВ СЕМЕНОВИЧ, КАРТИНИН СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60G 25/00
Метки: средства, транспортного, шасси
Опубликовано: 30.09.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1426854-shassi-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шасси транспортного средства</a>
Устройство связи рамы рельсового транспортного средства с колесом
Номер патента: 1659233
Опубликовано: 30.06.1991
Автор: Касылкасов
МПК: B60B 37/10
Метки: колесом, рамы, рельсового, связи, средства, транспортного
...через овальные отверстия 9 в боковинах буксы 10 и через ось 7, фиксирует ось 7 в буксе 10, причем ось 7 имеет возможность ограниченного перемещения в проеме 11 буксы 10. Боковины буксы 10 с внутренней стороны имеют выступы 12, предохраняющие колесо 1 при движении от соприкосновения с буксой 10, Букса 10 жестко прикреплена к раме 13 вагонетки.Сборка предлагаемого колеса производится следующим образом,Корпус 1 с подшипниками 2 устанавливают на опорные стаканы 3, которые вводят в колесо с двух сторон с установкой между ними уплотнительного кольца 4 и стягивают болтами 6, головки которых утоплены. В овальные отверстия 5 опорных стаканов 3 вводят ось 7 и через проемы 11 устанавливают колесо 1 с осью 7 в буксе 10 и фиксируют пальцем 8,...
Устройство для сборки балок осей с рессорами прицепного транспортного средства
Номер патента: 1206146
Опубликовано: 23.01.1986
Автор: Шембель
МПК: B60S 5/00
Метки: балок, осей, прицепного, рессорами, сборки, средства, транспортного
...копо делам изобретений и113035, Москва, Ж - 35, Раушскилиал ППП Патеит, г. Ужгород,лковКорректор С.Подписноеитета СССРоткрытийя и а 6., д. 4/5ул. Проектная,Редактор А. СабоЗаказ 8626/18 ерии Изобретение относится к сборочным устройствам для ремонта прицепных транспортных средств.Цель изобретения - упрощение конструк. ции и повышение качества сборки,На фиг. 1 схематично показано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. Устройство для сборки балок осей транспортного средства состоит из рамы 1 с закрепленными на ней механизмами 2 ориентации, упорами 3 и направляющими 4, в которых на подшипниках 5 качения установлены каретки 6 с жестко прикрепленными к ним пневмоцилиндрами 7 спрямления рессор, Между упорами 3 и...
Рама транспортного средства
Номер патента: 652020
Опубликовано: 15.03.1979
МПК: B62D 21/08
Метки: рама, средства, транспортного
...диагонально расположенными в плане балками, соединяющими продольные и поперечные балки и образующими с ними полые многогранники, грани которых соединены между собой, при . этом поперечные и диагонально расположенные балки установлены попарно.Грани многогранников могут быть соединены между собой полками балок или стенками продольных, поперечных и диагонально расположенйых балок.На фиг. 1 изображена рама полуприцепа, вид в плане по одному из вариантов соединения ее многогранников; на фиг. 2 - , разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - вид в плане на раму по второму варианту соединения многогранников; на фиг. 4 - разрез Б - Б фиг. 3,Рама полуприцепа состоит из продольных 1, поперечных 2 и диагонально расположенных в плане 3 балок. Балки...
Устройство для крепления на раме транспортного средства кузова с грузом
Номер патента: 670480
Опубликовано: 30.06.1979
Авторы: Малинин, Пархоменко, Чуйко
МПК: B60P 7/12
Метки: грузом, крепления, кузова, раме, средства, транспортного
...рычагов.На фиг. 1 схематично изображено ус 1- ройство для крепления кузова с грузом на раме транспортного средства, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 . - разрез А - А на фиг. 2.1 О 15 20 25 30 35 Устройство состоит из двух закрепляемь;х на кузове 1 стоек 2, шарнирно связанных нссушими рычагами 3 с кронштейном передней опоры 4, установленной на раме 5 транспортного средства.Устройсгво работает следующим образом.При поперечных наклонах транспортного средства кузов 1 относительно рамы 5 шасси стремится повернуться на некоторый угсл в сторону наклона. Нижняя часть кузова,1 вместе с нижними концами несущих рычагов 3 при этом смещается в сторону, противоположную наклону машины, верхняя часть кузова,1 - в сторону...
Шасси транспортного средства дляперевозки длинномерных грузов
Номер патента: 839784
Опубликовано: 23.06.1981
Авторы: Беккер, Воскобойников, Иванов, Кушкий, Радаева, Тазова
Метки: грузов, длинномерных, дляперевозки, средства, транспортного, шасси
...собой с помощью гидравлического цилиндра 16, а нижний конец каждой штанги смонтирован между роликами, установленными на захвате 12.Прижимное устройство выполнено в виде силовых цилиндров 17, закрепленных на наружной плоскости каждой поперечины 2. Со штоком 18 силового цилиндра при помощи шарнира 19 соединено плечо 20 первого двуплечего рычага. Последний установлен на поперечине 2 рамы с помощью оси 21, К оси поворота этого рычага жестко прикреплен промежуточный рычаг 22, связанный тягой 23 с плечом 24 другого двуплечего рычага, поворотно смонтированного на поперечине 2.Каждый двуплечий рычаг связан с прижимной планкой 25 при помощи механизма нюрнбергских ножниц 26, при этом нижние концы звеньев этого механизма шарнирно соединены с...
Предыдущий патент: Пневматическая радиальная шина
Следующий патент: Транспортное средство
Случайный патент: Устройство для автоматического переключения передач в коробках скоростей моторных повозок