Дизель-молот
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 136252
Автор: Политинский
Текст
Класс 84 с, 4 лл фо 1 ЗЯд 9 а ф" 4 "3 Н.;4 ОБРЕТЕНИЯИДЕТЕЛЬСТВУ ПИСАНИЕ К АВТОРСКОМ одписная группа,Ч 2 А. И. Политински ДИЗЕЛЬ-МОЛОТ обпа ,". б-,4 бЗ 1;оЧнреатий при Совете Министров СССРе изобретений М 4 за 1961 г,(ено Ъ июзиКомитет зобретений и о Занвпо делалиОпубликова о в Бюллете окружения сваи, сродувочными канапотам дляцилиндр дизель-м рабочий 1 каналов 2 часть гапереходит в нижнюю а поршня 5 из цнлиной частью у, а часть сле выход вверх ударн т в атмосфер удаляются п Изобретение относится к о, пударной частью, включающей с плами.В известных конструкциях дизель-молотов подобного типа продувочные каналы, выполненные Г-образной формы, не обеспечивают существенного улучшения продувки рабочего цилиндра,Цель изобретения - повышение эффективности работы дизель-молота, посредством дальнейшего улучшения продувки рабочего цилиндра от отработанных газов, при одновременном предохранении преждевре. менного сгорания поступающей смазки.Достигается это тем, что ударная часть дизель-молота выполнена удлиненной и снабжена наклонными поперечными продувочными каналами. При этом часть цилиндра, расположенная выше канала, является собственно рабочей, в которой сгораег топливо, а часть, находящаяся ниже продувочных каналов, используется для защиты места подачи смазки от пламени и горячих газов.На фиг. 1 изображен штанговый дизель-молот, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку (с разрезом цилиндра)Ударная часть 1 дизель-молота выполнена удлиненной и снабжена наклонными поперечными продувочными каналами 2, соединяющими полость А соосно-расположенных и равных по диаметру цилиндров 8 и 4 с атмосферой. Цилиндр 3 - рабочий, а цилиндр 4 - вспомогательный, обеспечивающий принудительную продувку полости А от продуктов горения. Поршень 5, в целях образования свободного пространства для полной посадки нижнего цилиндра 4, закреплен на колонке 6, нижняя часть которой опирается на поршневой блок 7 молота, удерживающий головную часть сваи 8.При открытии идущейзов через каналы 2 выходиполость Б, из которой онио13 б 252 дра 4. Полная очистка полости Б от смеси воздуха и газов происходит во время посадки ударной части 1 на поршень 5, когда эта смесь принудительно выталкивается поршнем о через каналы 2ф Пре мет изобретенияЪДизель-молот для погружения свай, с ударной частью, включающей рабочий. цилиндр с подувочными каналами, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы молота, посредством улучшения продувки рабочего цилиндра от отработанных газов, а также предохранения от преждевременного сгорания поступающей смазки, его ударная часть выполнена удлиненной и снабжена наклонными поперечными продувочными каналами, причем часть цилиндра, расположенная выше каналов, является собственно рабочей, в которой сгорает топливо, а часть цилиндра, находящаяся ниже этих каналов, использована для за 1 циты от пламени 1 горячих газов места подач;:. смазки,Риг ина "ехред А А Кудравннкан КоРРектоР И. А Щпыне едактор М. И. Г 1 одп. к пен. 28.Хг.Зак 10760ЦБТИ прн Комири СМосква, Ц Формат бУм. 70 Х 108/6 Тираж 650 ете по делам изобретений ете Министров СССР тр, М. Черкасский пер., дОбъем 0,18 изд л,Цена 4 ко. открытий Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка 14,
СмотретьЗаявка
674531, 25.07.1960
Политинский А. И
МПК / Метки
Метки: дизель-молот
Опубликовано: 01.01.1961
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-136252-dizel-molot.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дизель-молот</a>
Предыдущий патент: Устройство к сваебойному копру
Следующий патент: Оборудование прямой лопаты для одноковшового экскаватора
Случайный патент: Уплотнение штока