Лопасть рабочего колеса центробежного насоса

Номер патента: 95215

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Кажинский

МПК: F03B 11/04

Метки: антикавитационное, ветродвигателей, водяных, колес, лопастей, насосов, рабочих, турбин

...чертеже изображен разрез рабочего колеса радиально-осевой водио турбины с антикавитационным приспособлением.,цтикавитационные соединительные ка;алы расположены внутри лопасти так, что их входные отверстия 1 находятся возможно ближе к оси вращения колеса, а выходные 2 - на спинке лопасти, на несколько большем расстоянии от оси вратцения колеса. Выходные участки каналов выполняются с загибом в сторону, противоположную направлению враще ния рабочего колеса так, чтобы выходное отверстие 2 канала было больше зоны каверны 3, С этой лью сеченйе канала мож льно сплющенную форло, 95215 Предмет изобретения тельные каналы лопастей рабочего колеса радиально-осевой водяной турбины, к, конической втулке рабочего колеса прикреплен захватный...

Номер патента: 990

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Федотов

МПК: B63H 1/06

Метки: гребное, двигателем, колесо, лопастями, могущее, поворотными, служить

...е е - е, е Рамаложении они будут отталкивать среду аа - а,а, вращается вместе с осью о о,с наибольшей силой. При вступлении в неподвижной раме АВ; помимо вра-лопаток в третью четверть окружности, щения вместе с рамой а а - а 1 а 1 лопастиони снова начнут поворачиваться на О - вращаются около оси а а своих осях и снова составлять все мень- принимая в верхнем неработающем по- шие и меньшие плоскостные углы, пока ложении направление перпендикулярное, не примут первоначального параллель- нижнему, благодаря тому, что роликиного одна к другой положения на граее - е,е, коленчатых осей сс - Ы, Ы,нице между третьей и четвертой четкатятся по сомкнутым рельсам Ц,Ц вертями окружности, Далее они уже находящимся на щитах т тукреплен-будут...

Номер патента: 769102

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Бородаев, Грехнев, Грехнева, Чирьев

МПК: F04D 29/24

Метки: колесо, насоса, рабочее, центробежного

...наугловом расстоянии; равном 40 - 60, и имеют площадь, составляющую 7 - 10% от общей площади входного участ. ка 4, Угол выхода а основных и дополнительных лопастей 1 и 3 составляет 40 - 60. Основные лопасти 1 имеют лицевую и тыльную стороны б и б, соответственно.При работе центробежного насоса поток поступает в рабочее колесо По отверстиям 2, выполненным в лопасти 1 на входном участке 4, жидкость перетекает с лицевой: стороны б на тыльную б, то есть из области высокого давления в область низкого.769102 В результате этого давлейие с тыльнойстороны 6 возрастает, что способствует повышению кавитационных качеств рабочего колеса центробежного насоса.Установка дополнительных укороченныхлопастей 3 в рабочем колесе компенсирует уменьшение...

Номер патента: 1071842

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/26

Метки: гидротрансформатора, колесо, лопастное

...цель достигается тем, что в лопастном колесе гидротрансформатора, содержащем ступицу и установленные на ней два венца лопастей, первый из которых 45 по потоку имеет лопасти 3 -образного сечения с двумя выходными кромками, образующими с лопастями второго венца полости, подключенные к источнику давления рабочей жидкости, лопасти первого венца установлены на ступице с возмож 50 ностью поворота.Кроме того, лопасти первого венца с лицевой стороны могут иметь длину выходной кромки, превышающую длину выходной кромки с тыльной стороны.55По меньшей мере выходные кромки лонастей первого венца могут быть выполнены из эластичного материала. Колесо может быть снабжено по крайней мере одним дополнительным венцом с поворотными лопастями...

Номер патента: 1555115

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Залога, Калюжный, Коломиец, Парамей, Парфененко

МПК: B24C 1/00, B24C 3/08

Метки: колес, насосов, рабочих

...стороны (фиг. 4). Возле тыльной стороны застойная зона начинаетуменьшаться, последовательно открывая обрабатываемую поверхность. В конечном положении шторка перекрывает проходное сечение канала возле рабочей стороны лопатки (фиг. 5). Всю рабочую сторону закрывает застойная зона, тыльная - полностью открыта, Перемещение шторок позволяет управлять временем контакта абразивных частиц с участками обрагде О -5батываемых поверхностей таким образом, что на участках с меньшей интенсивностью съема припуска время контакта наибольшее, а на участках с большей интенсивностью оно наименьшее. Это дает возможность равномерно снимать припуск и повысить качество обработки.Для обеспечения равномерности съема припуска со стенок каналов колеса требуется...