Корпус двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1763251

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Митин, Собченко

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...сателлитами. Ки передач за счет использования насосаНедостатком известной коробки передачгидрообъемного тормоза в режиме ходоуявляетсяограниченностьприменениявсвя- меньшителя для разгона транспортного часредства и в режиме тормоза одного из планетарных рядов, преимущественно первой" передачи для обеспечения рабочих скоростей движения транспортного средства.Цель достигается тем, что предложенная коробка передач транспортного средства снабжена насосом гидрообьемноготормоза, вал которого кинематически связан с эпициклом планетарного ряда, соответствующего первой передаче,На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемой коробки передач.Коробка передач содержит корпус 1,входной вал 2, соединенный с солнечнымишестернями 3 и 4 первого...

Номер патента: 566706

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Арапов, Жедь, Татур

МПК: B23Q 5/00

Метки: автоматическая, коробка, передач

...передач включает корпус 1, переднюю плиту 2, которая может быть развита в виде фланца для крепления коробки (см. фиг.2 г, д, е), входной 3 и выходной 4 валы. Коробка может закрепляться на станке по боковым граням корпуса 5, 6, 7 и 8,На входном валу 3 (см. фиг. 3) установлены на подшипниках зубчатые колеса 9, 10 и 11, связанные с валом электромагнитными муфтами 12, 13 и 14 соответственно.На выходном валу 4 также на подшипниках установлены колеса 15, 16 и 17, которые связаны с валом 4 муфтами 18, 19 и 20 соответственно. На промежуточном валу 21 жестко закреплены зубчатые колеса 22 - 26, зацеп- ленные с колесами входного и выходного валов.При включении муфт по одной на входном и выходном валах включается соответствующая ступень...

Номер патента: 1683943

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Губин, Киреев

МПК: B23P 6/00

Метки: восстановления, газотурбинного, двигателя, компрессора, корпусах, осевого, покрытия, радиального, уплотняющего

...уплотнение еще не отвердевшего слоя, а также удаление его излишка торцом рабочей лопатки, Последующая сушка нанесенного слоя служит для улучшения адгеэиизношенному слою уплотняющего покры1683943 Составитель Н,ГрудевРедактор И.Касарда Техред М.Моргентал Корректор Т.Палий Заказ 3466 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, уп, Гагарина, 101 ния изношенного слоя покрытия и последующей подготовки его толщины, что в значительной мере снижает трудоемкость восстановления и время, необходимое для этого,Кроме того, периодическое восстановление изношенного уплотняющего радиального покрытия позволяет...

Номер патента: 1840286

Опубликовано: 27.08.2006

Авторы: Зеньков, Лянзбург

МПК: H02P 7/28

Метки: двигателем-маховиком

Устройство управления двигателем-маховиком, содержащее датчик, соединенный с двигателем, статический преобразователь подключенный через усилитель к схеме сравнения, к одному из входов которой подключен выход датчика, а к другим входам - логический блок с шинами управления, отличающееся тем, что с целью повышения точности регулирования динамического момента двигателя в системе ориентации и стабилизации космического аппарата, логический блок снабжен цифровом интегратором, состоящим из двух реверсивных многоразрядных счетчиков, четырех двухвходовых элементов И, двух элементов И-НЕ, двух триггеров и двух декодирующих преобразователей, включенных на выходе логического блока, причем выходы счетчиков подключены к входам элементов И-НЕ, ИЛИ и...

Номер патента: 1394334

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Бутаков, Лянзбург, Эйрих

МПК: H02K 5/00, H02K 7/09

Метки: двигателя-маховика, подвес, электромагнитный

...4, 35а наконечник 1 О введен с зазорами вразрез магнитопровода 6, ЭОС. Рабочиезазоры величиной (0,1-0,3) мм находятся в ЭРС между поверхностями магнитопровода и полюсного наконечника 409, а в ЭОС - между торцовыми поверхностями полюсного наконечника 10 икольцевыми выступами магнитопровода.Магнитопроводы ЭРС 4 и ЭОС 6 присты-.кованы к разноименным полюсам Б и Я . 45постоянного магнита 1.Кроме того, показаны маховик 11,корпус 12, страховочные шариковые .подшипники 13, установленные с зазо-,рами 1450ЭПМ работает следующим образом,При отклонении величины рабочегозазора в ЭРС или ЭОС вследствие смещения ротора 8 от некоторого иейтралъного положения под воздействием какой-либо силы, например веса,на выходах соответствующих датчиков2...